8 мнения по тази тема

[mortyto]

Здравейте колеги, 

 

Днес съм се захванал да изключа кантара на седалката на спътника, понеже е развален и постоянно ми свети SRS-a. 

Имам емулатор, и знам че с него е по-лесно, но реших да се почовъркам със "Стареца"  и да я изключа с него. 

 

След няколко часа игра стигнах до известен напредък но ударих на греда с вкарването на кода за достъп (security access level 1 и 2). 

 

На кратко ще напиша какво съм направил и къде е проблема, и се надявам някой да помогне със съвет, ако е имал същия проблем.  

 

Така, като за начало влизам в менюто: Надстойка->AB-въздушна възглавница->Данни за развитие->Задействане->Общ списък на всички активации. 

 

От тук идеята ми е да отключа модула (FN_SG_Entriegeln),  да си направя кодирането и да го заключа (FN_SG_Verriegeln). 

 

До тук добре, но за да го отключа ми иска да имам достъп Securitiy Access Level 1и2. И това го намерих от къде се прави, но тук идва всъщност проблема. 

 

За да изкарам кода трябва да отида на  (FN_SecurityAccess_GetSeedLevel 1 после и 2) там ми генерира 4 цифрен код пр. 5FB4 , който трябва да въведа в (FN_SecurityAccess_SendKeyLevel 1 и 2) където ми излизат две полета: KeyByte1 и KeyByte2... е както и да го въвеждам все ми дава или invalid key или condition not correct or request sequence error. 

 

Някой ако може да даде съвет, къде греша ще съм много благодарен. 

Ако успея да реша проблема, пак ще споделя тук. 

 

Поздрави.

[Krasi.Martinov]

През телефона не виждам каква е колата, но ако предположим че е 211 в девелопер беше лесно. Нещо прекалено си задълбал


Sent from my iPhone using Tapatalk

[mortyto]

Колата е w203-ка 2004 година (фейслифта).
Пробвах по “лесния” начин. Отключва се модула, може да се изключи кантара на седалката както и индикацията за колана на пасажерската седалка, но за да се заключи модула, трябва да се въведе в експлоатация и там всички настройки се връщат на включено, и пак си намира кантара и индикацията за колана. Ако не въведа модула в експлоатация, светва SRS-a.

[Krasi.Martinov]

Ако не се справиш... има платен съпорт от чуждите форуми, кодират те набързо онлайн и си “готов”


Sent from my iPhone using Tapatalk

[niknd]

не ти трябва да отключваш модула

на 203 се изключва лесно

поиграй си още с инженерното меню

[mortyto]

Здравейте колеги,

След няколко дни борба със "стареца" и учене на немски с google преводач, успях да изключа кантара на спътниковата седалка. Следователно и SRS предупреждението на таблото ми изчезна. Процедурата е сравнително проста, но трябваха много проби-грешки за да откиря правилния начин.

Общо взето AB-модула трябва да се отключи (като преди това трябва да се извика оторизация за достъп ниво 1 и 2), след това се прави вариянт кодирането, рестартира се модула за да приеме промените, и накрая се заключва.  

Ето и стъпка по стъпка как става това:

1. Изключва се буксата на кантара, която е под седалката.

 1.png   195,74K   22 Брой сваляния  2.png   216,95K   21 Брой сваляния

 

2. Закачаме диагнозата и отиваме на "Надстойка"->AB-въздушна възглавница->данни за развитие->задействане->общ списък на всички активации->Zugriffsberechtigung 1 (DJ_zugriffsberechtigung_1) f3->f3 и се връщаме с f1. Така взимаме оторизация за достъп ниво 1.

3. После избираме: Zugriffsberechtigung 2 (DJ_zugriffsberechtigung_2) за оторизация достъп ниво 2.

 3.png   1,07MB   22 Брой сваляния

Сега вече може да отключим модула от същото меню...

4. "Надстойка"->AB-въздушна възглавница->данни за развитие->задействане->общ списък на всички активации->steuergerät entriegeln (fn_sg_entriegeln).

 4.png   1,15MB   17 Брой сваляния

След като модула вече е отключен може да продължим с вариянт кодирането...

5. "Надстойка"->AB-въздушна възглавница->данни за развитие->електронни блокове за управление_настройка->(вариянтно кодиране)->fahrzeugausstattung kodieren->  и в това меню трябва да намерим и да зададем:

- akse/oc beifahrer = nein
- oc/akse, sbe, wss mit gurtwarnfunction = nein
- sitzmatten-komponente beifahrer = keine matte

и даваме f3 да се изпълни кодирането.

 5.png   1002,85K   17 Брой сваляния  6.png   971,01K   15 Брой сваляния  7.png   995,72K   20 Брой сваляния

6. Отиваме на меню: "Надстойка"->AB-въздушна възглавница->данни за развитие->задействане->общ списък на всички активации->  И избираме функцията за рестартиране на модула за да може да си приеме кодировката:
STEUERGERAET RESETTEN (POWERON-MODUS)(FN_RESET_SG_POWER_ON).

 9.png   1,19MB   15 Брой сваляния

След като рестартираме модула трябва отново да вземем оторизация за достъп (стъпка 2 и 3).

7. Ако има записани грешки се трият от "Надстойка"->AB-въздушна възглавница->данни за развитие->памет за грешки.

8. И накрая модула се заключва: "Надстойка"->AB-въздушна възглавница->данни за развитие->задействане->общ списък на всички активации->steuergerät verriegeln (fn_sg_verriegeln)

 10.png   1,16MB   17 Брой сваляния


 

Прикачени файлове

•  8.png   946,36K   16 Брой сваляния

[gareto_]

Garo

Изпратено от моят SM-A750FN с помощта на Tapatalk

[aladin]

Имам въпрос.

При изключване на кантарчето на пасажерската седалка еърбега на пасажерската седалка ще продължи ли да работи ? Или ще работят всички въздушни възгавници, но без пасажерската ?

[BBRemapping]

Да ще работи, но без значение дали е заета седалката или не. За това е кантара, тоест ако няма никой на седалката и кантара работи, няма да се отвори по удар. Сега ще се отвори независимо дали има човек, куче или бира!