5 мнения по тази тема

[G.Rusev]

Здравейте.

Дойде време и аз да се присъединя към клубът на Мерцедес феновете. Имах удоволствието два пъти да карам 2.0/136к.с., за моите нужди ми е достатъчна, като динамика. Вероятно компресорните двигатели ще са доста по пъргави, но и тази като я сръчках на извънградско, на 3та и тегли добре за да изпреваря(бяхме 4ма човека, двама от които сме по 120кг), останалото е поддържане на скорост 90-110 при мен. Удоволствието от шофиранете беше голямо. Усезаемо голям контраст по отношение на комфота, все пак предишната ми кола беше Рено Сценик 1,6/113, все едно съм се возил на лагерна количка до сега ... Страшно меко и мааазно вози мецана и неравностите се усещат по друг начин, седалките са по удобни... И така и аз си търся вече W210, ръчни скорости бензин/газ., като всеки фен си търся кола без ръжди и добре гледана от предишният собственик. Търся следните модели:

- Е200/136к.с. седан
- Е230/150к.с. седан, за жалост от този модел няма никакви бройки в България, 2те колите с отчайващ вид не коментирам.

Тук се появяват и няколко въпроса.

1.От няколко места попаднах, на информация, че Е230, не е толкова надежден, както Е200, давал повече дефекти. Има ли нещо такова или информацията, е от хора които не са в час ?

2. Все още не се насочвам към компресорните двигатели на Е клас, защото попаднах, на информация, че малко по-лесно дефектират заради компресора, газаджиата трябва да, е много в час за да настрои добре газта към компресора и последното, е че стане ли проблем има някаква шайба или ролка мисля че беше, която нямала намиране, като нова и било страшен филм, даже в един магазин за части ми го бяха потвърдили. Какъв е вашият поглед върху компресорните двигатели, има ли нещо такова от нещата които съм чувал, ако стане проблем скъп ли е за ремонт компресора ?

3. Има ли съществена разлика за пътуващите ако колата, е на климатик или климатроник?

Ще приложа и няколко обяви с въпрос дали някой е ходил да гледа съответните коли и на първо четене, коя как ви се вижда?

Враца
https://m.mobile.bg/...675191698929510
Тази кола много блазни с посочените километри и добро сътояние по снимките. Бихте ли дали повече информация по Вин Н. какво излиза за колата ?
WDB2100351A391173
Бихте ли ми препоръчали майстор или сервиз от Враца?

Шумен
https://m.mobile.bg/...680357710962633
Според вас колко може да се чупи цената ако колата, е не е с Amg monoblock джантите и гумите. Джантите са на 17", човека казва, че може да пусне колата с 16". Бихте ли дали повече информация по Вин Н. какво излиза за колата ?
WDB2100351A927467
Бихте ли ми препоръчали майстор или сервиз от Шумен?[/img] Приложил съм най-отдолу снимка, на джантата, която ми предлага търговеца, в замяна на тези от снимките.


Пловдив https://www.cars.bg/...7deff86e800ae26
Бихте ли дали повече информация по Вин Н. какво излиза за колата ?
WDB2100351A099619
Бихте ли ми препоръчали майстор или сервиз от Пловдив?


Плевен - Обнова
https://www.auto.bg/...edes-benz-e-200
Бихте ли ми препоръчали майстор или сервиз от Плевен?

Ако и вие знаете някой, който предлага читава 2.0 или 2.3 пишете, благодаря на отзовалите се.

Прикачени файлове

•  IMG-8e000f40a5224af9405f9850bec7b3d6-V.jpg   196,48K   3 Брой сваляния

[barty]

Във Фейсбук имаше няколко теми и пак ще пиша: взима се по-запазеният, без ръжда.
Компресорният мотор е в пъти по-добре но всеки сам преценява.
Отиваш, гледаш, ако няма ръжда и е запазена кола ѝ правиш едно кръгче да видиш как е.
Ако върви, спира, не тегли и не тропа я взимай.

[Despredy]

Здравейте.

Дойде време и аз да се присъединя към клубът на Мерцедес феновете. Имах удоволствието два пъти да карам 2.0/136к.с., за моите нужди ми е достатъчна, като динамика. Вероятно компресорните двигатели ще са доста по пъргави, но и тази като я сръчках на извънградско, на 3та и тегли добре за да изпреваря(бяхме 4ма човека, двама от които сме по 120кг), останалото е поддържане на скорост 90-110 при мен. Удоволствието от шофиранете беше голямо. Усезаемо голям контраст по отношение на комфота, все пак предишната ми кола беше Рено Сценик 1,6/113, все едно съм се возил на лагерна количка до сега ... Страшно меко и мааазно вози мецана и неравностите се усещат по друг начин, седалките са по удобни... И така и аз си търся вече W210, ръчни скорости бензин/газ., като всеки фен си търся кола без ръжди и добре гледана от предишният собственик. Търся следните модели:

- Е200/136к.с. седан
- Е230/150к.с. седан, за жалост от този модел няма никакви бройки в България, 2те колите с отчайващ вид не коментирам.

Тук се появяват и няколко въпроса.

1.От няколко места попаднах, на информация, че Е230, не е толкова надежден, както Е200, давал повече дефекти. Има ли нещо такова или информацията, е от хора които не са в час ?

2. Все още не се насочвам към компресорните двигатели на Е клас, защото попаднах, на информация, че малко по-лесно дефектират заради компресора, газаджиата трябва да, е много в час за да настрои добре газта към компресора и последното, е че стане ли проблем има някаква шайба или ролка мисля че беше, която нямала намиране, като нова и било страшен филм, даже в един магазин за части ми го бяха потвърдили. Какъв е вашият поглед върху компресорните двигатели, има ли нещо такова от нещата които съм чувал, ако стане проблем скъп ли е за ремонт компресора ?

3. Има ли съществена разлика за пътуващите ако колата, е на климатик или климатроник?

Ще приложа и няколко обяви с въпрос дали някой е ходил да гледа съответните коли и на първо четене, коя как ви се вижда?

Враца
https://m.mobile.bg/...675191698929510
Тази кола много блазни с посочените километри и добро сътояние по снимките. Бихте ли дали повече информация по Вин Н. какво излиза за колата ?
WDB2100351A391173
Бихте ли ми препоръчали майстор или сервиз от Враца?

Шумен
https://m.mobile.bg/...680357710962633
Според вас колко може да се чупи цената ако колата, е не е с Amg monoblock джантите и гумите. Джантите са на 17", човека казва, че може да пусне колата с 16". Бихте ли дали повече информация по Вин Н. какво излиза за колата ?
WDB2100351A927467
Бихте ли ми препоръчали майстор или сервиз от Шумен?[/img] Приложил съм най-отдолу снимка, на джантата, която ми предлага търговеца, в замяна на тези от снимките.


Пловдив https://www.cars.bg/...7deff86e800ae26
Бихте ли дали повече информация по Вин Н. какво излиза за колата ?
WDB2100351A099619
Бихте ли ми препоръчали майстор или сервиз от Пловдив?


Плевен - Обнова
https://www.auto.bg/...edes-benz-e-200
Бихте ли ми препоръчали майстор или сервиз от Плевен?

Ако и вие знаете някой, който предлага читава 2.0 или 2.3 пишете, благодаря на отзовалите се.

Лично аз не бих взел толкова малолитражен двигател за това купе. Карал съм 280/320цди , но автомат и там е друга бира. От бензиновите нямам наблюдения. И все пак независимо към какво си се насичил винаги гледай по-добре поддържаният екземпляр, защото това са много стари коли и са на милион километри най-вероятно. От Плевен съм и мога да помогна за последната кола! От към вкарване на газ, не се притеснявай, вече има доста кадърни сервизи в час с нещата. 

[G.Rusev]

Благодаря много колега за отзивчивоста. Механик ли си ? Аз не съм и нямам представа ако опрем до нея кола, към кой сервиз да се обърна за преглед в Плевен, че ми иска да се вдигне колата на подемник за да може да се огледа по-добре?
До някъде съм навит за плевенската защото не е работила на газ и двигателя ще е една идея по-добре от такъв, който е работил доста. Иначе, както казах, на мен ми върши работа, като динамика самата малолитражка, като се сръчка една или две скорости на долу за да влезе в обороти и си дърпа добре. Иначе за 2.3 повече ми беше мерак ама няма читави. Има само една в Сф, на 3500, ама в основата на пасажерското огледало е с доста сериозно петно ръжда, чак е паднала боята,задната броня, е чукната и ако тръгна да се занимавам с тези неща ще литнат едни 500лв поне, а няма гаранция че няма да нацъвти с още ръжда, щом е била цъфнала преди това... И за това, смятам, че и с 2.0 ще мога да си върша работа. Иначе с компресорите имаш ли досег или отзиви от познати?

[Despredy]

Нямам наблюдения върху компресорите, но и не съм чел за проблеми с тях. Не съм механик, просто съм имал доста модели от марката и съм се сблъсквал с болежките им. За в Плевен не мога да ти предложа сервиз за преглед преди покупка, защото това е отговорна работа и ако те ти кажат че става а след 100км колата рухне няма да е приятно.

По принцип на w211 само на подмник може да се види дали има корозия и то след като се махнат пластмасите, при w210 мисля че е същата работа, защото съм имал коли външно без ръжда, а като махнеш пластмасите отдоло и виждаш че всичко е ръждясало.

[C180 :)]

При в210 най-безпроблемните мотори са М111 търсиш компресорните мотори ,а ако намериш фейсова с 6скорости си супер.На първо гледай да няма никаква ръжда никъде.Другото е като застанеш пред мотора гледаш в средата между блока и главата,ако е омазнено с масло ,не е на добре.Масово М111 моторите точно там или тече масло или е омазнено сериозно.