17 replies to this topic

[Vanko_98]

Здравейте,обмислям покупка на 211. Спрял съм се на е 320 цди 204 коня от 2004 година до 2005 както и е 220 цди 170 коня след 2006 година . Кой вариант на моторизация е най-удачен и надежден? 

[Dimitar_AMG]

Има много писано в групата на тая тема, разтърси се.
Ето ти 2 линка:
http://forums.mbclub...и-теми-за-w211/
http://forums.mbclub...forum/132-w211/
Ако пак нещо не е ясно, пиши тук и ще го разясним.

[Vanko_98]

До колкото разбрах на 2.2 170 коня,който е на фейслифта е с Делфи дюзи, на редовия 204 преди фейс е бош и въпроса ми е дали делфи се слави със здравината,която има боша,а и 320/280 фейс също е вариант,но там вярно ли е,че поддръжката в пъти повече спрямо двата мотора,на които съм се спрял и,че 7 г троника е проблемен.

[az_be]

Търси 4Матик като те притесняват проблемите ба 7G-то

[barty]

Каквато и W211 да избереш все ще плащаш и ремонтираш, така че каквото те кефи.

[Dimitar_AMG]

Колегата ти каза, каквото и да вземеш, все ще го ремонтираш. Стари коли са вече и са на много километри. А идеята на по-горното мнение за 4матика беше, че ако е 4матик - идва с 5 степенната кутия, която е по-здрава. Но вече при 4матика можеш да имаш и други проблеми. Разлика в цената на обслужването между 220 и 280/320 има, колко е голяма нека кажат колегите с тия мотори, но за мен по-удачния вариант е 320цди. Купето е тежко и 2.2 му идва слаб, а разликата в разхода не е фрапантно голяма, въпреки че е много относително. Избери по-запазената кола и тази на по-малко километри. Какъв ти е бюджета? 

[az_be]

Зависи от къде си пазаруваш, но пресен пример за 320cdi
Всички филтри:
Горивен
Двата въздушни
На купето (не е с активен въглен)
Маслен

на MANN са ми 130лв

Масло Fuchs GT1 Pro C-3, 8л са ми 120лв.

За работа, сложи 50тина лв макс.

Като теглим чертата, около 300лв.

Edited by az_be, 13 May 2019 - 12:18 .

[Mopsbg81]

Взимай Е320 редови и си гледай кефа! Аз лично може би съм късметлия,но не знам какво е сервиз освен за масла,но колата е купих от приятел който на времето е купи чисто нова от Балканстар.Малко повече гори градско,но кефа цена няма

[grosmaster]

Фейс 220CDI - 170 коня, приказка.

Много приятен двигател, добра динамика, уникален разход.

[Krasi.Martinov]

Фейс 220CDI - 170 коня, приказка.
Много приятен двигател, добра динамика, уникален разход.

и на 200 - 250 хил търсиш мотор че по евтино от ремонтъ


Officeservices.bg

[daimler1]

А бе,я по-добре една КИЯ,че те са вечни!

[mimo160]

и на 200 - 250 хил търсиш мотор че по евтино от ремонтъ
Officeservices.bg

Бъркаш мотора ,211 е с 646 мотор ,той си е здрав.Трошливия е 651 мотор ,този в който се намесва рено-лайно и ебава мамата на всичко,а и тия задно разположени вериги,хем едноредови ,хем за смяната (те като ремък вече) ,матора доле.

Edited by mimo160, 14 May 2019 - 21:20 .

[Vanko_98]

По това,което черпя като информация и мнения,мисля да се спра на 3.2 204 коня редовия мотор,благодаря на всички отзовали се колеги.

[Dimitar_AMG]

Правилен избор, само дано намериш запазена. Успех и да не забравиш да се похвалиш после тук

[Vanko_98]

Правилен избор, само дано намериш запазена. Успех и да не забравиш да се похвалиш после тук

Ще започва голямото търсене,че като гледам пазара трудно ще намеря читава.