20 replies to this topic

[devilx]

Здравейте, колеги преди време бях пуснал тема никой не писа за проблема.. така имам установен проблем с хидротрансформатор.. 

 

колата е W211 E Класа 320 ЦДИ 2003 година.. 5 скорости автоматик.  

 

имах леки вибрации по колата и след преглед на тампоти и другите работи и смяна на висащия лагер.. накрая като изключихме хидротрансформатора софтуерноо проблема всякаш изчезва.. колата  е моя от 3 до сега не съм имал проблем със скоростите всичко си бачкаше нормално.. просто се появи тая вибрации при 70-90 КМ/х

 

така сега ще си направя рециклирането.. обаче ме притесняват други работи.. и затова искам да ви питам аз няколко неща..

 

каква е процедурата при моя случай? сваляме изпращаме хидрото за рециклиране.. обаче освен това трябва ли да се направи нещо по автомата? четох някакви соленоиди трябва ли да се прегледат.. искам да направя така че да нямам никакви проблеми за напред.. затова да знам какво трябва да се направи.. знам че трябва да сменям маслото със филтрите машинно , трябва да се направи промивка.. ами ако има някакви стружки това значи ли че трябва да се сваля и отваря кутията?  Какви проблеми може да ако се отвори кутията при такъв случай? 

 

Какво масло да сложа на автомата? какъв филтър? 

 

ако някой е минал процедурата по моя случай къде е направил рециклирането? Колко пари взеха.. ? аз знам за софтелектроник и МИД авто.. кой е по добрия вариант? Майче никой не дава и гаранция от тях..  някой имал ли е проблем след рециклирането?

[prokopi69]

Смени си клапана на трафа.
Машинно - не, просто промивка.
Стружки - зависи какви са.
Проблеми - зависи от майсторчето.
АТФ
Твърдо - СофтЕлектроникс.

[daimler1]

За да нямаш по-нататъшни проблеми си изпрати цялата кутия.Да я прегледат и каквото трябва да сменят.Така гаранцията ще е пълна.
От двете фирми които си посочил,която си избереш.И за двете ще чуеш разнопосочни мнения.
Повечето негативни идват точно от това че клиентите искат да минат възможно най-тънко,да се работи на парче и пращат само компоненти от агрегата.

[Martinmw203]

Колега, може ли като направиш ремонта да върнеш мнение, защото и мен това ме чака, да кажеш доволен ли си и като цена колко ти е излезнало

[mitkofitnes]

Само Мид имат стенд но негативи има и от двете фирми, ние сме правили при тях рециклиране на хидро и няма драми

Изпратено от моят Huawei Nova 5T с помощта на Tapatalk

[prokopi69]

Не е вярно, че само Мид имат стенд!

[mitkofitnes]

Кои други

Изпратено от моят Huawei Nova 5T с помощта на Tapatalk

[prokopi69]

Ами Софтелектроникс имат със сигурност.
100% има и в други фирми.

[hammer^BaTe]

Вчера говорих със СофтЕлектроник и казаха, че имат стенд

За рециклиране на хидро искат между 450 и 500 лв, а за проверка на мозък 160 лв

[devilx]

Още не съм си направил ремонта понеже не мога да реша дали да изпратя цялата кутия или само хидрото а за този мозък казват 160 лв проверка но може да стане и там 600 лв ии кво излиза 600 лв мозък 600 лв хидро незнам това само с хидрото ако се рециклиран какво ще стане.. Иначе гаранция 6 месеца това е твърде малко за хидро и кутия.. Ако се рециклиран само хидрото сигурно при най лошия случай пак ще искала 6 месеца

[daimler1]

Тия неща се мислят преди да се купят мерцедесите дето се гъзареем с тях.
Едно цялостно рециклиране на 5Г излиза м/у 1800 и 2000лв.

[devilx]

Тия неща се мислят преди да се купят мерцедесите дето се гъзареем с тях.
Едно цялостно рециклиране на 5Г излиза м/у 1800 и 2000лв.

ами мислехме мислехме доста четохме взехме мнения.. уж нарочно взехме 5 Г вместо 7 Г щото били по здрави ама всичко е до късмет.. явно не улучихме колата.. нали изкара пак 2-3 години.. въпроса е че не можем се доверим на майсторите като даваме толкоз пари.. иначе не проблем да платиш и 2500 лв.. ама да имаш нещо отсреща.. да не ти се изплъзват после.. ама ти всичко си направил ама не си сменим радиатора.. 

[daimler1]

ами мислехме мислехме доста четохме взехме мнения.. уж нарочно взехме 5 Г вместо 7 Г щото били по здрави ама всичко е до късмет.. явно не улучихме колата.. нали изкара пак 2-3 години.. въпроса е че не можем се доверим на майсторите като даваме толкоз пари.. иначе не проблем да платиш и 2500 лв.. ама да имаш нещо отсреща.. да не ти се изплъзват после.. ама ти всичко си направил ама не си сменим радиатора..

Явно има доста митове за тия кутии.Така като претеглям нещата си мисля че 5Г-то просто е по-евтино за поправка от 7Г.Иначе как да случиш на кола,като нито и знаеш километрите,нито сервизната история.Стара(втора употреба)кола е.
Относно майсторите..,аз за това препоръчвам да се прати цялата кутия.От майстора се изисква само да я свали и после да я качи.Така и гаранцията за ремонта ще е сигурна.
Естествено ти си човека който дава парите и решава.Сигурно ли е че вибрациите са от кутията?Колата само на задно ли е?
Има и друг момент.Ако вибрациите са слаби както пишеш в началото карай така докато не се засилят много,така че да се установи със сигурност проблема.

[Momchil]

[off] Ще припадна, гъзареене с тези пълнолетни печки?! Я пак?[/off]

[daimler1]

[off] Ще припадна, гъзареене с тези пълнолетни печки?! Я пак?[/off]

Няма нужда да припадаш.
Цената на една пълнолетна печка често се равнява на цената на 2-3 годишна Дачия или 5-6 годишен Опел.С тях няма скъпи проблеми,но всички искат Мерц,БМВ и Ауди.off