6 replies to this topic

[amxcs]

Здравейте,

E220CDI 2003 година, като врътна на студено и е включен "AC off" духа много студено (климатика работа). Имам подозрение, че и на топло също върти компресора.

Може ли да се изключи климатика и да вкарва просто въздух от вън, без да работи компресора.

Казаха ми, че компресора не можел да се изключи на този модел, но тогава не разбирам защо има копче за изключване на климатика (и на W210 имах също и си изключваше нормано, когато е пуснато - да свети червено).

Това да върти постоянно компресора не вдига ли разхода допълнително?

[Subsonic]

При мен мисля, че не върти постоянно, трябва да проверя.

При AC OFF изключва и някакъв допълнителен ел. подгрев докато загрее колата.

[amxcs]

Ако може да провериш и ролката на компресора дали се върти на изключено парно, защото при мен се върти постоянно.

[genadi]

Компресора изключва след натискане на off но трябва да минат поне 7-8 минути.

[Silver BENZ]

Компресора изключва след натискане на off но трябва да минат поне 7-8 минути.

А ако си стои на off постоянно, дори и преди запалването как е?

[amxcs]

Компресора изключва след натискане на off но трябва да минат поне 7-8 минути.

Е това не го знаех, аз предположих, че като натисна бутона ще чуя поне минимална разлика в работата на мотора или поне да се мръдне леко стрелката на оборотите.

 

Направих експеримент, ако е оставено на AC Off (да свети червено) и след като запаля и врътна на минмум градусите (в синьото) вкарва въздух отвън без климатик, значи всичко е наред и интересното е че след като натисна AC Off да включи климатика моментално започва да духа студено, чак не мога да повярвам как може да реагира толкова бързо След повторно натискане не спира климатика, но вече разбрах, че е трябвало да се минат 7-8 минути.

[Subsonic]

Ето една схема на компресора на 211. Изглежда наистина е зацепен постоянно, а работата му се регулира чрез #ел.клапан.

 

Това позволява мощността му да се регулира от 2 до 100%.

 

 

Замислих се, защото миналата седмица катo си играх с кодировките не МЕ2.8 ECU-то беше активирана опция AC compressor permanently engaged.