Здравейте,
Искам да споделя ядовете, които имах до момента с вписването на Евро стандарта в талона ми. За съжаление при първоначалната регистрация на МПС-то това не е направено, а данъка стана космически дори за тази кола, та реших да действам.
Първата информация беше, че трябва да отидеш до българското представителство за марката, демек Силвър Стар и да ти издадат удостоверение. От там ми отговориха 5 дни и 132 лева за услугата. А защо се иска такъв документ, при положение, че се знае колата с каква евро категория излиза от завода не ми е ясно. Казах си, че няма да плащам толкова много за нещо, което даже не е моя грешка, а най-вероятно на пътна полиция и недоглеждане на първия собственик, който е регистрирал колата в КАТ.
Поразрових се и намерих тази статия от Дарик: https://dariknews.bg...-kolata-2152038, където е описано как това може да стане и чрез имейл до производителя и ще бъде признато в КАТ, точно за да се избегнат големите такси на нашите мили родни сервизи.
Писах мейл до Даймлер. Нищо. Писах втори път - препратиха ме към Силвър Стар. Писах на АМГ, надявайки се, че поне те ще ми обърнат внимание, макар и да са под същата шапка. Отговориха ми за 15 мин., но отново ме отпратиха да се оправям на местно ниво. Аз обаче не се отказах и продължих да тормозя Даймлер, докато накрая не ми отговориха.
Дотук добре. Време беше да посетя столичния КАТ. Отивам аз с документите, чакам си реда, отивам на гишето, казвам, че съм за вписване на Евро категория в талона и от там получих един учуден поглед. "Ама защо сте при мен, вие трябва да минете през каналите". Питам защо, при положение, че първата регистрация е 2015-та и някой тогава не си е свършил работата, искам сега просто да се оправи грешката. "Не, вие трябва да отидете на каналите."
Отивам на каналите първо да питам какво се иска от мен - "Отивате да попълните декларация за смяна на данните, след това идвате с колата и минавате през каналите с нея".
Нормално ли е това? Някой друг минавал ли е през този кошмар? Аз реших да не си губя повече времето там, защото денят щеше да ми замине, а бях на работа.
За справка, колата е МЛ55, данъка ми от 560 лева, скочи два пъти две поредни години до 900 лева, догодина се очертава да стане 1000 като мине в пенсионерската категория. Би трябвало поне 10% да спестя от това, че съм Евро 3, ама разправиите са твърде големи и не знам как да процедирам вече. Да, голям мотор е, да по принцип замърсява повече, ама това че имам газова никой не го отчита в тая държава. Уж миналата година от ВМРО вкараха предложение данъка за колите на АГУ да падне с 50%, ама общините се опънаха, защото и без това приходите били намалели покрай вируса.
Та извода е, че нашата малка държавица гледа да изцица всеки лев от нас, а когато е за наше облекчение го прави максимално трудно, че човек да се откаже.
Според вас да се отказвам и да плащам като поп или да продължавам борбата?
Благодаря за вниманието!
View Garage
