21 replies to this topic

[dilyan]

Ще е сигурно ли ,че ще трбява да сменят ангренажната група. Нали уж до 300 000 км нямат проблеми,но като не се знаят реалните километри...

[bat_Vite]

Бих заложил на черната от Швейцария. Според мен шансовете са по-добри.

Оглед на място според възможностите.

Може и да звучи глупаво, но да се огледа внимателно за ръжда.

Официалният сервиз в София е на 2-3 часа. 

Аз бих процедирал така.

[ЦецоКолев]

Тези мотори не страдат от верига, обикновенно ако се е разтегнала е след 400 хил км. Може и по-рано след лоша поддръжка, но много рядко.

[dilyan]

Никой от тях няма да се навие да водя колата до София. Не съм ги питал,защото знам,че ще откажат. Някой все пак да знае координати на някой що годе свестен майстор от Плевен ? 

[barty]

Никой от тях няма да се навие да водя колата до София. Не съм ги питал,защото знам,че ще откажат. Някой все пак да знае координати на някой що годе свестен майстор от Плевен ? 

Ако не се намери майстор, то поне покарай колата за да я усетиш: как дърпа, вози, спира, скоростите как сменят студени и топли, дали има тропане, дърпане, дали загрява и охлажда....

Сигурно нямат номера и ГО, ако трябва ти ги плати. Не е загуба тъй като ако ти хареса колата така или иначе ще трябва да ги платиш. Ако има проблем то тогава е довод за сваляне на цената. Ако пък накрая не е твоята кола, то здраве да е. Поне си спестил от по-големи разноски.

Това е моят начин.

Успех!

[dilyan]

Привет, 

И аз така го мислих. И двамата ще асистират за номера от КАТ ,ако дори реша да си ходя с нея,а предполагам в Плевен няма да е проблем да се направи едно кръгче да се усети колата. Не мисля да им казвам кога ще идвам,за да не я палят предварително. 

[kdl]

Все е тая. Студена, топла... Има ли проблем, ще се усети. Не е Жигула.