9 мнения по тази тема

[phantasm]

Намерих всичките двигатели произвеждани от Mercedes.
Знам че имаше в сайта класическите коли, но тук описанието е по-пълно и мисля че ще е полезно.



През Ноември 1982 производството на Mercedes Benz W201 започва. Предизвиква няколко дискусии относно този "малък" модел създаден от Mercedes Benz. Тези обсъждания разбира се също включват и видовете двигатели. Първия модел е с двигател 2.0 литра с карбуратор и над 90 bhp.
Но това е все още началото...

Този пост е редактиран от Faca: 22 февруари 2009 - 01:13

[phantasm]

Официална информация

Before 1988:


After 1988:


16V Model:


Evolution:


Evolution II:



Турбодизел

Видяли сте съседа си с 190D 2.5 Turbo?
Просто интересно, или може би и вие искате един за за вас самия?
Ето нещо по което да разпознаете тази кола - турбо модела.



Друг начин за разпознаването му е по вида на ауспуха - има 2 тръби.


Лист с промените върху еxтериора на W201

Септември 1984:
- Джантите на моделите са промемени и се произвеждат с 15 цолови, а не с 14 както досега
- Ново предно стъкло с нова чистачка

Септември 1988:
- Пластични предпазни-щитове на вратите и пластични прагове
- Броните са подсилени и се боядисват по нов начин


Величини и измерения

W201


Схема

[phantasm]

Главна информация

Макар че W201 е готин отвън, повечето собственици забелязват интериора и му обръщат голямо внимание, вътрешността на автомобила е нещо важно. Всички Мерцедес се различават по вариантите интериор разбира се. MB-текс (Кожен), кожа, велур и плат са фабричните избори, дори могат да бъдат избрани в много различни цветове. Таблото също варира в два цвята, черен и син.




Конзола

В двете картинки горе виждаме разлики между стандартната конзола и Такси-конзолата. Тази конзола е по оригинално му развита, защото старата няма място за Taxi-метъра. Някои бизнесмени ъпгрейдват версията и така става стандартна в Америка през 1986. В Европа тя навлиза през 1991.




Волан

Воланите също са подменяни, въпреки че не съм съвсем сигурен кога. Новите волани имат модерен дизайн и също така са по-гладки и удобни. Модерните промени при W201 навлизат и се правят дори волани с въздушна възглавница.




Обновления

1985
- Контролни лампи за маслото, предно стъкло-стъклочистачки обновени
- 190 и 190E моделите с автоматични трансмисии, сега колите стават икономични
- Централното заключване сега може да се извършва, заключване на вратите и багажника

1988
- Фирмени седалки, даващи повече удобство при дълги пътувания
- Седалките са снабдени с регулируеми колани
- Автоматично огледало до пътника отдясната страна става стандартно

1989
- Възможно е поръчване на изработка на дървена конзола

1991
- Централната дървена конзола става базова във всички модели освен на 190D и на 190E 1.8
- Стандартно централно заключване

1992
- Странична въздушна възглавница

[IvoR1]

Колеги, случайно попаднах на доста изчерпателна статия за 190-ката и реших да я споделя с вас:

http://eblog.mercede...190/#more-10730

П.П. - най-отдолу пише източник Daimler AG

[AMGPOWERR]

190 е наистина много добра кола, като я купувах преди 10 година имаше само 2 в града, мойта и другата :Д

[AMGPOWERR]

А и за 10 години нищо не съм правил освен консумативи.

[Bat Andi]

А и за 10 години нищо не съм правил освен консумативи.

Това не е за хвалене...

[AMGPOWERR]

И това го има е то виж сега какво се случи  само до 3та :Д

[Lambo_Rambo]

Колеги някой знае ли дали на мерцедес 190 W201 има втори идентификационен номер на купето освен този който се намира в двигателния отсег на металната стена пред акумулатора? Говорим за номер гравиран върху купето.

[Eric]

Lambo другият номер се намира на колонката отвътре между предна и задна лява врата и не съм сигурен дали нямаше и отдясно.