19 replies to this topic

[ENOXELA]

Този каталог ме уби направо такава Пура 3.2 не знаеш,че има

[kyuss]

Le voila!
300ce:

17-без кат
20-със
23-ONLY FOR SWEDEN,SWITZERLAND,NORWAY,FINLAND,AND DENMARK
FROM IDENT NO.: B 280773
ясно се вижда де се завинтва оназ глупост...

Я пурите:


A1264909519
Название Auspuffrohr *011 NICHT FUER KATALYSATORFAHRZEUGE

A1264905019
Название Auspuffrohr *012 ONLY FOR USE ON CATALYTIC CONVERTER EQUIPPED VEHICLES
дотук номерата у ЕПЦ-то и бозала съвпадат.да видим 300SE:

хм,същите номера съотв.на катализ.и некатал.тръби...
Ще рече,300-кта няма кат.

P.S.а вярно,че уширенията не се видеха на схемичките, 1:0 за ЕПЦ-то

[Lorinser]

Тук е момента да попитам?
Защо на 2.6 мотора на синята ми пура има такива ушириния,а на 3 литровата няма?
И има ли съществена разлика в испускателната с-ма на двата мотора и каква?

до около 90та, катализаторът е екстра, затова има пури със или без тези УШИРЕНИЯ, които впрочем вече казах че са катализатори, а не някакви ``предкатализатори``, които все още инжинерната мисъл не е измислила. и ламбда-сондата не влиза в катализатора, а е монтирана в мястото на сливането на 2те тръби.

сега ще ме питате на кой му е притрябвал да плаща за екстра катализатор, а не за климатик или дупечесалка примерно: в германия дори и през онези години ЕКО колите ползват данъчни намаления, особено за фирмите

за разлики в изпускателната уредба--няма или поне не съм забелязал. мисля че назад гърнетата са същите

[astor]

Lorinser Мерси за инфото

[ENOXELA]

Извинете пичове,но чак сега заграх къде е разликата при мойте пури
Тази 260 е Германка а 300 е Талянка
Благодаря и аз за разясненията