24 replies to this topic

[CLK 430]

Газта добре че е спряна,а газовия компютър откачихте ли го?
Електрическата инсталация ако ти е добре,газта ти прави проблем да знаеш.
Маслото мирисал ли си го на загряла кола?

Компютъра на газта на съм го спирал, а тва с мирисането на маслото не го разбрах. На какво трябва да мирише ?

[daimler1]

Компютъра на газта на съм го спирал, а тва с мирисането на маслото не го разбрах. На какво трябва да мирише ?

Имах предвид да не мирише на бензин.
Когато компютъра меши смесите по различни причини(АГУ) и това се получава.

[CLK 430]

Днес си взех колата ... всички катализатори са махнати и е с 2 предни нови ламбда сонди ... резетнаха и адаптацията и в момента колата върви добре ... минал съм към 30 км. така че не е ясно дали проблема е разрешен, ще се разбере ако мина поне 300 и всичко е наред. Иначе сложихме втулки на задните сонди и чека не е светнал. Шумът от гърнето се вдигна но сега ме кефи още повече как ръмжи, относно шумът в купето също се вдигна, но леко и за сега не ме дразни. 

[daimler1]

Супер!Дано се е оправила!
Принципно чек свети от предни Л.С.и там се слагат втулки.

[CLK 430]

Май няма да се размина толкова лесно ... днес чека светна

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

[daimler1]

Май няма да се размина толкова лесно ... днес чека светна
Sent from my SM-N960F using Tapatalk

Ама на предните се слага втулка/и ако е махнат катализатор/те!
Намери си сервиза който да ти прави колата!
И чека за ниска проводимост на Кат. няма нищо общо д твоя проблем!

[CLK 430]

Ама на предните се слага втулка/и ако е махнат катализатор/те!
Намери си сервиза който да ти прави колата!
И чека за ниска проводимост на Кат. няма нищо общо д твоя проблем!

Каква е логиката катализаторите да бъркат предните сонди, те нали са преди тях тоест въобще не го виждат. Сложиха ми втулки на задните защото те би трябвало да се объркат след премахването им. Ще проверя какво казва чека и ще видим какъв да е следващия хид,

[kdl]

Нямаш следващ ход на принципа на махането, освен ако не успееш да излъжеш колата да не гледа задните сонди.
Т.е. може да се наложи да сложиш нови кат-ове.

Аз правих същите глупости като теб преди години на една от колите си. (200К)
С много мъки, успях да я докарам да пали чека на около 500км. каране.
Това беше с едни дълги катализаторни фланци, да лъжат сондите, някакви бленди, резонатори и т.н.

С други думи, успех с кодирането, ако е възможно изобщо.
Намери си някакви катализаторни елементи и слагай обратно според мен, иначе ще циклиш в този филм.

[mitkofitnes]

А запалителната система как е, понеже на цилиндър са две свещи ако едната няма добро запалване ще има лошо изгаряне и ще трупа лоши адаптации

Изпратено от моят YAL-L21 с помощта на Tapatalk

[CLK 430]

Мен чека не ме притеснява толкова, колкото това че проблема не се оправи, или се оправи само частично. Колата върви като че ли малко по добре, но продължава да умира като загрее спрямо вървежа докато не е достигнала работна температура. Ще съм благодарен ако някой ми препоръча читав диагностик в Пловдив.