5 replies to this topic

[the_ancient]

Имам познатия проблем със счупените лостчета на всмукателния колектор. Гледам да поръчам нов и разликата между оригинален Pierburg и афтърмаркет е двойна - оригиналният е $600, другият е $300. Някой пробвал ли е афтърмаркет или да слагам оригинален?

 

Едит: За това желязо иде реч

2731400701

Edited by the_ancient, 24 February 2020 - 06:08 .

[kdl]

Мернах го за $220 USD в Али-то. Аз бих взел от там. Не ми се е налагало да сменям колектора, но досега каквото съм взимал от Али-то и е приличало на истинска част, е било истинска част. Включително една клавиатура за ел.стъклата купувах на 169ка, която е 1:1 с оригиналната и съм убеден, че е оригинална част. Кодинг-а ѝ мина напълно нормално, платката под бутоните приличаше на мнооооого истинска, пластмасата беше като оригинална...

Ирония, нали...  

[the_ancient]

Мернах го за $220 USD в Али-то. Аз бих взел от там. Не ми се е налагало да сменям колектора, но досега каквото съм взимал от Али-то и е приличало на истинска част, е било истинска част. Включително една клавиатура за ел.стъклата купувах на 169ка, която е 1:1 с оригиналната и съм убеден, че е оригинална част. Кодинг-а ѝ мина напълно нормално, платката под бутоните приличаше на мнооооого истинска, пластмасата беше като оригинална...

Ирония, нали...

Я дай един линк, че на мен не ми го дава до САЩ този за $220. За 8-цилиндровия 273 мотор има за $438. Иначе в ибей гледам този за $300:

https://www.ebay.com...ffffa19dc|iid:1

[the_ancient]

Поръчах колектора от ибей за ~$300, но дойде със счупена едната пластмасова част. Сега им го върнах и ще поръчвам друг. Иначе ми се видя читав китаеца. Дори имаше ОЕМ номера и на някои ел. части пишеше Pierburg като на оригиналния. Съмнявам се дали не е от същия завод или просто тези компоненти ги правят само Pierburg.

Attached Files

•  3.jpg   82.06K   11 downloads
•  4.jpg   88.96K   11 downloads
•  5.jpg   97.64K   11 downloads
•  6.jpg   88.54K   10 downloads

[the_ancient]

Майсторът сложи китайския колектор. Грешката изчезна. Моторът работи по-добре на празен ход. Вървежът се подобри една идея като че ли. Таксува ме 4 часа труд включително смяната на маслен отделител на картерните газове с капакът, въздушен филтър и филтър купе.

 

Майсторът каза, че за пръв път слага неоригинален всмукател. Според него китайците са взели оригинален повреден колектор втора ръка, почистили са го и са подменили пластмасовите части с нови. Каза, че мисли така, защото на оригиналния дупките за болтовете са без резба, когато е нов и резбата се нарязва в металната част на колектора от болтовете при монтажа. На китайския колектор е имало резба в отворите за болтовете. Освен това на китайския пластмасовите части нямат номера като на оригиналния. Сега виждам, че са ги пуснали и по-евтино за $250-260 в ибей. Моят беше $300 и излезе към $320 с ддс.

[Martinmw203]

Майсторът сложи китайския колектор. Грешката изчезна. Моторът работи по-добре на празен ход. Вървежът се подобри една идея като че ли. Таксува ме 4 часа труд включително смяната на маслен отделител на картерните газове с капакът, въздушен филтър и филтър купе.

Майсторът каза, че за пръв път слага неоригинален всмукател. Според него китайците са взели оригинален повреден колектор втора ръка, почистили са го и са подменили пластмасовите части с нови. Каза, че мисли така, защото на оригиналния дупките за болтовете са без резба, когато е нов и резбата се нарязва в металната част на колектора от болтовете при монтажа. На китайския колектор е имало резба в отворите за болтовете. Освен това на китайския пластмасовите части нямат номера като на оригиналния. Сега виждам, че са ги пуснали и по-евтино за $250-260 в ибей. Моят беше $300 и излезе към $320 с ддс.

A каква грешка е записвала колата, как се разбира, че има проблем с колектора ?