10 мнения по тази тема

[Zliqiliq]

Проблемът е следният. Смених така наречената лястовица,на OM642 и на ниски обороти, се появи глъхне на двигателя, пуши здраво на моменти, и дори изгасва. Ходих на диагностика и излезна, като грешка дебитомери и егр клапан. Прави човека някакви обучения и изчезнаха грешките с дебитомерите. Според него е егр клапана, но не ми дава гаранция, а си струва пари. Някое мнение?

[Subsonic]

Сега има ли още грешки? Явно продължава да не върви както трябва.

[Zliqiliq]

Изключа ли дебитомерите, колата тръгва. Включа ли ги почва пушене гасене, и придърпване.

[Subsonic]

Е то от самото изключване вкарва грешки. Като са изключени, би трябвало да вкарва някакъв авариен режим. За мен няма логика да върви по-добре без дебитомери.

 

Нека колега, който е по-наясно с управлението на ОМ642 да изкаже мнение.

[niknd]

ако лъжат много може ида е по добре без тях

а и като са изключени не отваря егр

[Zliqiliq]

Днес върнах лястовицата, да сменят единият дебитомер. Като дойде и я сложа ще пиша какво се случва.

[mimo160]

Егр-а взима сигнал от десния дебитомер.Но егр-а също се влияе на този мотор и от дросел клапата,ако тя не е изправна или замърсена и засяда почват също проблеми и то точно с гаснене на двигателя.
Другото което може да гаси мотора и пушеци е цепнатина на някой от маркучите на кулера.

Този пост е редактиран от mimo160: 30 ноември 2021 - 10:19

[prokopi69]

Егр-а взима сигнал от десния дебитомер...

Мимо - бъди така добър да внесеш яснота в това така странно твърдение!

[mimo160]

Така намерих инфо ,на моята исках да излъжа със съпритивление 2.7 к оhm егр-а,че замина ,но по форумите тези които го правят казват че става само на коли с този двигател обаче които са само с един филтър и дебитомер (чероки и спринтер мисля).Даже има обяснена схема за тези с лястовица,респективно с два дебитомера ,но там освен резистора се и лъже от дебитомера към екюто некви кабели се пускат некви шашми за да не набива грешка и да шашка колата.

А сега Прокопи, ако мога един насрещен въпрос към теб,извинявам се че е в темата на колегата.
Смених егр-а ,но колата както удари точно 90 градуса на водата(антифриза)и ми набива авариен режим и грешка р2598 (ляв ЕГР позиционер ,повреда сигнал ,постоянно)това я чета с делфи.Купих си и от ония ку..тресини за 10лв ,там грешката е р0404 егр нещо си и под грешка пак 2598.Ще съм благодарен ако нещо успееш да ме насочиш към отстраняване на проблема

[prokopi69]

Едва ли ще успея:
не казваш защо си го сменил
не казваш какъв си сложил
не казваш дали са проверени други неща

Най добре отиди при човек, който ще ти обърне внимание!

[Zliqiliq]

Ъпдейт. Дойде лястовицата, със сменен ляв дебитомер(когато застанеш срещу двг се явява дясна), и за сега работи добре. Ума чек, ама не съм ходил на диагностика още.