19 мнения по тази тема

[0000A6]

Здравейте, от известно време гледам МЛ на мястото на халогенните светлини имат други светлини, които са дневни светлини. Тоест само те светят без габаритните. Поразрових се в нета и намерих въпросните светлини. Монтажа е ясен - свалям старите капачета и халогените след това и монтирам новите капачета с вградените DRL и съпротивленията към тях, че да не излиза грешка. И питанката ми е, как да ги подкарам само те да светят без габаритни отпред и отзад? Може би ще трябва и някакъв DRL модул и през STAR да се активират? Ще съм благодарен за малко помощт в случая

Прикачени файлове

•  IMG_20210222_113338.jpg   71,06K   9 Брой сваляния

[0000A6]

Здравейте. Преди 3 месеца инсталирах DRL и всичко пасна много добре. При подаване на контакт на 2 степен се стартират. Само се чудя, как да ги оставя да светят - заедно с късите светлини (когато пусна допълнително къситесветлини), да се изключват при стартиране на късите светлини или да намаляват с 50% силата си на светене при пуснати къси светлини?

[kdl]

Едва ли някой има представа каква касапница са ти правили по заводска та инсталация, за да монтират тея светодиоди.
Във форум, от разстояние, едва ли ще има успех.

[0000A6]

Едва ли някой има представа каква касапница са ти правили по заводска та инсталация, за да монтират тея светодиоди.
Във форум, от разстояние, едва ли ще има успех.

Касапница не е имало, защото сам прокарах нова инсталация. Сам изолирах халогените, че да няма грешки и сам свързах всичко към кутията с бушоните. Всичко, като информация намерих в чужд форум. Сега се чудя само, как да ги донаправя да светят.. което е лесната част

[Subsonic]

В закона пише, че автомобилите, които не са оборудвани фабрично с дневни светлини, трябва да се движат на къси.

 

Ползването на дълги за ДРЛ беше голяма мода по едно време, добре че поотнимна защото е много дразнещо, дори през деня, някой да ти облещи дългите си светлини - зад теб или насреща.

 

Това с гасенето на габаритите не виждам особен смисъл в него. Най-много да забравиш да си включиш фарoвете вечер, защото той ДРЛ-а си свети отпред, ти си виждаш, но отзад теб не те виждат.

 

Цената на 5 сменени лампи за период от няколко години за мен не оправдава допълнителното оборудване на автомобила с някакви дневни светлини - още повече, че качествените са доста редки и скъпи.

[kdl]

Нямам представа как да ги подкараш само тях. Имат ли някакъв модул, който ги пуска?
Останах с впечатлението, че си ги дал някъде да ги монтират, а реално си ги монтирал сам.
Та, ако имаш документ за функциите на модула, диаграма или изобщо нещо... Метни, ще пробваме да го разгадаем заедно.

Ако разбирам правилно, в момента палят само на габарит.
Ти искаш да палят винаги при някакво напрежение на алтернатора, но да гасят като пуснеш габарит или къси.

[mimo160]

Кофтито тука е че няма бушони на светлините,по точно на халогените,иначе ги превръзваш през модулче от тези който сами палят фаровете при достигане на 13.6 волта ,слагаш ключа на късите на ауто и като прецени че вече са нужни къси ,пали тях и гаси DRL.
С такова модулче подкарахме на фейсова 163-ка МЛ халогените като дневни,но там за щастие те са си през физически бушон ,а не през електрикал - компа на колата тоест.

[0000A6]

Касапница не е имало, защото сам прокарах нова инсталация. Сам изолирах халогените, че да няма грешки и сам свързах всичко към кутията с бушоните. Всичко, като информация намерих в чужд форум. Сега се чудя само, как да ги донаправя да светят.. което е лесната част

Всичко, което е монтирано по колата се продава и в Мерцедес, но на 6-торна цена. Ключа ми е на "АВТО" и когато вляза в тунел или се смрачи се пускат автоматично късите светлини и габарита отзад... А що се отнася до ЗДП спазвам абсолютно всичко, тъй като моделите от края на 2010 до края на 2011 са със същите daily lights, каквито съм сложил и аз

[mimo160]

Незнам ,някой на ти с жиците да те посъветва, ако може през инсталацията на халогените с някое реле и модулчето и да ги върже на оригиналната инсталация.Колата да си пали халогените ,а то всъщност са монтираните дневно.

[0000A6]

Нямам представа как да ги подкараш само тях. Имат ли някакъв модул, който ги пуска?
Останах с впечатлението, че си ги дал някъде да ги монтират, а реално си ги монтирал сам.
Та, ако имаш документ за функциите на модула, диаграма или изобщо нещо... Метни, ще пробваме да го разгадаем заедно.
Ако разбирам правилно, в момента палят само на габарит.
Ти искаш да палят винаги при някакво напрежение на алтернатора, но да гасят като пуснеш габарит или къси.

Всичко е вързано, както трябва. Палят при подаване на контакт. Въпросът ми беше да ми дадете идея, как да ги оставя.... Сега ми пристигна модула и ще го връзвам тези дни. Аз мисля дневните светлини да ги направя да се изключват с включването на габарит и къси светлини. Има и друга опция - да намалява на 50% светлината на дневните светлини при пускаане на габарит и къси светлини. В момента съм хванал ток от един бушон в кутията при мотора и при подаване на контакт на позиция 2, дневните светват. Това ми е питанката... Аз сложното го направих

[0000A6]

Кофтито тука е че няма бушони на светлините,по точно на халогените,иначе ги превръзваш през модулче от тези който сами палят фаровете при достигане на 13.6 волта ,слагаш ключа на късите на ауто и като прецени че вече са нужни къси ,пали тях и гаси DRL.
С такова модулче подкарахме на фейсова 163-ка МЛ халогените като дневни,но там за щастие те са си през физически бушон ,а не през електрикал - компа на колата тоест.

Точно такъв модул ще домонтирам, че го чаках да дойде. Ключа е на "АВТО" и си пуска късите, когато трябва.

[drjivago]

Трябва да има модул, преди години Авител ми ги оправиха да работят както трябва. През деня да са на 100%, а при включваме на късите да намаляват интезитета. Както си е фабрично

[mimo160]

Ползването на дълги за ДРЛ беше голяма мода по едно време, добре че поотнимна защото е много дразнещо, дори през деня, някой да ти облещи дългите си светлини - зад теб или насреща.

Стани,не е мода,матряла е прост,на тези модули които монтират има едно болтченце потенциометър да коригираш силата на светене от приблизително 30% до 60% ,карам 6 мпс-та с монтирана такава джажа на дългите и нито една не заслепява.Ама са коригирани % процентите както трябва.

Този пост е редактиран от mimo160: 09 юли 2021 - 20:43

[0000A6]

Незнам ,някой на ти с жиците да те посъветва, ако може през инсталацията на халогените с някое реле и модулчето и да ги върже на оригиналната инсталация.Колата да си пали халогените ,а то всъщност са монтираните дневно.

Такава опция няма при фейсовия на w164. А и няма нужда. Аз прекарах нова инсталация и всичко е направено. Друго ми беше питането... Утре ще монтирам модула да ги гаси при пускане на къси светлини.

[0000A6]

Трябва да има модул, преди години Авител ми ги оправиха да работят както трябва. През деня да са на 100%, а при включваме на късите да намаляват интезитета. Както си е фабрично

Точно това се чудих, как да ги оставя да светят... Но утре ще монтирам модула да се изключват изцяло вечер, реално нямам нужда от тях вечер.