48 мнения по тази тема

[msi200]

От няколко месеца съм се запалил за W140 S500 седан, фейслифта, и да не е внос от Япония или САЩ. Колата ще се кара около 10-12 хиляди км на година и искам да е изключително запазена.

Наблюдавам българското и немското мобиле и положението е трагично-няма обяви, а тези, които излизат, са кошници или презокеански внос. Интересното, че има голямо предлагане на пури, а W140 като че ли са изчезнали. 

 

Наистина ли са станали толкова редки, и дали е реалистично да се намери такава кола, че нещо започнах да се отчайвам :)

Този пост е редактиран от msi200: 30 януари 2020 - 19:12

[ХаPu]

Има няколко хубави в България ,но не се продават. По-интересно ми е защо ти е на теб това бунище за пари?

Този пост е редактиран от ХаPu: 30 януари 2020 - 20:56

[msi200]

То такава кола на никого не му трябва На мен ми харесват, пък и си имат всичките удобства на новите модели. Мисля, че ако намеря в добро състояние, ще си я карам с кеф на дълъг път.

 

От поддръжката не се плаша, преди повече от 10г имах W220 500 4матик. Няма как запазена w140 да е по-гадна за поддръжка от w220.

И за пура мисля, но тя вече става само за уикенда. И интересно, защо има много повече пури на пазара/поне в чужбина/.

[Bogi]

за какви пари става въпрос ?

 

питам щото незнам дали знаеш но с пет хиляди лева няма как да стане

Този пост е редактиран от Bogi: 30 януари 2020 - 22:29

[msi200]

Наясно съм, че периода на евтините 140-ки отмина безвъзвратно, както и че няма нищо по-скъпо от евтината s-класа

Лошото е, че при липсата на обяви за такива коли, нямам съвсем реална представа за цените. В нашето мобиле имаше една бяла в Бургас за 22к лева и изчезна за 1 седмица. Беше внос от Япония и не съм я гледал на живо, но на снимки изглеждаше перфектно. В немското мобиле се продадоха някакви за 12-15к евро, само че пак от снимките и описанието не беше ясно състоянието. Тук в БГ ми предлагат една преди фейслифта за 50х лева, което е смехотворно.

Този пост е редактиран от msi200: 30 януари 2020 - 22:50

[ХаPu]

Абсолютно си прав ,че 50 000лв за комерсиален 25 годишен автомобил са смехотворни. Иначе 500 е малко куц избор , няма вече части за тях ,а не е като да не се чупят. Бутала няма ,блока е никасилов ,дебитомер и дросел само втора ръка или за над хилияда лева. Като цяло всичко в тези коли е заминало. Филма е огромен ,тук във форума има няколко човека които сме имали 140ки ,но тези с 500 страдаха най-много. Иначе аз като човек карал 140ка 2 години мога да кажа само едно - НИКОГА ПОВЕЧЕ.

[Bogi]

тази с пердетата е бронирана

[msi200]

Ясно, това обяснява липсата на предлагане...
А 126 SE/L 560 или 500, по-лесни ли са за поддръжка и намиране на части? Реалистично ли е пура да се ползва за полуежедневна кола?

[msi200]

тази с пердетата е бронирана

Тази да, но около нова година имаше една друга бяла в Бургас.

[ХаPu]

Виж при пурите филма е друг! Колата е измислена доста по-просто и без толкова много инсталация и вакуми. Задължително гледаш да е фейслифт с М117 мотор. Имал съм такъв и мога да кажа ,че кефа от карането и возията му са уникални! Няма проблемна инсталация ,няма нищо изкуствено в колата. Сега ,тук обаче идва следващият момент:

-първо трябва да се кара само на бензин ,не става на газ ,понеже е с механичен инжекцион и може да ти "върже" ако сложиш обикновена газова (имаше и едни интерпретации на инжекцион ,но според мен трябва да се кара само на бензин.) Разход на гориво 20/100.

-Второто и най-важно нещо е купето , да се огледа много добре за гнило ,имат склонност да гният при задният мост и изкърпването е сложно ,скъпо и несигурно! Задължително хубав оглед за ръжди! 

-части поне до преди 6-7г. (тогава я продадох) имаше достатъчно на пазара на нормални цени.

-едрогабаритните части сапо-голям проблем ,понеже все пак колата е на 30г. и не са останали много по моргите ,но да се надяваме ,че няма да ти трябват.

Успех!

[msi200]

Ясно. А ако се вземе 140-ка в подобно състояние, но 500, пак ли трябва да очаквам сериозни проблеми:

 

https://suchen.mobil...em&id=292849398

[ХаPu]

Е ако намериш толкова запазена и стояла в сух гараж ,не би трябвало да имаш чак такива главоболия. За колко пари мислиш да закупиш такава кола ,понеже ми става все по-интересна темата?

[msi200]

Ами до 15 хиляди евро ми е бюджета за купуване. Предпочитам да е от България, защото може да се огледа по-лесно и би трябвало да е доста по-евтина. Но пък няма оферти тук.

[Antoni_]

Привет,

 

ако си наистина сериозен и си решил да закупиш такава кола, мога да ти предложа един вариант: Моделът е S500L, 1994г, фейслифт. С допълнително удебелените прозорци, единични седалки отзад и още куп неща като екстри. За неговото "възстановяване" са дадени близо 15 000лв миналата година. Преди се помещаваше в Швейцария. Изводите са за теб.

 

Поздрави.

[ХаPu]

Всички 140-ки са със стъклопакет! 94-та не е последният фейслифт! Имаш ли някоя снимка да изплакнем окото ,че напоследък само морги се продават?