19 replies to this topic

[astor]

Здравейте. Имам Мерцедес 300 СЕ . Искам да попитам какво е това (като малко гърне) дето е захванато точно след генерацията. Газовете минават през него. Генерацията обира газовете от 3- те цилиндъра минава през това нещо и продължава надолу. С другите 3 цилиндъра положението е същото
Надявам сте ме разрбрали за това което имам впредвид, че малко неясно се изразих
Ето за това става на въпрос тези малките цилиндри в началото на тръбата (малките издутини)

[Dezki]

катализатор

[astor]

катализатор

Сори за повторното питане но сигурно ли е ? Говорим за малките удебеления в началото на тръбата (Ляво на снимката).Не са ли малки за катализатор (всъщност са 2 бр.по на 3- цилиндъра се пада едно)
Мерси

[ENOXELA]

Това не е катализатора! Не е ли така наречения - дъгогасител

[astor]

Това не е катализатора! Не е ли така наречения - дъгогасител

Това се чудя и аз, мисля че е малко за катализатор, но нека и другите се изкажат по въпроса
Веднага след генерацията е тази тръба на снимката.

[Dezki]

Това се чудя и аз, мисля че е малко за катализатор, но нека и другите се изкажат по въпроса
Веднага след генерацията е тази тръба на снимката.

Ами или е катализатор или е резонатор, чиято цел е да освободи обем в изпускателната система за да върви колата по-добре във високите обороти.
Иначе е мн удачно да е катализатор, т.к. е близко до колектора и темперетурата на газовете е достатъчно висока за каталитичния процес.
В интерес на истината не съм чупил такова и нз. По-добре го проверете в ЕПС-то.

[astor]

В интерес на истината не съм чупил такова и нз. По-добре го проверете в ЕПС-то.

ЕПС ? какво е това, прадполагам service manual
Ако искате ще го снимам утре

[Lorinser]

със сигурност са 2броя катализатори. някои ги карат на майстори да ги избушат или сменят с резонатори, но не се препоръчва, защото ще ти думне ламбда сондата

[astor]

със сигурност са 2броя катализатори. някои ги карат на майстори да ги избушат или сменят с резонатори, но не се препоръчва, защото ще ти думне ламбда сондата

Това проверено ли е, и защо става така?

[ENOXELA]

Тук е момента да попитам?
Защо на 2.6 мотора на синята ми пура има такива ушириния,а на 3 литровата няма?
И има ли съществена разлика в испускателната с-ма на двата мотора и каква?

[nizi190]

Аз не мисля,че е катализатор,а нещо подобно преди катализатор(ако въобще има катал.).Виждал съм отворена такава тръба.Вътре е метално(незнам какъв метал по точно) и е като мрежата на катализатора,но не знам 100% каква роля изпълнява .

[ENKI]

Здравейте колеги.Аз доколкото знам това уширение на тръбите го има само при моделите W124 и W126 с 6 цилиндров двигател с катализатор.На него е монтирана ламбда сондата, може би играе ролята на някакъв резонатор.При моделите без катализатор двете тръби влизат направо в първото гърне.

[kyuss]

Тук е момента да попитам?
Защо на 2.6 мотора на синята ми пура има такива ушириния,а на 3 литровата няма?
И има ли съществена разлика в испускателната с-ма на двата мотора и каква?

За подобни справки каталогът на Бозал е много удобен:
http://www.catalogue...el=260SE - W126
http://www.catalogue...s...B&year=1987

http://www.bosal.be/ има и МБ номерцата...
a също и:
http://www.taec.nl/walker/

[astor]

ОТ сайта на bosal пак не става ясно кое точно е катализатора на 300 СЕ. Даден е целия модул удебелението + първото гърне (катализатор може би).
Възможно е и двете да са комплект

[ENOXELA]

За подобни справки каталогът на Бозал е много удобен:
http://www.catalogue...el=260SE - W126
http://www.catalogue...s...B&year=1987

http://www.bosal.be/ има и МБ номерцата...
a също и:
http://www.taec.nl/walker/

Да найстина е удобен,но тем не се вижда да има такива уширения



Нито при тези с катализатор нито без!