Здравейте, искам да опитам да изключва Torque Converter Lockup clutch за да видя дали от това ми идват вибрациите по време на движение, някой може ли да бутне едно рамо къде да ровя за тая функция из стара. Благодаря много !!!
Изключване на хидро lockup
Started by BBRemapping, 09 Dec 2020 - 11:49:33
16 replies to this topic
#1
Posted 09 December 2020 - 11:49
#2
Posted 09 December 2020 - 14:21
Аз лично нямам Стар и не съм го правил, но знам че може да се направи. Като опция май държи до следващото палене.
Иначе намерих това видео за адаптиране на заключването:
#3
Posted 09 December 2020 - 14:37
До колкото разбрах и аз от форуми наляво надясно да, до следващото гасене е. Но мен ми трябва само за проба към момента да знам дали пак да сменявам торка. Благодаря колега!
#4
Posted 09 December 2020 - 14:46
Колеги, каква е цената за смяна или рециклиране на торк ?
#5
Posted 09 December 2020 - 15:01
Колеги, каква е цената за смяна или рециклиране на торк ?
Представа си нямам, сигурно около 1000лв. Понеже имаме коли на части си го сменяхме ние от карана кола, но ефекта е същия, става въпрос, че съм сменил цялата кутия с торка и други простотии...
#6
Posted 09 December 2020 - 15:02
Може да е само локъп соленоида, той се намира върху мозъка, не е на хидрото.
#7
Posted 09 December 2020 - 17:37
Освен торка се оглежда цялата кутия и се прави всичко.Колеги, каква е цената за смяна или рециклиране на торк ?
1700-2200лв.
#8
Posted 10 December 2020 - 00:14
А защо си мислиш, че се изключва?
#9
Posted 10 December 2020 - 01:36
Не че го мисля, а изчетох 20 теми по този въпрос, но хората никъде не са написали как точно става работата. През СТАР е, прави се, гаранция не е някаква ядрена физика. Накратко това е тест, който се извършва за да разбереш еди какво си, а не да караш така постоянно. Кутията се натоварва, почва да загрява и много по бързо си заминава. Поради незнайни причини в няколко теми пишеха за Спринтери, че обикновено по този начин някакви майстори им правят кутиите, за да предотвратят нещо си. Но както и да е, ако има някой колега който знае как става тази философия да драска.А защо си мислиш, че се изключва?
Sent from my AC2003 using Tapatalk
#10
Posted 10 December 2020 - 09:01
През СТАР има опция за изключване на соленоида- или в актуации или в някое от другите менюта беше не помня, но го има и се стига лесно до него . Има също и живи данни на въпросния соленоид - отключен, заключен и стойности на модулиране.
#11
Posted 10 December 2020 - 11:39
В чуждите форуми има теми как се "изключва" и хардуерно, но не знам как не вдига грешка.
#12
Posted 10 December 2020 - 12:03
Въпроса е, че не искам да си създавам проблеми на главата. Искам само да го опитам за да зная какво да правя от тук насетне.
#13
Posted 10 December 2020 - 21:47
Аз скоро я правих тази проба ,но не разбирам нищо от диагностика. Само запомних, че се прави в режим Wна кутията и ако превключиш режима се включва пак заключването. Даже и без да гасиш колата. Майстора много бързо според мен стигна до тази манипулация в компютъра.
#14
Posted 11 December 2020 - 09:17
Когато съм малко по-свободен ще се разръчкам, че последно време само проблеми с този котор. Та сега тази пробичка не ми е чак такъв приоритет ;д Благодаря на всички отзовали се !
#15
Posted 22 December 2020 - 22:28
Не е физика, и химия не е...Не че го мисля, а изчетох 20 теми по този въпрос, но хората никъде не са написали как точно става работата. През СТАР е, прави се, гаранция не е някаква ядрена физика...
По важното е да разбираш какъв тест правиш.
Да разбираш какво всъщност правиш.
И какви резултати да очакваш.
Така като гледам, каквито и резултати да получиш, няма да осъзнаеш проблема, защото не си наясно какво всъщност правиш.
Edited by prokopi69, 22 December 2020 - 22:29 .
1 user(s) are reading this topic
0 members, 1 guests, 0 anonymous users




View Garage







