18 replies to this topic

[waller]

Здравейте, имам волан за претапициране от mercedes w211 face, воланът е designo bicolor. Интересува ме качествено изпълнение неотличимо от фабричното(като цветове и материали). Моля и за приблизителна цена. Прилагам снимка на волана.

[kdl]

Няма някой, който да ти го направи неразличимо от фабричното.

Може да е направено прекрасно, но винаги ще се различава за тренираното око.

 

Ако си толкова претенциозен, Vilner, поне 350лв.

Иначе SlaviAuto, мисля е по-евтино там.

 

Не ми е известно някой по-добре от тях да прави волани.

[waller]

Здравейте, колеги, явно не съм успял да кача снимката на волана. Та, направих запитване при Slavi и Vilner, но не съм ходил лично, а по messenger, чрез прилагане на снимка. Слави ми обяви 180лв., а Vilner 300лв. Просто не мога да преценя откъде идва тази разлика. Смятам като се поосвободя да отида при Vilner, някой знае ли от опит колко време продължава тапицирането, тъй като автомобила се кара всекидневно и т.н.

Attached Files

•  s-l400.jpg   34.21K   14 downloads

[daimler1]

Претапицирането отнема около два часа най-много,ако занесеш свален волан и започнат да го работят почти веднага и без прекъсване.
Какво му има на тоя волан???
Защо не помислиш за боядисване?

Edited by daimler1, 03 February 2021 - 20:10 .

[waller]

Воланът ми е протрит в долния ляв ъгъл и черната кожа има около 5мм скъсано точно на шева там където е границата с бежовата част. Без тапициране няма да стане.

[daimler1]

Воланът ми е протрит в долния ляв ъгъл и черната кожа има около 5мм скъсано точно на шева там където е границата с бежовата част. Без тапициране няма да стане.

Не си личи на снимката.
Ако си направил освен запитване за цена и такова дали ще го направят като оригиналния,остава само да си избереш тапицера.
Успех!

[Praetorian]

Здравейте, колеги, явно не съм успял да кача снимката на волана. Та, направих запитване при Slavi и Vilner, но не съм ходил лично, а по messenger, чрез прилагане на снимка. Слави ми обяви 180лв., а Vilner 300лв. Просто не мога да преценя откъде идва тази разлика. Смятам като се поосвободя да отида при Vilner, някой знае ли от опит колко време продължава тапицирането, тъй като автомобила се кара всекидневно и т.н.

Разликата идва оттам, че Слави работи за себе си, а Вилнер са голяма фирма и имат сериозна репутация. И им е все тая дали ще работят твоя волан или не.

Правил съм волан при Слави и стана чудесен, но беше семпъл, чисто черен. За твоята поръчка и аз бих отишъл във Вилнер.

[kdl]

Това твоят волан ли е или снимка от нета?

Стената и изпълнението на тухлите приличат на английски или американски гараж.

 

Иначе на снимката, която съм прикачил е действително изпълнение от Вилнер, по времето когато бяха в Овърдрайв.

Определено нямаше друг, който да го изпълни това. Цената беше дори по-висока. Преди време правих при Вилнер на сегашното им място един AMG волан, докато имах 209ката. Исках да го сложа, но седеше някак неестествено за моите виждания.

 

Както и да е, Слави е адски добър, но не мисля че се наема с фантастични изпълнения. Ако претапицира фабрично изпълнение, няма проблем, използва съществуващата кожа за кройки.

 

 image_url-13157-1307649064.jpg   79.82K   13 downloads

[daimler1]

Снимката явно е от Нета и волана е от дясна дирекция по изтъркването.
Тапицерите с които съм работил винаги иползват оригиналната кройка и това е най-доброто решение за мен.Не вярвам да имат спецификация от производителите.

[kdl]

Vilner, GBDesign съм сигурност са способни да правят изцяло произволни кройки, както и да модифицират обръча, ако е нужно. Това си е висшия пилотаж.

На теория и ние, с малка подготовка можем да прекроим заводската кожа

Но не е ясно какво иска да постигне колегата: Да им прати снимка на волан от нета, като желан краен резултат, но различен от неговия волан или неговия волан е такъв и иска да му се подмени кожата.

 

Ако е второто - добре. Ако е първото... опциите намаляват.

[Subsonic]

И моят волан на комбито има нужда от претапициране, но не ми се разбутват еър-бези и сензори за завиването, а някак си не мога да се доверя и на случайни хора да ми разглобяват волана.

 

На 124-ката воланът ми беше претапициран с изкуствена перфорирана кожа и бях много доволен откъм усещане и поддръжка. Но там направо си купих друг волан и го дадох за претапициране, а после си го монтирах сам.

 

За 4-5 години всекидневна употреба сивата кожа не беше мръднала. Единствено червената вложка за централен маркер започна да избелява, но това е заради неустойчивост на цвета. Затова не препоръчвам разни ярки цветове, защото в крайна сметка избледняват.

[waller]

Колеги, воланът на снимката не е моя, но моят волан е абсолютно същия цветово и т.н. Автомобилът ми излиза заводски с този волан води се Lederlenkrad(кожен волан) designo bicolor, салонът ми е designo бежов, воланът е комбинация от черна и бежова кожа, както е видно на снимката, моят има пера на волана, тъй като е sportpacket. Обещавам като го тапицират да публикувам снимки.

[Steev]

Здравейте!
Гледам минало е време от последното изказване на колегата тук, дано му е станал добре воланът. Аз лично съм фен на автентичния оригинален вид и съм на мнение, че по-добро от оригинала няма, просто кожата не е същото качество, а като е пипано, както сподели колегата kdl по-горе (винаги ме радват неговите мнения на буден човек) - си личи. Аз лично след опити с претапициране, реших и си намерих чисто нови кожен подлакътник и волани - и кожен, и този другия, който не знам от какво е направен и точно това бих искал да попитам - някой знае ли какъв е материалът? Стои като релефна твърда гумено-пластмасова материя.
Поздрави!

Edited by Steev, 30 December 2021 - 00:28 .

[Steev]

Здравейте!
За да не отварям специално нова тема и тъй като въпросът ми е свързан с тапициране, реших ако е уместно, да ви попитам тук, защото имам нужда от помощ.
Имате ли представа задните кори на 124ка купе, от които излизат коланите, подлежат ли на тапициране? Покритието им доколкото виждам е нещо от рода на винил. Не мога да си намеря хубава лява кора и вече се замислям за тапицер, стига да е изобщо възможно, защото като има и някакви малки деформации с годините около триъгълниците на коланите навярно ще е сложно. Все съм с убеждението, че няма невъзможни неща. Ще се радвам са споделите мнения, съвет и опит, а и кой би се справил с нещо такова.

[Bogi]

Това означава да направиш целия интериор, защото само едната кора претапицирана ще се вижда от самолет.