24 мнения по тази тема

[CLK 430]

Здравейте колеги,

имам роблем с вървенето на автобила (В208 430). Не е ясно точно от какво е, но рещих да сменя предните ламда сонди. За целта се сваля генерацията и се чудя дали да се възполсзвам от свалянето им и да махна предните катализатори за да отстраним и това съмнение. Задните ги няма и на тяхо място има прави тръби. Та въпроса ми е дали ще се вдигне шума в купето при премахването им.

[ЦецоКолев]

Да, ще се вдигне.

Тея неща не са там само да ви създават пречки, нали знаете?

[daimler1]

При сваляне на катализаторите,ще трябва да сложиш дистанционни втулки за ламбда сондите за да не свети чека постоянно.
Шума естествено ще се вдигне,някои ги кефи така.
Не е лошо да я прегледаш колата в мерцедесов сервиз преди това.
Гледам,че си от Пловдив,не от Горно Нанадолнище.

[CLK 430]

Проблема е че е гледана вече в доста сервизи (мерцедесови и други) но не записва нищо и показатеите са в норми. Само веднъж беше записала предна дясна сонда ... днес ги смених и двете но проблема стои. Ясно е че катализаторите не са сложени там случайно но след 20 годишна употреба мисля че има лека вероятност да са позапушени. Ще ги махна и тях и ще напиша има ли резултат.

[ЦецоКолев]

Катализатор не се запушва от годините, а от нередовен мотор. И катализаторите са там не само за да се запушват, а за да си вършат работата. Ако имаш запушен, просто го смени. Нищо не каза, има ли газ тази кола, в какво се изразява това невървене.

Този пост е редактиран от ЦецоКолев: 06 ноември 2019 - 22:36

[CLK 430]

Катализатор не се запушва от годините, а от нередовен мотор. Нищо не каза, има ли газ тази кола, в какво се изразява това невървене.

Колата е с газ но проблема го има и на бензин.Докато загрее до работна температура върви нормално, има тяга реже се както трябва.

Стига си работната температура и буквално умира. Тягата и пада много ... понякога дори не може да се изреже и да смени следваща скорост когато педала е на копче.

Обяснението е че когато някоя от сондите не е в ред колата обогатява сместа на макс аз да пази двигателя. Съответно горивото не изгаря добре в резултат на което спира да върви и гори повече. За горенето не съм сигурен дали е повече, дава ми 20/100 което мисля че е нормално.Карам само градско.

[CLK 430]

Забравих да кажа какво съм смнял дотук ... дебитомер, виско, термостат, задни сонди а вече и предни сонди. (дано да не забравям нещо)

[ЦецоКолев]

Това "и на бензин го прави" нищо не означава. Карай 10 дена само на бензин, като изключиш (затапиш) газта изцяло.

[CLK 430]

Това "и на бензин го прави" нищо не означава. Карай 10 дена само на бензин, като изключиш (затапиш) газта

Пробвано е ... проблема стои. 300 км я карах само на бензин след като беше резетната със Стар. Адаптира се и първите 100 километра всичко беше точно, след това пак умря. Газта я бях спрял от клапата на бутилката.

Този пост е редактиран от CLK 430: 06 ноември 2019 - 22:56

[Dimitar m]

Ако махнеш всички катализатори става малко по-шумна.На мен чек не ми е светил заради махнати катализатори.

И да ги махнеш,съмнява ме да намериш нещо вътре.Има шанс някой да се е раздробил,но пък запушен от бензин не вярвам.Даже щом караш на газ ,вътре ще свети като нов. Освен това ,след като си ресетнал адаптаците и е вървяла 100 км ,няма как да е от катализатори.

[CLK 430]

Ако махнеш всички катализатори става малко по-шумна.На мен чек не ми е светил заради махнати катализатори.

И да ги махнеш,съмнява ме да намериш нещо вътре.Има шанс някой да се е раздробил,но пък запушен от бензин не вярвам.Даже щом караш на газ ,вътре ще свети като нов. Освен това ,след като си ресетнал адаптаците и е вървяла 100 км ,няма как да е от катализатори.

Колега има логика в това което казваш, но вече нз какво да правя за това почвам по метода на изключването. Вече са махнати само чакам втулки да дойдат за задните сонди и ще пиша има ли ефект. Лошото е че двигателя е рядък и до сега не съм намерил някой майстор който да има предишен опит с него на  CLK.

[Dimitar m]

Не виждам какво му е рядкото.Масово се слага в 220-ки под формата на 430 и 500,и малко по-рядко в 208 и 210.Гледайте внимателно какво се случва.Ако трябва вземи на заем друг дебитомер ,занулете адаптациите и пак пробвайте....щото с тия новите части.

[pavel1828]

Какви марки са сондите и дебитомера?

[CLK 430]

Какви марки са сондите и дебитомера?

 

Дебитомера е Bosh, сондите Bosh i Denzo

[daimler1]

Пробвано е ... проблема стои. 300 км я карах само на бензин след като беше резетната със Стар. Адаптира се и първите 100 километра всичко беше точно, след това пак умря. Газта я бях спрял от клапата на бутилката.

Газта добре че е спряна,а газовия компютър откачихте ли го?
Електрическата инсталация ако ти е добре,газта ти прави проблем да знаеш.
Маслото мирисал ли си го на загряла кола?