12 мнения по тази тема

[YyotovV]

Здравейте! Може и някой да ми сподели каква ръчна скоростна кутия е подходяща за W210 320 CDI (197hp).

[Subsonic]

С този въртящ момент на мотора от около 500 Нм, трудно ще пригодиш ръчна кутия.

 

Срещал съм инфо, че 711 може да стане, но трябва да се момнтира камбана.

 

711 е 4-степенна механична кутия и едва ли ще ти хареса.

 

А трябва и бусов съединител.

[Subsonic]

Сега видях, че има и 5 и 6-степенни 711 кутии.

 

На 270 ЦДИ, w211 има 711.653, 6-степенна кутия, която държи до 400 нютона.

[daimler1]

ZF кутия от БМВ.
Има обаче много преправяне.

[YyotovV]

Сега видях, че има и 5 и 6-степенни 711 кутии.

 

На 270 ЦДИ, w211 има 711.653, 6-степенна кутия, която държи до 400 нютона.

тази кутия дали ще издържи на нютон метрите на 3.2ката?

[YyotovV]

ZF кутия от БМВ.
Има обаче много преправяне.

Да и аз бях чувал че стават. Много преправяне е, но пак е вариант ако не намеря нищо друго. Благодаря за предложението.

[Subsonic]

тази кутия дали ще издържи на нютон метрите на 3.2ката?

Зависи, но вероятно също колкото и ZF кутията, с по-малко преправяне.

Не случайно фабрично идва с автоматик.

А ти защо искаш да го махаш? Ако ти е муден, смени си дифа, не кутията.

[YyotovV]

Зависи, но вероятно също колкото и ZF кутията, с по-малко преправяне.

Не случайно фабрично идва с автоматик.

А ти защо искаш да го махаш? Ако ти е муден, смени си дифа, не кутията.

моята 210-ка е 2.9 TD, но мисля да направя нещо като проект и да сложа 320 CDI със ръчни скорости,но преди да мисля каквото и да е било искам да съм сигурен за това дали изобщо има ръчна скоростна кутия от мерцедес която ще стане.

[Subsonic]

Карай с твоята кутия, докато се предаде. Автоматът е до 330 Нм.

Дифът е 2.87. По-къс е от стандартния за 320 цди и ще ти даде по-добра динамика и по-малко натоварване в кутията.

 

Най-лесно ще бъде да търсиш големия 722.6, от 320 дизел или е500.

 

В дългосрочен план, вероятно ще се наложи да смениш и дифа и полуоските.

[YyotovV]

Карай с твоята кутия, докато се предаде. Автоматът е до 330 Нм.

Дифът е 2.87. По-къс е от стандартния за 320 цди и ще ти даде по-добра динамика и по-малко натоварване в кутията.

 

Най-лесно ще бъде да търсиш големия 722.6, от 320 дизел или е500.

 

В дългосрочен план, вероятно ще се наложи да смениш и дифа и полуоските.

забравих да напиша че моята скоростна кутия е с ръчни скорости, тя дали ще издържи на 320(ом613)

[Subsonic]

На кутия 717.460 дават 290 Нм.

Затова пък дифът ти е може би 3.07, което е още по-късо от 2.65.

[YyotovV]

значи няма шанс хаха

ми 211.016 от W211 270 CDI 

На кутия 717.460 дават 290 Нм.

Затова пък дифът ти е може би 3.07, което е още по-късо от 2.65.

 

значи няма шанс хаха

ми 211.016 от W211 270 CDI

[Subsonic]

Да, 711.653 е 400 Нм, и с друг-тип селектор, но май може да се монтира в 210