Към съдържанието

  •  

Снимка
- - - - -

Как се сменя тая крушка на врътките за парнотоW124


  • Please log in to reply
36 мнения по тази тема

#31 200E-16V

200E-16V

    Член на МБКБ

  • Членове на клуба
  • 447 Мнения:
  • Пол:Мъж
  • Град:Несебър
  • Интереси:Ел.инсталация за Мерцедес
  • Автомобил:
    W124 200E-16 (27.11.1992)
ГАРАЖ Виж ГАРАЖА

Публикувано 04 март 2009 - 21:03

Реших да допълня темата за крушките. Някой бе споменал за един магазин на бул."Христо Ботев" в София. Намерих го онзи ден, наистина е предимно за японски автомобили, но имат тези крушки (бяха 5 на брой в момента, на мен ми трябваха повече и те ми предложиха да ми ги пратят по куриер) и струваха по 1 лев. Не ми се иска да изглежда като реклама, за това ще посоча само един и-майл за контакт. Мисля че тази ситема е доста удачна за хора, които не живеят в София. [email protected]
Точния модел по тяхната спецификация е: Antares art. 2386, 12V/0.5W



Не знам ама на мойта 124-ка крушките на решетките на парното,на климатроника и тази която осветява около врътката за фаровете всички бяха по 1.2W само на тази която свети когато стопа за мъглата е 0.4 вата.Даже и тези на таблото на километража са по 1.2 вата ама лявата въпреки че я смених не ще да свети.Ако някои знае къде най вероятно е причината да помага че е мноо гадно да свети само половината табло.
  • 0

#32 Гост_124_2.5D limГост_

Гост_124_2.5D limГост_
  • Гости

Публикувано 19 април 2009 - 20:19

крушки има при мене(в ауто плюс на симеон) -> 1.50/бр.!!!!


ДА АМА НЕ Е ТАКА - оня ден питах при вас ми казахте че не сте виждали такива никога 12 v/0,4w
TAKA ЧЕ НЕ ЛЪЖЕТЕ КОЛЕГИТЕ
  • 0

#33 projektzwo

projektzwo

    Чирак

  • Потребители на форума
  • 149 Мнения:
  • Пол:Мъж
  • Град:Плевен
  • Автомобил:
    W124 200CE '91
ГАРАЖ Виж ГАРАЖА

Публикувано 30 ноември 2009 - 11:54

Колеги, тия врътки голямо дърпане, голямо чудо и накрая - нищо. Незнам вече какво да правя и с какво да напъвам, защото не излизат и това е. Другото, което се опитвам да сваля е самата конзола, развъртам двете болтчета в долната част, където се монтира касетофона, но имам чувството че се държи и на нещо в горната част, моля за съвет. Благодаря предварително на отзовалите се.
  • 0

70cd580bc35b0323.jpg


#34 Lusco

Lusco

    Напреднал

  • Потребители на форума
  • 583 Мнения:
  • Пол:Мъж
  • Град:София
  • Автомобил:
    W124 2.5D комби автоматик

Публикувано 30 ноември 2009 - 22:26

Колеги, тия врътки голямо дърпане, голямо чудо и накрая - нищо. Незнам вече какво да правя и с какво да напъвам, защото не излизат и това е. Другото, което се опитвам да сваля е самата конзола, развъртам двете болтчета в долната част, където се монтира касетофона, но имам чувството че се държи и на нещо в горната част, моля за съвет. Благодаря предварително на отзовалите се.


Ако става въпрос за двете врътки на централната конзола накъде и за степените на духане - излизат само с дърпане, а под тях има по една гайка за ключ 24. Отваря се като книга - от пепелника малко нагоре и после го дърпаш. Успех! :)
  • 0

#35 Kunev

Kunev

    Напреднал

  • Потребители на форума
  • 428 Мнения:
  • Пол:Мъж
  • Град:Стара Загора
  • Интереси:Автомобили, High-End Audio, Компютри
  • Автомобил:
    W124 250d 93`
    OM602.912

Публикувано 01 декември 2009 - 12:14

Колеги, тия врътки голямо дърпане, голямо чудо и накрая - нищо. Незнам вече какво да правя и с какво да напъвам, защото не излизат и това е. Другото, което се опитвам да сваля е самата конзола, развъртам двете болтчета в долната част, където се монтира касетофона, но имам чувството че се държи и на нещо в горната част, моля за съвет. Благодаря предварително на отзовалите се.


Ами най напред ще хапнеш обилно, изчакваш 1-2 часа да се усвои енергията, обезмасляваш си пръстите и "врътките" с помоща на спирт например, но нв никакъв случай разредител, и с мамина благословия започваш да дърпаш. :icon_welldone: В никакъв случай не човъркай с отверка или каквото и да е помощно средство.
Без да си свалил тези "врътки" нямаш достъп до гайчиците под тях /за среблата/, и няма как да свалиш конзолата.

Успех
  • 0
Само вселената и човешката глупост могат да бъдат безкрайни.  

#36 projektzwo

projektzwo

    Чирак

  • Потребители на форума
  • 149 Мнения:
  • Пол:Мъж
  • Град:Плевен
  • Автомобил:
    W124 200CE '91
ГАРАЖ Виж ГАРАЖА

Публикувано 18 декември 2009 - 11:53

Ами най напред ще хапнеш обилно, изчакваш 1-2 часа да се усвои енергията, обезмасляваш си пръстите и "врътките" с помоща на спирт например, но нв никакъв случай разредител, и с мамина благословия започваш да дърпаш. :icon_welldone: В никакъв случай не човъркай с отверка или каквото и да е помощно средство.
Без да си свалил тези "врътки" нямаш достъп до гайчиците под тях /за среблата/, и няма как да свалиш конзолата.

Успех

Незнам какво да кажа, спазих стриктно реда, дори се бях наспал хубаво преди да започна сложния технологичен процес, но въпреки всичко - врътките не помръднаха! Искам да отбележа, че пробвах дори с памучно парче + клещи и пак - НИЩО, дали не са залепени с нещо, просто незнам какво може да се направи при така създалата се ситуация, честно реве ми се...
  • 0

70cd580bc35b0323.jpg


#37 daimler1

daimler1

    Член на МБКБ

  • Замразено членство
  • 5184 Мнения:
  • Пол:Мъж
  • Град:Варна
  • Автомобил:
    в миналото W111 280E 62г.
    W123 230E 83г.
    W 124 220Е,
    W202Т 250 TD 97г.
    W210 E220CDI
    Сега:
    E500T 4-matik AMG
    SL500 R 230

Публикувано 18 декември 2009 - 12:36

Незнам какво да кажа, спазих стриктно реда, дори се бях наспал хубаво преди да започна сложния технологичен процес, но въпреки всичко - врътките не помръднаха! Искам да отбележа, че пробвах дори с памучно парче + клещи и пак - НИЩО, дали не са залепени с нещо, просто незнам какво може да се направи при така създалата се ситуация, честно реве ми се...

Не са залепени!Вадят се точно както е споменал колегата!Памучното платче се хлъзга по пластмасата!Пробвай със сушоар за коса да нагрееш и после дърпай,дърпане му е майката...
  • 0




1 потребител(и) четат тази тема

0 потребители, 1 гости, 0 анонимни