14 мнения по тази тема

[haxel]

Здравейте.
Имам w210 e250d,96 година чист дизел. От елемента, показан на снимките, като че ли капе дизел. По номер на шасито не могат да намерят резервен такъв. Въпросът ми е как се казва този елемент, за да знам как да го търся в Интернет, за да го купя и да се смени.

Прикачени файлове

•  f79e17f1-58f5-4d84-8416-d24bfb4963d5.png   1,16MB   12 Брой сваляния
•  d2c2e9c2-bc4a-451f-9a9f-a926db366e62.png   1,08MB   12 Брой сваляния

[Subsonic]

Кой по-точно елемент те интересува колега?

155, 41, 38, 32 или нещо друго

Прикачени файлове

•  OM605.912 - Injection pump - Fuel Lines.png   33,79K   7 Брой сваляния

[daimler1]

Кой по-точно елемент те интересува колега?
155, 41, 38, 32 или нещо друго

Сигурно 155, до колкото помня топлеше горивото когато работи.

[haxel]

Благодаря за снимката. Става дума основно за 155, защото някъде около него, някое от уплътненията се е скапало и подлизва нафта и пуши.

Този пост е редактиран от haxel: 12 ноември 2020 - 18:16

[Subsonic]

155 е горивен топлообменник и цената вероятно не е приятна.

 

От друга страна, щуцерът има О-пръстен и матална щипка и аз бих започнал с тях.

 

Номер 38 - A 601 997 03 45

Номер 41 - A 601 078 00 85

Номер 155 - A 604 070 01 79

 

Даже, преди да сменя 155, бих сменил и 32 и 35

A 60 507 014 32 

A 60 199 704 45 

[haxel]

Благодаря за информацията. А може ли и на 161 номера и на 164. 164 за захващане на 161 ли се използва или за захващане на 155.

[Subsonic]

Ето гарнитурата, 161, 604 078 01 80.

Пак казвам, бих започнал с О-пръстените и тръбичката, защото ми изглежда като да тече от снадката.

[haxel]

Благодаря отново. Аз мисля първо да взема всичките уплътнения заедно с тръбичката, за всеки случай, а пък ще почна с лесното - тръбичката и О пръстена.

Този пост е редактиран от haxel: 13 ноември 2020 - 10:41

[Ivan W210]

Преди години и аз си спомням,че ги сменявах и теча спря. Нямаше проблем с топлобменника.

[daimler1]

Имай предвид че много хора шунтират топлообменника(вярно че така му е името) и си решават проблемите.

[haxel]

Здравейте.

След като смених маркучето, заедно с уплътненията, тече продължи. Накрая се оказа, че проблема е бил в топлообменника. Туй като той е суставен от две части - пластмасова, в която влизат маркучетата и метална, която е "потопена" в двигателя, и поточно, където циркулира антифриза, има уплътнение между двете части. Въпросното уплътнение е било проблемно - все пак е на близо 26 години. То не се продава отделно, така че смених целият топлообменник и теча, и пушека спряха. Даже и мехурчета в маркучетата вече няма.

[daimler1]

Браво!Втора употреба ли постави?

[haxel]

Браво!Втора употреба ли постави?

Не. Оригинал

[daimler1]

Не. Оригинал

Супер!Не са ли скъпи,на каква цена го взе?

[haxel]

Супер!Не са ли скъпи,на каква цена го взе?

За 270 лв.