10 мнения по тази тема

[koko4630]

Здравейте ще сменям маслото на автомата колата е W202 2.2 1995г 150 коня 4 степенен автомат доколкото знам модела на кутията е 722.4 поправете ме ако греша.

Взех си масло по спецификация 236.6 6-литра на Febi,филтър и уплътнение за картера комплект на MEYLE.

Аз и баща ми ще сменяме маслото досега не сме сменяли масло на автомат всякакви съвети ще са от ползва имам няколко въпроса.

Трябва ли да стягам със динамометричен ключ ? ако стегна без ще има ли проблем ? 

Колко масло да сипя гледам пише 5 литра след това палиш слагаш на скорост гледаш щеката градуси и ако трябва доливаш?

На колко километра се сменя маслото на този автомат? 

Прикачени файлове

•  1669666504264.jpg   87,12K   5 Брой сваляния

[hir]

Източваш маслото като гледаш да го събереш в някакъв съд. Внимавай след това като сваляш "тавата" отдолу, и в нея остава - да не си го излееш на главата. Събираш всичкото масло на едно, виждаш колко литра е и след това наливаш толкова в кутията. Като загрее колата на 80 градуса (не е лошо да я покараш 10-на километра) мериш на щеката при работещ двигател и ако има нужда доливаш по малко внимателно, докато стигне където трябва.

 

Преди да налееш новото масло все пак смени филтъра (лесно е), защото е най-отдолу и е достъпен. Сложи гарнитурата на капака, като я намаслиш малко, след което внимателно притягаш болтовете и гледаш да не се извади и прищипе гарнитурата (малко е изчепена) докато затягаш. Тук е момента да налееш маслото.

 

Това го водят опресняване на маслото, а не смяна. Погледни за стружки в капака и след това го забърши много добре преди да го завиеш с гарнитурата на кутията.

Този пост е редактиран от hir: 06 декември 2022 - 20:36

[koko4630]

Аз ще източвам и от хидрото и от кутията цялото масло взел съм нов филтър ще го сменя и нова гарнитура гумена

[Bogi]

Трябва ли да има магнит в картера или някой си слагат самоволно ?

[koko4630]

Незнам дали трябва да има,гледал съм клипове в интернет самата пробка май е магнит и остават стружките на нея,не съм сигурен дали е така

[koko4630]

днес най накрая смених маслото източих от турбината и от картера нов филтър нова гарнитура нови семеринги на пробките налях 4 литра запалих изредих предавките на място после долях още 2 литра докато си дойде на място общо 6 литра събра кутията резултат от това е малко по меко включва и най важното дано удължа живота на кутията с новото масло старото беше доста черно и беше оригиналното с оригиналния филтър с емблемата на мерцедес също така смених и на диференциала и на курмилната кутия да може да ми служи вярно машинката 

[merovingius]

Браво

[koko4630]

Трябва ли да има магнит в картера или някой си слагат самоволно

Не знам колега в моя картер нямаше може при следващата смяна да сложа един да обира стружките

[M.Traykov]

На ръчните кутии има магнит на пробката за източване на автомат при положение че сваляш тавата няма смисъл от магнит.

[IIVVOO]

На ръчните кутии има магнит на пробката за източване на автомат при положение че сваляш тавата няма смисъл от магнит.

"Тавата" е картера на ск.кутия ли ?

Магнита е за да се залепят стружките към него. Така маслото няма да ги качи повторно по каналите на корпуса на клапаните, фрикционните дискове,планетарните предавки и т.н.

[koko4630]

Значи добре ще бъде ако сложа едно магнитче да убира стружката а то определено ще има такава доста го ръчкам тоя автомат