6 replies to this topic

[ognian1981]

Здревейте колеги, колата е с  климатик Италианския тип, с една врътка и копчета. В момента при пуснат климатик, от централната конзола духа студено, а от другите топло, явно клапата която е за потока въздух който минава през радиатора на климатика и/или радиатора на парното не работи както трява, как мога да стигна до него и как се управлява? Някой имал ли е подобен проблем и как се решава?

[valyon]

Нямате проблем,Мерцедес са решили от средните духалки ха духа само студено, за да не ви се приспи.Другият вариант е с врътката между тях да ги затворите и да не духа нищо.

[ЦецоКолев]

Има проблем, разбира се. Дуо вентилът е запекъл най-вероятно. Има видеа в youtube как се отваря и почиства или ако е за смяна - как се сменя.

[ognian1981]

Днес си поиграх с колата. Моторчето на клапана беше запекло, свалих го и го раздвижи и почистих, при подаване на директен ток и моторчето и клапана работят. Но установих че до двете не стига минус. Ако дам на клапана директен минус от акумулатора и климатика работи нормално. Сега остава да намеря къде се губи минуса.

Изпратено от моят SM-N910C с помощта на Tapatalk

[Krasi.Martinov]

Това не е проблем , замасяваш го и не го мислиш лошото е ако управлението ти е по минус , а плюса е директен ) направи проверка преди да пуснеш кабела


Officeservices.bg

[ognian1981]

Управлението е по минуса, кабела е жълт с зелена нишка, предполагам трябва да го търся на буксата на управлението? Някой ако има опит да сподели

Изпратено от моят SM-N910C с помощта на Tapatalk

[Nenov]

Привет на всички.
Имам подобен проблем. Излиза топло при спряно парно, врътките са на студено(синьо) заръртяни. Пускам климатика духа топло през централният отвор. Спирам климатика и започва да духа студено. Всичко върви на обратно. Някой знае ли от къде да започна?
Благодаря за вниманието!