10 мнения по тази тема

[Bay Dimityr]

Здравейте!
Имам 3 мерцедеса 211: 220, 320 и 420 ЦДИ.
Последния го закупих скоро, но се натъкнах на повишено налягане в казанчето. След газ анализатор се оказа че има газове в охладителната система. Казах на майстора да отвори мотора за да разбера глава, или гарнитура, недай си боже блок е. Оказа се че една риза е пропаднала неравномерно и оттам лееко подухва. Майсторът се спари малко и каза че не бил правил ремонти на такъв двигател в блока. Някой познава ли майстор, който успешно е сменявал ризи на такъв мотор  OM629 910?

[ХаPu]

Питай Людмил Деянов - 0888318110 на мен ми е правил успешно ремонт на пропаднала риза ,но на камион и успешно ми е правил основен ремонт на ОМ646 ,така че ако ти каже ,че може ,ще го направи.

[Bay Dimityr]

Питай Людмил Деянов - 0888318110 на мен ми е правил успешно ремонт на пропаднала риза ,но на камион и успешно ми е правил основен ремонт на ОМ646 ,така че ако ти каже ,че може ,ще го направи.

Ще го опитам. Благодаря!

[Bay Dimityr]

За съжаление не е правил. Освен това в момента има и много работа така че ще ми трябва друг жокер...

[mr Big]

в момента двигателя ти в какво състояние е? свален и без глави?

[Bay Dimityr]

в момента двигателя ти в какво състояние е? свален и без глави?

Да, свален е и без глави.

[Bay Dimityr]

Май отивам на двигател втора ръка. Оказа се че никъде не се предлагат ризи за тоя двигател...

[prokopi69]

Всички 420 страдат от този проблем.
Даже и да вземеш мотор, който в момента е ОК, това не означава, че след 5000 км. няма да стане същия чеп. Затова си оправи твоя.

[Bay Dimityr]

Всички 420 страдат от този проблем.
Даже и да вземеш мотор, който в момента е ОК, това не означава, че след 5000 км. няма да стане същия чеп. Затова си оправи твоя.

Оказа се прав!

[prokopi69]

Какво направи с твоя?
Разкажи повече.

[Bay Dimityr]

Закарах блока на един пич от Доброславци да го шлайфа като купих нови гумички за под ризите. Той го върна след време/ бях му казал че не бързам/. Шлайфах главите с нови гумички. Поссле монтьора го събра. Всичко бе ок, но се появи леко шляпане при студен старт и при загрял двигател. Оказа се че е сложил старите бутала без да ги замери . Предполага се че е била прегрявана и някое бутало в полата е било свито.Не беше драма но мен ме дразнеше и тази година си набелязах двигател на малко км от Английски МЛ. Стъпи ми на 10000 лв с докарване и монтаж. Колата не пуши, върви като змей....но... след 10к пробег завчера забелязах че надува пак маркучите. Закарах я на газ анализатор/ пича хвана предния проблем/ но там ми каза че нямам никаква индикация за наличие на газ в охладителната система. Съкрушен съм вече с тзи кола....налял съм 50к в нея! Не знам какво да правя! Пак повтарям- не харчи масло, върви като бясна... но надува маркучите. Засега не изтича от казанчето, но знам че някъде нещо пак духа през гарнитурата... Явно като престоят дълго време тези двигатели и гумичките под ризите се скапват.