5 replies to this topic

[IvoX]

Здравейте! Някой може ли да разкаже на какъв принцип работи отоплението на купето при ниски температури на околната среда? Веднага при стартиране на студен ДВГ от дюзите на парното започва да духа топъл въздух. Разбира се, при включен вентилатор на парното. Прави ми впечатление, че това се случва само под +7 градуса. Ако е над +7 , топлото идва стандартно, след като започне да загрява антифриза. Отново става сравнително бързо ( карал съм други дизели, които загряват много по- бавно), но при описания случай буквално веднага мога да разчитам на топъл въздух от дюзите на парното. Колата е фейс, 2011г, дизел, ОМ651

[kdl]

Имаш изряден ЕГР и системата около него, както и трябва да е.

[iceto01]

Или пък имаш като екстра печка, или електрическо допълнително отопление. Провери си VIN.

Изпратено от моят Mi 9T с помощта на Tapatalk

[irgo2999]

Да, това беше някаква екстра,включват се няккви реготани и мойта го има това.

Изпратено от моят SM-J510FN с помощта на Tapatalk

[IIVVOO]

Точно ел.реотани.

Печката(ако имаш такава) се вкл. от бутон ( до бутона за аварийна сигнализация )  или от дистанционното на печката.

[IvoX]

Да, определено е електрически нагревател. Хубаво ще бъде да има и подгряване на антифриза, но все още не съм разбрал дали има и тази екстра. Към момента е сигурно, че има подгряване и на горивния филтър.