5 replies to this topic

[ala-bala]

Здравйте в края на седмицата ще ми сменят компресора на климатика. 
Искам да попитам някой знае ли от къде излиза компресора , предполагам от горе се вади 
Сваля се перката , а свалят ли се радиаторите ? 
Ще сменям и дехидратора и ще се сваля и бронята . 
 

[ala-bala]

Здравейте смениха ми компресора и дехидратора , напълниха ми системата с фреон .Стария компресор беше счупен-блокирал
Компресора е денсо като оригиналния и номерата съвпадат. 

След смяната климатика не тръгва. Тръгвам да го пускам и отметката си стой на AC off , същото както преди да го сменим . 
Трябва ли да се чисти грешка ?
Тази грешка може ли да се изчисти без диагностика , а с комбинация от копчета ?
Някой сблъсквал ли се е с такъв проблем ? 

[sami]

Може само с чистене на грешки да не стане. Трябва да видите какви грешки дава и дали са актуални.

Грешките не могат да се чистят без диагностика.

[daimler1]

Аз бих откачил акумулатора за 10-15 мин.Хей така за проба.

[vencislav]

ала-бала, хайде да започнем от начало. 

Кой, как и къде установи и защо се реши че компресора на климатика е за смяна. 

До сега се разбра че някой си майстор е усвоил едни пари а решение на проблема няма. 

Та какъв точно беше проблема с климатика.

[ala-bala]

Здравейте компресора на климатика беше умрял тотално - предната част се беше изронила и беше паднала в кората , като го свалихме мн трудно се въртеше - блокирал . 

Метнах 2 вида в багажника 
1бр Валео  - 530 лв 
1 бр Дензо - 768 лв 
1бр дехидратор Хелла - 47 лв 

Приятел го смени пред мене , свали само перката отпред  и предна лява гума ,за да смени дехидратора . 

И двата компресора бяха еднакви и ставаха , реших да сложа ДЕНЗО . 
След като се смениха нещата , системата се напълни но климатика пак не искаше да тръгва !
С диагностика лаунч ми изчистиха грешката за ниско налягане в системата и всичко тръгна и сега е студено в колата  
Имам и снимки , но нензам как да ги кача на самите компресори