11 мнения по тази тема

[merdjo]

Здравейте, някой решавал ли е подобен проблем при роботизирана кутия? Проблема, е че не иска да включи на скорост. В най-добрия случай мига N когато е сложен лоста на А или R.
Диагностика не може да прочете нищо. Нито оригинална Стар Мултиплексор на Мерцедес. Помпата нямаше налягане и я сменихме. Но пак не иска да превключи. Компютъра имаше проблем с един кондензатор смених го и ревизирах другите елементи. Пак не превключва. Пробвах с друг компютър и с него същата работа. Всички течности са в норма на максималното ниво. Интересното , е че на светофара когато изключи от скорост и не искаше да включи повече, долу под двигателя и кутията под моста изтече около 2 литра тъмно кафява течност. Но майстора не видя в сервиза да има теч, и провери течностите, всичко в норма. Загадката е голяма.
Благодаря на отзовалите се!

[IIVVOO]

маслото на скоростите дали е проверил майстора

[merdjo]

Проверил го е, в норма е. Но се чудя дали да не се сложи още в скоростите и в помпата на съединителя. За да е сигурна работата. Според майстора течностите са точно колкото са по документация за модела.

[IIVVOO]

Нали казваш че е изтекло около 2 литра кафява течност когато не е искал да включи на скорост.

Намерете къде липсват тези 2 литра “течност“.

[merdjo]

Нали казваш че е изтекло около 2 литра кафява течност когато не е искал да включи на скорост.

Намерете къде липсват тези 2 литра “течност“.

там е проблема, от никъде не липсвали, майстора източил всички течности и били в норма

[Bogi]

Тези спринтери се "четат" от диагностика за ТИР-ове

 

Heavy Duty Truck Scanner

Този пост е редактиран от Bogi: 10 януари 2023 - 03:50

[merdjo]

Дай линк към софтуера, че не ми излиза като търся определен софъуер. Благодаря!

[Bogi]

Понеже имам Star 4 и закачах спринтер на приятел, но нищо.

Също в момента търся Heavy duty и забелязвам че повечето имат sprinter в списъка

ето например този: https://www.obd2.ltd...YsaAnJ6EALw_wcB

[merdjo]

Noregon ги намерих с крак в rutracker. Но за 2001 не пише да ги четат. От 2007 започват.

[Bogi]

JPRO виж

[merdjo]

Успях да прочета с AutoCom, но трансмисия не иска да прочете.

ето грешките:

Кодове за грешка Спирачка (ABS (Противозаключваща спирачна система) - Диагностика - МТ/АТ -14-pin connector (Конектор за диагностика с 14 пина))

DTC код на Описание диагностичен проблем, грешка

С1022 -CAN

С1401 -Захранване

С1024 - CAN: няма комуникация с контролния модул за приборите

С1200 - Вкпючвател за стопове 

Уред (Инструменти - ІС - МТ/АТ -14-pin connector (Конектор за диагностика В 14 пина))

DTC код на Описание диагностичен проблем,грешка

В1040 - CAN комуникацията с двигателната система е повредена - прекъсва 

В1041 - CAN комуникация с спирачки система модул е повредена - прекъсва

В1042 - CAN комуникация към контролен модул Sprint изместване е повредена - прекъсва 

В1470 - Уред за ниво на горивото - прекъсва

В1471 - Датчик за външна температура 

 

поръчах машинка за стоповете на педала където е. Ще я сменя защот не прави хубав контакт. Но пробвах и да я шунтирам и пак не се оправя проблема. 

Ще пробвам с друг компютър за автомата, но само с употребявани мога да пробвам. Някой ако има идея от къде мога да питам дали имат? Някоя морга? Благодаря!

- Датчик за външна темпе 

Прикачени файлове

•  Untitled.png   59,09K   1 Брой сваляния

Този пост е редактиран от merdjo: 14 януари 2023 - 11:03

[Daimler_fan]

Здравейте, някой решавал ли е подобен проблем при роботизирана кутия? Проблема, е че не иска да включи на скорост. В най-добрия случай мига N когато е сложен лоста на А или R.
Диагностика не може да прочете нищо. Нито оригинална Стар Мултиплексор на Мерцедес. Помпата нямаше налягане и я сменихме. Но пак не иска да превключи. Компютъра имаше проблем с един кондензатор смених го и ревизирах другите елементи. Пак не превключва. Пробвах с друг компютър и с него същата работа. Всички течности са в норма на максималното ниво. Интересното , е че на светофара когато изключи от скорост и не искаше да включи повече, долу под двигателя и кутията под моста изтече около 2 литра тъмно кафява течност. Но майстора не видя в сервиза да има теч, и провери течностите, всичко в норма. Загадката е голяма.
Благодаря на отзовалите се!

Имах подобен проблем с превключването. Кога иска включва,кога иска не или на светофара си изкл. и до там. Аз можех да прочета кутията. Лагера беше в едно никакво положение- ни зацепен ни отцепен. Оказа се лагер на маховика- строшен.

Изпратено от моят SM-N960F с помощта на Tapatalk