19 replies to this topic

[KPAHK]

здравейте.аз го имам същият проблем и какво се установи .значи ако фреона не е достатъчно компресора няма да включва,та специалиста при който ходих каза че компресора е за смяна защото не може да направи необходимото налягане(имал износени бутала).колата е същият модел МВ 190 Е 2000 куб. 1987год.марката на компресора е DENZO.дано съм ти помогнал.така че търся компресор за модела.

а твоят майстор въобще провери ли колко фреон имаш или направо на пангара

Сменяйте майсторите бих препоръчал.

1. проверява се колко фреон има
2. пълни се до горе
3. чак тогава се почва с търсене на течове и евентуално ако всичко до тук е ОК се преглежда компресора

естественно забравих
0.Проверка на бушони и ел.връзки

[mbenz]

Не мисля, че точно от филтрите няма да духа студено да не е от фреона , ако не е достатъчен да го прави това няма ли някой ,който да даде по компетентно мнение????? Тези филтри не служат ли за пречистване на въздуха???

Абе,нали,ако ти е задръстен филтъра няма да може да минава достатъчно количество въздух/студен/!
Същото е,ако ти е затлачен изпарителя с боклуци!Това се случва,ако нямаш филтър на купето!

[svetliovelichkov]

[quote name='KPAHK' date='Jun 26 2007, 05:15 PM' post='49726']
а твоят майстор въобще провери ли колко фреон имаш или направо на пангара

Сменяйте майсторите бих препоръчал.

1. проверява се колко фреон има
2. пълни се до горе
3. чак тогава се почва с търсене на течове и евентуално ако всичко до тук е ОК се преглежда компресора

естественно забравих
0.Проверка на бушони и ел.връзки
провери защото го напълни с фреон ,има чисто нов филтър за климатика, но въпреки това не духа студено започва да духа студено едва при 3500 4000 оборота на двигателя,от там съдя че мога да вярвам на майстора.

[Dobri-190]

Аааа дано да му няма нищо на компресора ,че кой знае колко пари струва . Скоро ще отида на сервиз да ми се изясни картинката.

[Dobri-190]

Колеги проблема е решен ! Просто ми доляха фреон и всичко е О.К. добре изстудява вече .