21 replies to this topic

[prokopi69]

И сега колко наляга подържа "високото" налягане?

[Bogi]

Засега съм свързал двата кабела на резистора с едно по-тънко кабелче, ако има проблем то да изгори.

Не му се тревожи, има си друг бушон веригата.

 

На мойта кола вместо 2 ома съм поръчал 4 ома, и перката ми е много бавна, но не ми се връщаше, и го сложих и се справя.

[Васил]

И сега колко наляга подържа "високото" налягане?

15-тина бара, но варира.

[Васил]

Не му се тревожи, има си друг бушон веригата.

На мойта кола вместо 2 ома съм поръчал 4 ома, и перката ми е много бавна, но не ми се връщаше, и го сложих и се справя.

Сигурен съм че има бушон, но го направих за експеримента, да видя ще тръгне ли и така го оставих. Намерих подобно на вид съпротивление от Шевролет и Деу, но е 0.6 ома и Subsonic каза, че твърде бавно ще върти.

Edited by Васил, 10 July 2021 - 23:35 .

[Bogi]

Да, по-горе написах 2 ома и 4 ома, но съм имал в предвид 0.2 ома и 0.4 ома.

[prokopi69]

15-тина бара, но варира.

Предполагам от 15 бара надолу.
Някой писа 20 бара, ама е много, ако работи правилно системата и външната температура е 30-35°С.
В първия ти пост, първия въпрос беше за високото налягане. Та за това питам, дай повече инфо.

[Васил]

Предполагам от 15 бара надолу.
Някой писа 20 бара, ама е много, ако работи правилно системата и външната температура е 30-35°С.
В първия ти пост, първия въпрос беше за високото налягане. Та за това питам, дай повече инфо.

На схемата пише, че датчика на електрическата перка я включва на 20 бара и изключва на 15. Не съм гледал кой знае колко какво показваше машината за пълнене на климатика, но човека каза, че вече е добре.