40 replies to this topic

[xJohny]

Пред следната дилема съм E500 w211 306 к.с.,E60 545i и CLK 500.Знам че CLK-то е друг клас спрямо другите.Предишната кола ми беше w203 200 kompressor m111 (5 години вярна служба).За БМВ-то тепърва търся информация,ако някой сподели нещо ще съм благодарен.Споделете + и - ,кое бихте избрали и защо ?

[Brozestian]

Нека колегите да ме поправят ако греша, но 306кс означава че m113, или че Е-то ще е преди фейса (2002-2006г). Доколкото съм чел всички Е500 са с еърматик, така че това от една страна е + пред другите два конкурента... Разбира се поддръжката на въздушното окачване е по-скъпа, а освен това първатa 211 има проблеми и с SBC модула, както и други части по електрониката.
Зависи много от бюджета и за какво и къде ще я ползваш колата (съботно-неделна или градска)...
Аз бих избрал Бенца, точно това БМВ е60 никак не ми харесва.

[xJohny]

За SBC-то четох,но не разбрах на диагностика ще го хванат ли ако си "заминава" или го замаскират.Също така видях и че ги рециклират успешно,чак 2г.гаранция дават.Ако има запознат нека сподели дали си струва това с рециклирането или е руска ролетка.И да за м113 става въпрос и при CLK то също.Ще я ползвам и за градска и съботно неделна,но не карам много едвам 7к км на година навъртам.

[Brozestian]

Можеш да провериш по ВИН в Силвър Стар, дали е имало сервизна акция по подмяната на въпросния модул. Иначе най-точната диагностика е Стар, обаче дали може да се хване ако е тръгнал това не знам.
Вече се предлагат рециклирани в чужбинско, Бош например, за сносни пари, след като върнеш твоя... Около 1500-600лв. .. Сигурно и по-малко може да се намери.
Щом е за постоянна, аз бих взел Е класата.

[ХаPu]

Аз съм карал доста време Е60 2008г. ,но с друг мотор. Това което мога да кажа в твоят случай е следното;

-БМВ Е60

плюсове: 

-много по-силен мотор

-много по-бърза кутия

-много по-спортно усещане

минуси: 

-ужасна возия

-тясно купе (отзад няма никакъв въздух)

-грозен интериор (това вече си е лично мнение)

 

-Мерцедес 211 - почти не съм карал

Повече пространство в купето ,повече комфорт ,в повечето случай и повече екстри и по-красив интериор (пак лично мнение)

 

За поддръжка може би БМВ-то ще е малко по-здраво ,но с по-висок разход на гориво.

[daimler1]

Толкова е писано за SBC в ТОЗИ форум и толкова отговори и решения са дадени,че вече е срамно да се пита.
*бал съм го в бързото БМВ.
Лично мнение.
Спортното усещане от тия години е неразривно свързано с ужасната возия.
Мерцедес са се опитали да решат проблема с ранно помоление еърматик и АБЦ при други модели,но предвид габаритите и тежестта на Е и Ес клас,те си остават комфортни шлепове.Плюс това настройката на окачването си е мерцедесова,така че втвърдяването на амовете няма как да върши чудеса.
А бе Мерцедес!
Няма как да стане тухла/паве.

[xJohny]

Това ми е идеята,да е по-комфортна от w203-ката ми,която си беше добре (беше на 16-ки) и да се мести добре.CLK-то ми харесва най-много,но и според мен няма да отговаря на комфорта който желая.

[ХаPu]

Е ти току що си отговори сам. Щом искаш комфорт вземи Е класата.

[xJohny]

Да,но сега идва най-трудната част,намирането на читаво Е500.

[Krasi.Martinov]

Имал съм Е60, за магистрално шофиране дава повече кеф ( не говоря за бързина )
Но 211ката е направена по добре като интериор. Мое мнение че е60 ката ще е постоянно за някакви дребни ремонтчета. Бих взел 211 ако ще е избор за следващите 3-4г


Sent from my iPhone using Tapatalk

[daimler1]

Да,но сега идва най-трудната част,намирането на читаво Е500.

Трудно е,но не е невъзможно.
Зависи какъв бюджет имаш.

[xJohny]

12-13к за кола и 2-3 за първоначално обслужване и ако трябва да се оправя нещо.Но се наплаших малко от airmatic-а.

[daimler1]

12-13к за кола и 2-3 за първоначално обслужване и ако трябва да се оправя нещо.Но се наплаших малко от airmatic-а.

Има седани без еърматик и форматик.

[Brozestian]

E500 идва стандартно с еърматик. Поне такова инфо съм чел от английските форуми.
Според мен бюджета за читава 211ка е малко занижен...

Edited by Brozestian, 07 March 2020 - 19:25 .

[daimler1]

E500 идва стандартно с еърматик. Поне такова инфо съм чел от английските форуми.
Според мен бюджета за читава 211ка е малко занижен...

Има с вече сменено пружинно окачване
Бюджета...колкото дадеш,толкова получаваш