15 мнения по тази тема

[Петрето]

Здравейте,имам проблем с дюзите на W210 CDI.
Интересува ме могат ли да се хванат със Стар диагностика,или трябва и стенд-нещо,което искам да избегна.
Благодаря.

[daimler1]

Здравейте,имам проблем с дюзите на W210 CDI.
Интересува ме могат ли да се хванат със Стар диагностика,или трябва и стенд-нещо,което искам да избегна.
Благодаря.

Могат разбира се да се хванат.Нужно е и диагностик който разбира.Могат и с колби да се хванат,зависи дали проблема е в електрониката или в разпръсквача.

[Петрето]

Благодаря.

[Петрето]

Колеги,помагайте.
E270 CDI-сменена една дюза(подаваше повече нафта),всичко след интервенцията по показатели и на петте дюзи в златната среда...и на студен старт пак пуши синкаво бял дим и мирише на неизгоряла нафта.
Колата е без катализатори.
Като загрее изчезва всичко.
Работи равномерно и тихо мотора без излишни шумове и прекъсвания.Но дименето сутрин го има.
Сменял съм април месец реле подгрев,свещи ме съм пипал.
За втори път беше записало че няма комуникация с релето,а винаги подгрява нормално.Пали като часовник независимо дали съм я загасил преди пет минути или два дни.
От какво може да е дименето сутрин?
Явно не е дюзи.Помагайте.

[daimler1]

Това е симптома на липсващите катализатори.
Сутрин компа пуска повече нафтичка,обогатява сместа(смукач) и съответно през ауспуха излиза неизгорялата.

[Петрето]

И затова пуши?

[daimler1]

И затова пуши?

Ами какво да прави един стар дизел без катализатори?

[Петрето]

Абе и други има нез катализатори,но ме пушат.

[daimler1]

Абе и други има нез катализатори,но ме пушат.

Ами дистанционно толкова
Има официален сервиз на марката,може да се консултираш там.

[Петрето]

До тях едва ли ще стигна.

[Петрето]

Колеги,да раздвижа малко темата.
Няма оправия с моя мерцедес.
Карах го в Гърция-стендоваха и оправиха всички дюзи.На място студена никакво димене,прибрах се в София и тази сутрин паля и отново бяло-син пушек.Да,за 3-4 минути изчезна и остана само да се вижда струята дим от ауспуха,но продължава да мирише на неизгоряла нафта.
Всичко по колата са гледали-с помпата всичко е наред,дюзи перфектни,маски не харчи,антифриза не е мръднал.
Вече губя търпение с колата.
Работи като часовник.Но дименето си го има.
Не нисля,че е от липсата на катализатори-и преди съм имал дизел без катализатор-димене имаше само в най-студените дни.
Помагайте.

[niknd]

компресията как е температурния датчик на мотора какво отчита

вижте корекциите като е студена как са и на загряла пак

[vencislav]

Братко Петрето, няма от какво да се притесняваш.

Не се прибирай в София, карай си колата в Гърция и не го мисли толкова. 

Във София въздухът е с по голяма плътност и е нормално да се забелязват

всякакви нюанси в цветовете на избълваните от колите газове. Тука е така.

Сполай ти.

Този пост е редактиран от vencislav: 27 октомври 2019 - 13:24

[wertion]

А свещи как греят , компресията каква е ... колегите са казали да не се повтаряме ама България ти е малка за ремонти и по - скъпа от Гърция изглежда ...

[Петрето]

Напротив-в Гърция ми е по-евтино,затова и там отидох.
Свещите греят нормално.
Има леки отклонения в компресията.