24 мнения по тази тема

[EMark]

Е това е, евала! Благодаря за отговора. Да, това няма оправяне, само нов колектор, или с някаква безумна еротика да се отвори, и ако е възмовно да се сменят тия втулки с метални, някога във времето. Въпреки, че колкотo съм чел по форуми и сайтове никой не е изревал от това, не съм срещал, eдинствено от механизма отвън и това е.

[sami]

Това което прочетох и видях в един англоезичен форум е, че вътре клапите са пластмасови. Има вариант нещо да се отчупи и от там да прецака някой клапан както Прокопи е писал.

 

Ето линк http://www.peachpart...-flap-read.html

 

Ето снимка на вътрешността на всмукателния колектор.

 

 

Прикачени файлове

•  ML Manifold tumble flap.jpg   50,07K   7 Брой сваляния

[EMark]

Да, ясно. Идеално няма

Но съм сигурен, че това да се случи е много рядко и случаите са единици.

[prokopi69]

 

Едните са пластмасови, другите метални. Това на осмака. На шестака предполагам пак са така.

[EMark]

Дам..., благодаря за кадрите !

[Милослав]

Здравейте, какви са признаците които се наблюдават относно състоянието на балансиращия вал?

[prokopi69]

Светва чека.

[grosmaster]

Колектора си е консуматив при М272 и М273!

Хубаво е да се подменя на 200 000км.

Тоест при покупка си го смени превантивно, за да ти е мирна главата.

Всякакви ремонти и побългарявания, могат да ти струват половината кола, след като потрошиш мотора.....

За вала, това да не те успокоява че след 2006г. проблема е решен, решен е само за този период, ако търсеше такъв автомобил преди 10г.

Сега сме 2019 и вероятността да намериш такъв автомобил под 250 000км. е равна на 0

Сегата там не е същата както при колектора, бих го сменил превантивно.

 

Общо взето за покупката на такъв автомобил с този двигател, човек трябва да отдели поне 2000-3000лв. за обслужването му.

Иначе си е руска ролетка.....

[Slav_1101]

Аз не бих се занимавал точно с този мотор, и при 2006 и при 2009 проблемите са сходни, балансиращия вал и колектора са ри най малкия проблем, един колектор ти е 800лв нов слагаш и забравяш

[EMark]

Хора, много благодаря на всички за изчерпателните отговори и за старанието да сте полезни!

 

За съжаление се отказах от колата, не поради мотора, а заради вратите.

 

Стана така, че се оказа по-удачно купуването на комби. 

 

Благодаря още веднъж на писалите в темата! Надявам се един ден да станем братя по марка автомобил ))

 

Но като цяло темата стана доста изчерпателна и много полезна, надявам се да бъде в помощ на други търсещи напред във времето.

Този пост е редактиран от EMark: 30 май 2019 - 00:18