6 мнения по тази тема

[Petyr Danailov]

Привет колеги, 

Лявата секция на предният парктроник се побърка. 

Без конкретна закономерност кога, сам си представя, че отпред има препятствие и пълни скалата. Държи я пълна 2 3 секунди и след това се нормализира. 

Някой път го прави 3-4 пъти подред, някой път не го прави въобще. 

Когато обаче отпред наистина има нещо си работи нормално. 

 

Сега, въпроса е, че моя майстор я гледа със Стар-а и каза, че всички датчици връщат нормално информация и ме посъветва да потърся някой, който се занимава с такива работи, защото цитирам "- Аз нямам време да го гледам това сега".

 

Та, на въпроса - може ли да ме посъветвате къде мога да отида в София да го погледнат този проблем (срещу заплащане, разбира се), защото е много дразнещо ?

 

Говорим за S211, 2007

 

Поздрави, 

Петър

 

[robber]

След като вали или измиеш колата ли го прави тоя номер?

Колата италиански внос ли е?

[daimler1]

Контактите трябва да се зачистят.Случва се след водоструйка или обилен дъжд.

[Petyr Danailov]

Прави го независимо дали е след мивка или дъжд. Не, не е италиански внос. 

 

 

Контактите трябва да се зачистят.Случва се след водоструйка или обилен дъжд.

 

И аз предполагам, че нещо такова трябва да се случи, но нямам човек, който може да помогне. 

[Dokolenko]

След като вали или измиеш колата ли го прави тоя номер?

Колата италиански внос ли е?

Колега, би ли разяснил за италианския внос какво общо има с проблема по-горе, че ми стана интересно? Да не би жабарите да бърникат нещо по парктроник системата?

[koleto_70]

Купуваш си хубав коктактен спрей без масло. Аз лично ползвам това:

 

https://www.tme.eu/b...f/prf-6-68-520/

 

Сваляш внимателно лайсната с датчиците и разкачаш внимателно всички букси. Пръскаш и контактите на датчика, и контактите на буксата обилно, и докато са още мокри слагаш и махаш буксата няколко пъти в датчика. След това напръскваш всичко отново и окончателно закачваш буксата, като внимаваш за гуменото уплърнение. Забравяш за проблема.... Ако има скъсано уплътнение на някоя букса - трябва да се смени...

[Petyr Danailov]

Купуваш си хубав коктактен спрей без масло. Аз лично ползвам това:

 

https://www.tme.eu/b...f/prf-6-68-520/

 

Сваляш внимателно лайсната с датчиците и разкачаш внимателно всички букси. Пръскаш и контактите на датчика, и контактите на буксата обилно, и докато са още мокри слагаш и махаш буксата няколко пъти в датчика. След това напръскваш всичко отново и окончателно закачваш буксата, като внимаваш за гуменото уплърнение. Забравяш за проблема.... Ако има скъсано уплътнение на някоя букса - трябва да се смени...

 

Благодаря за съвета, но целта на темата е, дали можете да препоръчате някого, който може да свърши гореописаната операция.