18 мнения по тази тема

[indigen]

Колеги някой наясно ли с материала намерен по форумите.
*****************************
Уникално свойство на АТ на МБ (до 1995) е, че позволяват палене на двигателя на буксир, защото имат втора маслена помпа на изходящия си вал, която на практика се задвижва от колелата. Необходимо е автомобилът да се ускори до поне 30 км/ч, с лост на селектора в положение N, за да се вдигне налягане в кутията, след което се включва на скорост. Поради тази причина АТ на МБ са и по-нечувствителни от кутиите на други производители при буксиране след авария, но тук трябва да се прочетат указанията в ръководството за експлоатация за всеки модел.
*************************
Моята е С250 автоматик 1995г. и се чудя това което пише реално ли е или има някаква уловка.

[indigen]

Здравейте колеги извинявайте ,че ви досаждам, но поне останах с впечатление ,че разбирате от автоматици и реших задам следния въпрос.

Имам С250 1995г. четиристепенен автоматик доколкото разбрах е изцяло механичен като на 124.
Някъде прочетох че може да пали при теглене но колата трябвало да достигне поне 30 км.час
тъй като имало система за подкачване на налягането в скоростите чрез въртеливото движение на колелата.
Знаете ли нещо по въпроса?
Също така интересен въпрос възниква дали на този принцип може да се тегли колата при евентуална повреда на дълги разстояния
над 50 км.
Ако знаете нещо по въпроса моля да споделите тъй като съм притеснен от незнанието какво да правя ако възникне проблем.
Пътната помощ е много скъпо решение на проблема.
Предварително благодаря.

[nizi190]

Това да я теглиш повече от 50 км.ми се струва все едно да си направиш харахири.Знам от познати и то от много отдавна,че автоматик не се тегли защото скоростната кутия става на пихтия.Колкото се отнася до това дали се пали при теглене със скорост над 30 км/ч мисля че е вярно.Вени ако не се лъжа беше писал,че го е пробвал този вариянт на неговия "параход".Незнам може и да греша.

[vaakata]

Е като е на положение N какво я бърка да бъде теглена с 50км/ч?
И още едно въпросче когато се пали като се вдигнат 30км/ч не кое положение се поставя лоста, 1,2,D ? Не че имам автоматик ама просто ми стана много интересно. Един приятел има 190 автомат може да намеря полезна информация за него!

[brpi]

Е като е на положение N какво я бърка да бъде теглена с 50км/ч?
И още едно въпросче когато се пали като се вдигнат 30км/ч не кое положение се поставя лоста, 1,2,D ? Не че имам автоматик ама просто ми стана много интересно. Един приятел има 190 автомат може да намеря полезна информация за него!

Е ако си направи6 труда да прегледа6 как е направена кутията на Мерцедес (а и на доста останли коли автоматика е на състия принцип) сте разбере6 сто и даже и на Н да е кат се тегли става кофти.
Не става с 2 думи обяснението.

лоста се поставя в Д позиция -аналогията е състата като пи паленето на кола с ръ4ни скорости.

[Само Дизел]

В ръководството на моят Мерцедес (W124 300 TDT) изрично пише, че теглене със скорост 50 км/ч и разстояние до 120 км НЕ представлява опасност за трансмисията. Тегленето става в положение N.

[indigen]

Благодаря за интереса към темата.
Явно чест от задължителния инструментариум при коли с автоматици е
комплект кабели за подаване на ток.
На едно място четох, че при невъзможност да се придвижи колата на
дълги разстояния освен чрез теглене е необходимо да се долеят 2-3
литра масло в скоростите за да може буквално те да се къпят в него.

[indigen]

Моля колегата с Мерцедес (W124 300 TDT) да каже каква точно е неговата скоростна кутия
моята е за МВ С250 четиристепенна 12.1994г.

[Само Дизел]

Моля колегата с Мерцедес (W124 300 TDT) да каже каква точно е неговата скоростна кутия

722 357
Което ще рече 4-степенна, вакуумно контролирана, без зацепване.

[mitun]

За дизела разбирайте Вени буквално "добри кабели" ментета от осем и нещо не вършат никаква работа. Пусковия ток е с много голяма сила. Аз съм с едни такива телефонни жици и вършат работа само когато аз "давам ток"

[nizi190]

За дизела разбирайте Вени буквално "добри кабели" ментета от осем и нещо не вършат никаква работа. Пусковия ток е с много голяма сила. Аз съм с едни такива телефонни жици и вършат работа само когато аз "давам ток"

Ами много ясно.Повечето стартери на Мерцедесите(особено дизеловите) са по 2.1 Kw,което никак не е малко.

[indigen]

Колеги дали има разлика и ако има каква е между авт.кутия 722357 и 722427 ?

[irvine]

едната е с повече дискове , но темата е много дълга да ти обяснявам , така че ако си решил да я слагаш слагай, слагай спокойно няма да усетиш разлика

[ENOXELA]

едната е с повече дискове , но темата е много дълга да ти обяснявам , така че ако си решил да я слагаш слагай, слагай спокойно няма да усетиш разлика

Ами ако има какво да ни научиш ето ти поле за изява
Добре дошъл в стадото

[Само Дизел]

Колеги дали има разлика и ако има каква е между авт.кутия 722357 и 722427 ?

722.3 се води "усилена" и се слага на по-големите двигатели (6 и 8 цил.), а 722.4 на останалите.
По-късно се появява и 722.5, която е 5-скоростна, създадена на базата на 722.3 с допълнителна планетарна предавка.