16 мнения по тази тема

[MB123]

Здравейте, колеги

 

Имам следния проблем. Колата е W204 - 2009г. C220 CDI. Двигател: 646.811

 

Видео: https://streamable.com/ax5im

 

Случайно вчера свалих декоративната кора на двигателя и забелязах, че има пушек от филтъра / сепаратора на картерните газове (може би)

 

Не съм сигурен, че е от там затова направих видео. Има ли смисъл да го обезмаслявам или по-скоро ще отиде на ремонт положението.

 

Какво е вашето мнение?

 

Благодаря.

 

 

 

 

 

 

 

[kdl]

Тече ти масло върху ауспусите.

От къде, трябва да се огледа.

За да стане читаво, се мие всичко, обезмаслява и гледате от къде подлива.

[gelevp]

Тече ти масло върху ауспусите.

От къде, трябва да се огледа.

За да стане читаво, се мие всичко, обезмаслява и гледате от къде подлива.

 

Предвид клипа, много вероятно да е от масления сепаратор, капака на клапаните се сменя целия (въпреки че по схемата изглежда като отделна част като при по-стария ом646) около 250 лева мисля е оригинален капака. Както писа колегата kdl, хубаво да се измие и обезмасли, караш няколко дни и се гледа от къде тече.

https://merc.com.ua/...351ca2c6871e58e

 

Този пост е редактиран от gelevp: 12 април 2019 - 09:34

[zvecom]

Здрасти аз имах подобно пушене.
Но моето идваше между кутия на въздушния филтър и тоя сепаратор ( точно по същия начин пушеше).
При мен проблема беше , че на мен ми  сълзеше масло от вакуум помпата и маслото се стичаше  на зад по мотора и там някъде се изпаряваше.
От както смених вакуум помпата и  почистиха олятото масло я следя вече нямам този пушек.
А до колкото знам  тоя сепаратор не се ремонтира направо се купува ( в нашия случай ) целия капак на мотора. Поне моят е пласмасов целия. но съм виждал и с метални капааци и сепаратора е отделна част. Но за жалост  моят е сепаратор не е отделна част от капака.

[MB123]

Привет,

Пушенето е точно от масления сепаратор (гледах го няколко пъти) и както казвате при W204 се сменя целия капак на мотора. Цената от Ивайджет е 485лв. с отстъпка, иначе е 500+

 

Това което мен лично ме притеснява е че като говорихме с майстора им - каза, че се свалят дюзите и това развиване - навиване било прецизно като работа и много често дюзите променят честота на работа (дюзите са Делфи).

 

Колата принципно от преди това има много леко отклонение при работата на дюзите (казаха, че с добавка - може да се изчистят).

 

Ето снимка от диагностика от преди това да кажете мнение, така или иначе ще се свалят при смяната на капака - дали е добре да се почистят с ултразвук и т.н.

 

Къде е добре да се направи като процедура това почистване. В момента колата си работи перфектно. И както се вижда от снимката е на 93 000 км (наистина реални)

 

 

Въпроса е по-скоро дали да се занимавам допълнително с дюзите да не се окаже, че само ще ги разбърникат и ще стане по-зле положението. Ясно е, че параметрите няма как да са като на чисто нова кола от магазина, (колата е 2008 г.), но мисля все пак колегите който разбират от тези числа да ми кажат какво е точно положението и какво е добре да се направи. Дали да се пробва с добавка за почистване или така или иначе ще се свалят за капака - по-добре да се мине на друг вариант.

 

Поздрави!

Този пост е редактиран от MB123: 14 април 2019 - 12:45

[DominatorXI]

Тече ти масло върху ауспусите.

От къде, трябва да се огледа.

За да стане читаво, се мие всичко, обезмаслява и гледате от къде подлива.

 

Глупости! Маслен сепаратор - понеже е вграден - се сменя целия капак на цилиндрите - струва 600лв със смяната му.

[kdl]

Щом се ориентира толкова добре по това видео, адмирации.

[zvecom]

Чудя се дали ако се намаже със силокон маслоустойчев дали няма да се реши проблема

[DominatorXI]

Щом се ориентира толкова добре по това видео, адмирации.

 

Имах същия проблем и се реши след смяна на капака на цилиндрите в следствие от дефектирала капачка на масления сепаратор.

[dragomircho]

Здравейте , смених каопака с нов и след 1000 км. има леко омазняване ??? Някакви идеи ??? Благодаря !!!

[daimler1]

Здравейте , смених каопака с нов и след 1000 км. има леко омазняване ??? Някакви идеи ??? Благодаря !!!

Рекламирай го на този който го е сменил.

[grosmaster]

Здравейте , смених каопака с нов и след 1000 км. има леко омазняване ??? Някакви идеи ??? Благодаря !!!

 

Оти не смени и маркучО, а остави старият

Смени маркуча който излиза от него, доста често омеква и понеже няма скоба, протаява и познай къде се стича....

[dragomircho]

Здравейте отноново , благодаря за бързите отговори погледнах отново и е възможно да е от мъркуча ( който ще сменя в понеделник ) , но забелязах че капачката е леко надигната от единият край и като я натиснах щракна !!! Сега въпроса е какво може да се е случило с нея за да се надигне при условие че капака е нов !!! Мой познат ми го донесе директно от Мерцедес / Германия / !!!

[grosmaster]

Здравейте отноново , благодаря за бързите отговори погледнах отново и е възможно да е от мъркуча ( който ще сменя в понеделник ) , но забелязах че капачката е леко надигната от единият край и като я натиснах щракна !!! Сега въпроса е какво може да се е случило с нея за да се надигне при условие че капака е нов !!! Мой познат ми го донесе директно от Мерцедес / Германия / !!!

 

Вътре има една мембрана с пружина, смени маркуча и след като си е закопчал наблюдавай.

Преди това обаче, хубаво почисти!

[dragomircho]

Вътре има една мембрана с пружина, смени маркуча и след като си е закопчал наблюдавай.
Преди това обаче, хубаво почисти!

Видях това преди да сменя капака , идната седмица ще сменя маркуча и ще пиша !!!  IMG_0506.jpg   763,48K   31 Брой сваляния  IMG_0507.jpg   847,88K   30 Брой сваляния  IMG_0504.jpg   800,61K   31 Брой сваляния


Sent from my iPhone using Tapatalk