Здравейте наскоро си купих clk w 209 2.7 cdi, предишния собственик е оставил без ток в акомулатор и се явиха следните грешки Bas, abs, esp Diagn. /rig test. Ако някой има идея как точно се прави калибрирането моля да сподели.
Sent from my VOG-L09 using Tapatalk
6 replies to this topic
#2
barty
-
- Членове на клуба
-
- 971 Posts:
Член на МБКБ
- Пол:Мъж
- Град:София
-
Автомобил:
W203 C180 Kompressor the Black bird
Posted 06 April 2020 - 13:27
На W210 след зареждане на акумулатора и малко шофиране само се изгасяха.
#3
niknd
-
- Потребители на форума
-
- 1,699 Posts:
Майстор
- Пол:Мъж
- Град:Стара Загора
- Интереси:Интернет Мерцедес и всичко останало
-
Автомобил:
S400 CDI / 2001г.
Posted 06 April 2020 - 18:00
туй от падане на акумулатор не става
някой е ровил с диагностика и не е знаел какво прави
сега при някой който знае
#4
rabbitshoot
-
- Потребители на форума
-
- 40 Posts:
Прохождащ
- Пол:Мъж
- Град:Видин
Posted 06 April 2020 - 19:31
На w208 дават проблеми BAS модула и шашка останалите, но винаги ги изписва като грешка.
Най-добре е наистина първо да пуснеш диагностика както предложи @niknd.
#5
orlinlozanov
-
- Нови потребители
-
- 4 Posts:
Прохождащ
- Град:Vidin
Posted 12 April 2020 - 14:10
Нищо не излиза на диагностиката
Sent from my VOG-L09 using Tapatalk
Sent from my VOG-L09 using Tapatalk
#6
rabbitshoot
-
- Потребители на форума
-
- 40 Posts:
Прохождащ
- Пол:Мъж
- Град:Видин
Posted 12 April 2020 - 18:18
Според мен вариантите са два: Не я закачваш с Xentry или някой се е учил да прави чип тунинг.
edit: Сега видях, че и ти си от Видин. Къде закачи колата на диагностика?
Edited by rabbitshoot, 12 April 2020 - 18:20 .
#7
orlinlozanov
-
- Нови потребители
-
- 4 Posts:
Прохождащ
- Град:Vidin
Posted 12 April 2020 - 18:22
Имам собствена
Sent from my VOG-L09 using Tapatalk
Sent from my VOG-L09 using Tapatalk
1 user(s) are reading this topic
0 members, 1 guests, 0 anonymous users
