20 мнения по тази тема

[prokopi69]

Я разясни как точно китайски ключ ти уби гълтача.

[slavimaster]

Я разясни как точно китайски ключ ти уби гълтача.

Ами лесно както си палеше на следващата сутрин нито се отключи колата нито като я отключих ръчно не иска да приеме ключа и само пищеше алармата, друг нямах бях е купил с един китайски само.

връзвам на диагноастика и воаля всички key-trackove бяха Disabled във EIS и нищо неможеше да се направи с гълтача трябваше друг да се сложи да се вземат хешове от екуто на двигателя защото нямаше как да се обучи друг ключ китайския беше умрял чипа и неможеше да се прочете.

Можеби ако имах workshop ключа както Star  ми искаше щяха да се отключат ама от къде да го взема.

[prokopi69]

Тъпия евтин китайски ключ не ти е виновен...

[mr Big]

е кажи кой е виновника, де...

[prokopi69]

Просто му е дошло времето на EZS-а, китайския боклук няма общо.

[slavimaster]

Е защо да няма като пъхаш в програматора и ти показва средния изобщо нищо няма в ключа.
а EIS дали заради него е забранил всички тракове никой неможе да каже но не виждам друга причина едновременно да се случат и 2 те неща.
Пазя ги и EIS и ключа ако искаш пробвай се да ги подкараш.

Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk