14 мнения по тази тема

[kompressor_bg]

Здравейте колеги,

https://www.mobile.b...542713109438725

Швейцария още ли се води като уж добър произход за коли? Гледам конкретна обява, с вин, с всичко, но пък сервизната история от снимките показва че между 2015 и 2018 е пълна мъгла. Според вас има ли нещо съмнително?
Иначе как ви се струва колата като цена/качество? За друго - “дали върви тоя двигател” ще трябва да ползвам търсачката

Поздрави,

[Praetorian]

Парктроникът не е оригинален.

Фаровете не са ксенонови.  Ако все пак има ксенон, то той е афтърмаркет, което в Швейцария е абсурдно да е узаконено.

Тъмното фолио - също.

LED няма.

Блокаж на диференциала - най вероятно са писали наизуст.

Емблемите Harman Kаrdon са лепени ей-така, да има.

 

Две неща ме изненадват в този автомобил - че няма теглич и газова.

[Antoni_]

Здравейте,

 

има ирония в думите по-горе, но пък посланието принципно е точно. Добре е да се обърне внимание.

Няколко неща, които не допадат на окото:

 

1. Прекаленият "тунинг" винаги плаши в една кола, особено, когато е от "премиум" марките, както се използва изразът.

2. Мултиволанът съответно дисплеят на километража е с малкото екранче, това е от едно от нещата, които най-не радват в този модел. Изглежда като ултра базов модел - най-първият на първите варианти на W204. Интересното е, че се  среща и на фейслифт такова оборудване.

Иначе е любопитно защо масово C180 с АМГ пакет нямат почти никакви екстри. Така да се каже - доста голи са. Язък им за готиния екстериор и интериор.

 

По отношение на Швейцария и колите оттам: Шансът за непревъртани километри, запазена кола, сервизна история, екстри като допълнителни 4 гуми и поддържана изобщо кола е именно оттам. Разбира се, говорим за къщи с някаква история и реноме, както и физически лица, но подбрани. Тези с имена на "Karim"; "Naser"; "Saad"; "Milosh"; фамилии на "WSKI", тоест поляци са рискови и често колите сами подсказват каква е автокъщата и обратно.

Много може да се коментира/споделя по възможностите/вариантите за внос на кола от Швейцария и отделно сравнено с Германия, Италия и тнт.

[ci3pi0]

според мен тази кола е фейк! нагласена е с тунинг брони и емблеми, но за мен това НЕ Е AMG! Надписите на марката ги има навсякъде- по таблото, седалките, на двигателя, ауспуси и т.н., където по- трудно е да ги фалшифицираш.

[sami]

Според датакарта е с оригинален амг пакет. Сега че има допълнително слагани работи е ясно. И че е много далеч от истинските АМГта.

Прикачени файлове

•  WDD2040461A131207.pdf   11,83K   8 Брой сваляния

[gelevp]

Изключително постна, с 4 вместо 12 бутона на волана и дисплей като за астра 97 година. Неоправдано висока цена.

[lyon1986]

Януари месец купих C300, пак 2008, американка, която е отново с фабрични AMG детайли, с летни и зимни гуми, летните са с 18-ки AMG джанти, зимните са 16-ки, с големия дисплей съм, пак всичките бла-бла, ГО, прегледи, каско и т. н. Имам прибиране на страничните огледала, слот за карта-памет, шибедах. Минах и диагностика на двигател и скоростна кутия в Силвър Стар преди да я купя - никакви забележки. Последно казвам, че я взех за 16 500 лева. Сам можеш да прецениш за тази, която си гледал. 

[Antoni_]

според мен тази кола е фейк! нагласена е с тунинг брони и емблеми, но за мен това НЕ Е AMG! Надписите на марката ги има навсякъде- по таблото, седалките, на двигателя, ауспуси и т.н., където по- трудно е да ги фалшифицираш.

Да поясним за следващите колеги, които ще четат. Става въпрос за АМГ пакет. По екстериор той включва различни брони и прагове, съответно фарове за мъгла и АМГ - джанти. Интериорно включва черен таван, различни предни седалки, лого на предни и задни стелки, трилъчев волан и алуминиев скоростен лост. Това е най-общо. В случая тук е изпълнено това.

АМГ в пълния смисъл е нещо различно, там повече другите сетива възприемат, не точно окото

[kompressor_bg]

Благодаря колеги, много изчерпателни коментари. Като цяло се отказах от колата, защото намерих w212 250 CDI. С най проблемния двигател OM651, но пък от Силвърстар пловдив ми потвърдиха че пиезо дюзите са сменени гаранционно. Колата е на 75000 реални, поради некаква причина за последно е обслужвана в Хюндай България. Доста по скъпо от ц класето, но ако диагностика в СилвърСтар покаже че е изрядна, мисля че ще си заслужава.

[M.Traykov]

Да попитам и аз.Набележил съм е тази цедка https://www.mobile.b...&slink=a987ml  

Какво мислите за нея на първо четене?

[Praetorian]

Да попитам и аз.Набележил съм е тази цедка https://www.mobile.b...&slink=a987ml  

Какво мислите за нея на първо четене?

Освен, че салонът не е кожен (страните са от изкуствена кожа), предното стъкло не е отопляемо и че най-вероятно няма аларма, то няма за какво да се заяде човек

[kompressor_bg]

Ееее, яка е колицата, големия дизел, малката скоростна кутия, голямата навигация. Ако човека се навие да я карате в силвър стар пловдив (да знаеш че се чака поне седмица), давай смело. Мен единственото, което ме отказва е че вече не ми се кара кола над 150000 км

[gelevp]

Да попитам и аз.Набележил съм е тази цедка https://www.mobile.b...&slink=a987ml  

Какво мислите за нея на първо четене?

 

По снимките може да се подвеждам но волана дава вид боядисван, като цяло изглежда добре колата, отиди с човек със стар диагностика, вижте километрите в DPF-a. Там рядко си правят труда да ги крият и малко хора могат, ако беше по бизло бих се метнал с теб да я видим дори да я прочетем със СТАР, карам такава кола комби и имам някакъв поглед върху тях. Ако нещо мога да помогна пиши.

[M.Traykov]

Благодаря много за отговорите.Ще се гледа тази кола пък да видим.

[Antoni_]

Здравейте,

 

да попитам тази цена не е ли малко ниска? Принципно е ясно, че дизелите са с по-ниска цена, поне в България - със сигурност, и се предлагат повече, да 2007 година, да над 200к км е, но все пак?

Иначе колата изглежда много добре. Ако е ползвана от този, който я продава и той я е поддържал, а не е внос - супер. Не би трябвало да има проблем да я закарате в Силвър Стар и там вече да се види всичко необходимо.