7 мнения по тази тема

[емко1]

Здаравейте на всички. Монтираха ми китаиска медиа на мерцедес W203 2004 г. Китайчето работи много добре,проблема е, че като се върже canbus-a за да имам контрол от волана и други благини започват едни грешки да се появяват на диспея до килиметража. Я неми светел дисплея или имам проблем с SRS или нещо си друго. Човека в сервиза каза че колата има проблем с кановете и неможе да помогне. Свърза я директно и сега си я карам така. На оригиналната навигация нямах такива проблеми всичко си работи.

[kdl]

Китайчето маже по CAN-а. 

Какво питаш конкретно? 

Дали може да се оправи, да не прави такива свинщини по другите модули? -> НЕ

Защо прави такива свинщини? -> Защото почти няма такива китайски устройства, които могат да вършат реално работа.

Ама наистина ли няма? -> Бях монтирал на базова 203 купе най-читавата ми известна тогава. Работеше добре, но като решеше да сгъне, откачаха акумулатора (веднъж месечно някъде)

Дали да си върнеш оригиналната? -> Ти решаваш.

[dkmi123]

Подобна история на едно 203:

 

Уж всичко работи, а независимо в кое меню си - бутоните + и - увеличават/намаляват звука... това е ужасно просто....

А стрелките - сменят станциите, или бъзикат нещо друго по навигацията, зависи самата навигация в кое меню е.

и стар-а вика, че няма връзка с климатика, а климатика си бачка.

 

На CLS-а съм с Dynavin, там нещата са доста по-интелигентни, и всичко си работи. Но пък легна към 2000 лева

Всичко работи, но стара хваща грешки:

 

1. System diagnostic модула дава "Synchronization of the DTC memory cannot be ensured", оправи се като прекодирах на самият модул да не търси AGW, но след откачане на акумулатора - грешката пак се появи.

2. Пак стара, вика че CAN конфигурацията не отговаря на фабрично заложената, пък като се разровиш вътре по-подробно - дава, че всичко си е ОК.

 

Питал съм двама, които са доста в час с нещата - казаха, че това е напълно нормално, и не трябва да ме притеснява. И че няма начин да го махна. Т.е. има, като "кажа" на колата, че няма AGW (Audio Gateway), ама пък тогава имало вероятност да изгубя управлението от волана, а мен това не ме устройва.

 

 

Винаги като се слага нещо не-фабрично, което трябва да "си говори" с колата се получават такива неща.

Въпроса е доколко китайската електроника, която "плюе" по Canbus-a е съвместима с колата, и колко и какви грешки ще дава. Тук въпросът изобщо не е дали ще има грешки

 

Най-добре си е оригиналната навигация, и никога не бих я махнал ако имаше актуални карти (последните бяха от 2019-а);

На този етап няма пара за по-нова кола с фабрична навигация

 

п.с.

Някой има ли идея за NTG 2.5 (дето са с SD карта) от коя година са последните актуални карти?

Щото с малко пипане става за ЦЛС-а, ама по спомен и за нея бяха 2017-а?

[Subsonic]

Просто тая работа, не е толкова проста. Това не е като да смениш радиото на колата от едно време. От 15-тина години всеки модул си говори с 5 други и като махнеш оригиналния head-unit и сложиш китаеца и всичко отива по дяволите. Даже на жената базовия Ситроен, плаче за фабричния си юнит, който е вързан по LIN. Грешки видими няма, но като врътнеш диагностика, излизат кодове.

 

Наскоро във Фейс група имаше същия въпрос, дадох и същия отговор. Веднага ме контрираха - "аз от Х години съм с китайски Андроид и няма проблем"

 

Реших да не споря - "няма проблем" е разтегливо понятие. Един се радва, че е могъл да си върже телефона, пък че 5-10 модула плюят грешки, няма проблем.

 

Друг иска да не излизат 10 странни грешки и за него не е окей.

 

Тези, които смятат, че да имаш андроид навигация в колата или чисто нова кола с такава е най-важното, искам да питам - наистина ли? 

 

Миналата година карах чисто нов Seat Arona под наем, не в България, пак се налагаше да сверявам с телефона, защото магистралите бяха частично в ремонт, а чисто новата навигация с актуални карти все пак не знаеше за временно затворените изходи. И какво - като изпуснеш единия изход, караш още 10 км и минаваш от друг. Тази година с Ауди А3 с навигация, която се актуализираше постоянно за пътната обстановка, и даже показваше дали и колко места има на закрития паркинг, който си избрал. И като тръгнах от Дрезден към Лайпциг, си смени 5 пъти мнението откъде ще бъде по-бързо да мина, през "тапата" директно или през Кемниц. В крайна сметка си беше мое решение, не на навигацията.

 

А за БГ условията, кактко се казва, и на табели може да се кара. Имаме 5 "магистрали" и 4 от тях водят към София, а 5-тата, към Пловдив.

"Хемус" е 100 км, от единия край и малко по-малко от другия. "Струма" и тя горе долу толкоз, "Европа" не знам магистрала ли е или скоростен път, и "Марица", която е 50 тина километра. Единствено Тракия е по-дългичка, но там няма къде да се загубиш. Нямаме и някакви сложни пътни възли, с едно-две изключения, но те са по-скоро малоуни. Зимата за ташак си пуснах навигацията с карта от 2012 на прибиране от Плевен. "Издъни" ме чак на влизане в София, преди Хемус нали почваше от Яна. Пътната ни мрежа е стабилна

Този пост е редактиран от Subsonic: 11 септември 2022 - 22:22

[dkmi123]

Махнах оригиналната навигация точно защото няма актуални карти. Ако имаше - не бих я пипнал.

Иначе, по качество (на самото изпълнение, качество на звук и т.н.) - не може и дума да става за сравнение с оригиналната!!!!

 

За неоригинална:

А се спрях на Dynavin именно защото има най-добра интеграция с колата, и поне не бъгва и не бърка менютата....  иначе на китайците съм им ял л.ната, там яко маже по CAN-a.

Интеграцията му с Car Play е доста добра, съпоставимо с оригиналните Car Play системи. Не съм тествал с Андроид телефон как е. Единствено, му вързвам един стар iPhone 6, щото иска да е jailbreak-нат, иначе не може да се пусне youtube на Car Play.

На Dynavin-а FM-a е ужасен, не знам какво са навряли вътре, но добавих и усилвател на сигнала - пак губи станции.

Пълен кенеф си е, ама айде.

 

Dynavin-a го рекламират като немско, ама си е китайски хардуер с някакъв натаманен Windows CE, в който нищо не може да направиш (получаваш МП3 плеър + ФМ радио /което не работи добре/ + навигация, поне слагат лицензен iGO) за инсталация на приложения и дума не може да става.

Пипнал е чичко немец колкото да инсталира някакъв софтуер, и туй то.

Новата им версия е с Андроид. Може и да я взема, да видим какво са измислили, просто трябва да се реша да похарча едни около 700 евра.

 

 

Гледах по-новото NTG (2.5), мислих да слагам него (то поддържа и камера за заден ход), ама и там същата работа - няма актуални карти.

Говорих с човек, който прави custom дискове/SD карти с навигация - точно за тези модели на NTG нямало, защото били някакъв техен си формат, и не може да добави карти.

Иначе, за други марки коли, на които нямало оригинално карти - там ползвали гармин, томтом и т.н., и прави custom image... и си върви без проблем.

 

Няма пара за по-нова кола, а наливането на пари (не малко) в тоя CLS 2004-a е щото си ми е мерак, и все правя глупости....   

[kdl]

Андроид слагах. Тези с CE са още по-голяма пръчка.

Ето това беше модела, Erisin - ES8169C

Визулно е ОК, не е 1:1, но е доста близо.

Причината да работи приемливо беше, че колата на която го монтирахме, беше супер базова. Без Harman, почти без екстри.

И това е доста мощно като хардуер и с късен Андроид, на фона на останалите китайски боклуци.

Но да... върши работа, свиреше прекрасно. И все пак... мажеше грешки по модулите.

Оптималното е да се сложи CarPlay/AA модулче и да се ползва само A/V входовете. 

Само че оригиналните дисплеи са с ужасна резолюция и е смешно да те бият пикселите през челото.

 

Но пак, дилемата е:

* всичко работи нормално, CarPlay/AА, но на дисплей с ниска резолюция, няма тъч, но има осакатено управление при тези модели или... 

* хубав дисплей, напълно отворена система, тъч, много настройки на аудио, Carplay/AA поддръжка, но... с на цената на постоянни грешки по модулите. 

[dkmi123]

За сега Windows CE-то не ми е правило дертове, като изключим, че е абсолютно дърво и си е баш един MP3 плеър

Относно грешките - колкото и тъпо да звучи, като пренастроя модулуте - грешката изчечва, ако обаче се наложи да разкача акумулатор - пак се появява.

Но пък при мен грешките са само 2, и видимо няма никакви "поражения".

 

Мисля да мина към ей това скоро:

 

https://www.dynavin....pro-mercedes-e/

 

/В момента: https://ebay.to/3eNWIQD

 

Не знам защо са решили, че ще се сменя целият панел, и че тоя ще е черен... ама както и да е

Видимо от снимките има и "луфт" между пепелника и панела на това чудо, който ако е голям - ще дразни.

 

Накрая, като се набутам достатъчно - или ще върна оригиналната, или ще си поиграя да сложа NTG2.5, пренебрегвайки липсата на актуални карти.

 

Ето с такъв кабел: https://ebay.to/3Lb3Bay

Този пост е редактиран от dkmi123: 13 септември 2022 - 22:40

[емко1]

Значи съм се прецакал . Благодаря на всички които отговориха