7 replies to this topic

[Klimfilt]

Привет колеги, попаднах на една статия и тема в друг форум относно маслата и тяхното състояние преди/ след употреба.

Та в този ред на мисли, реших да си направя за себе си един тест на маслото на колите, които карам. Идеята ми е да проверя как се изменя състава и как примерно карането на бензин/газ и/ или дизел го изменят. Естествено маслото ще бъде едно и също за да е обективен резултата.

И искам да попитам, някой знае ли къде и може ли да предостави координати на фирма (лаборатория), която извършва такива независими частни анализи, без да се търсят добри практики или гонене на предварително зададен резултат, до който трябва да се стигне. В САЩ един такъв анализ е от порядъка на 30-50$, което не ме притеснява, ако цената се екстраполира в лева.

 

Анализът ще е за собствени цели, без да бъде препоръка или основа за следващи действия.

 

[Subsonic]

Съмнявам се, че някъде в България предлагат подобна услуга. В Щатите е доста популярно.

 

Ако намериш филтърна хартия можеш да си направиш експеримент, да капнеш една капка масло и да я оставиш да попие в хартията няколко часа. Дори и с обикновена хартия, става, но трябва да чакаш 1-2 дни.

 

Получават се доста интересни петна. По-тежките и едри съставки остават в центъра, а по-леките се просмукват в периферията.

 

Ако вземеш пробите на интервали от по 1000 км можеш да видиш как се променя едно и също масло във времето, подоложено на Т и износване.

 

Идеалното масло трябва да остави  светлокафяво петно с постоянен цвят. Колкото повече сажди, стружки, нагар и т.н. има толкова по-разноцветни петна ще виждаш.

Edited by Subsonic, 04 February 2022 - 00:28 .

[kdl]

Може да ги пращаш в Германия. В техния oil-club има такива теми.

Руснаците поддържат най-голямата база от такива изследвания, но доставките до и от там са ужасно скъпи, бавни и трудни.

В България не мисля, че има възможност да се направи.

[Klimfilt]

Жалко... Надявах се в България да има подобни лаборатории с опция за частни тестове. Или ако има ще са за промишлени изпитания, а там цените са х20...

 

Стани, да за номера със салфетката и аз се досетих (най-добре става с домакинска хартия от по-дебело руло). Иначе не пречи да купя един филтър за 10 лв. и да го разпарчетосам заради хартията. Може би ще го пробвам скоро, тъй като предстои смяна на маслото на 164ката.

Относно изменението му, точно това искам да проследя, но с данни от лаборатория. А пък тъста и тъщата са инж. химици и ще разтълкуват след това как се изменят отделните частици в състава му и защо, най-вече.

 

Коце, в немския клуб ползват данните от руските изследвания. За съжаление и 2ата езика не са ми "матерни" и ми се струва, че там показват началните стойности или какви трябва да бъдат. Моята идея е по-скоро конкретен автомобил с едно масло преди/след. Айде за преди мога да им ползвам данните като изходяща точка.

 

Мислех си да постигна нещо подобно: (става дума за мотор ОМ651 Е250 на приблизително 18 000 км.);  oil_test_11_21_f95d2760a56668d0e90fe1155fb67748aae04c42.png   124.02K   5 downloads

[kdl]

Нито на мен, но се оправям по-добре с немски, отколкото с руски.

За тази цел има гугъл транслейт. Превежда ти сайтовете в реално време през плъгина на браузъра.

В руския конкретно има преди и след на отделни коли и повторяеми тестове на същите коли, до колкото има хора, на които им се пръскат пари и им е интересно. 

[prokopi69]

Вие сериозно ли????

https://www.sgs.bg/b...tion-monitoring


http://www.nils.bg/л...аборатория.html

https://addinol.bg/o...luga-za-analiz/

[kdl]

Яяяя, ти да видиш. Благодаря, научих нещо ново днес.

[Klimfilt]

Вие сериозно ли????

https://www.sgs.bg/b...tion-monitoring


http://www.nils.bg/л...аборатория.html

https://addinol.bg/o...luga-za-analiz/

Благодаря, днес ще започна да ги преслушвам и дано скоро имам някакви базови изходящи данни.