5 мнения по тази тема

[BG - 681]

Здравейте, трябваше днес да пътувам яко извънградско, та смених маслото на двигателя (че му беше време) и газ напред. Само, че на 10тина км след София ми потъна педала на съединителя хаха и туй то - не се връща. Ползвах жокер "помощ от приятел", та скоропостижно се прибрах с теглене. Живи и здрави, как се вика. 

Та ... доколкото видях съединителя е с помпи и предполагам, че от тях е проблема. В нивото на спирачната течност е над минимума, самият съединител е здрав. Въпросът ми е къде се намират помпите ? Едната мисля, че е зад педала и около няма няма течове на спирачна течност. Ами другата ? На жокери къде да оглеждам също съм благодарен. Разполагам евентуално и с канал (за сведение)

[niki7111]

От долу встрани от скоростите на корпуса ( камбаната ) на съединителя.

[BG - 681]

Утре, ако е свободен канала в квартала и намеря кой да помогне ще я добутам до там и ще огледам отдолу кво се случва. Почва да ме съмнява тоя къде сменява маслото да не е закачил случайно нещо отдолу, защото проблема стана 30км. след като я взех от сервиза.

[BG - 681]

Така, има развитие по темата. Помпите са ок. Проблема е друг - липса на спирачна течност. При настъпването на проблема спирачната течност в казанчето беше над маркировката за минимално количество, само че маркуча, който дърпа спирачна течност за съединителя е в горния край на казанчето, което ще рече, че нивото трябва да е близо до маркировката за максимум. Немеца го е направил така, че при теч/липса или какъвто и да е проблем с количеството спирачна течност в системата, първо да загубиш съединител, а чак после спирачки "SMART" предупреждение Нивото на течността при мен намалява заради проблем в единия от маркучите отиващи към помпата при съединителя. Утре ще снимам маркуча и може би ще го кача.

 

Така, че ако някой има подобен проблем, първото което да провери нека бъде течността. Ако при количество близо до максимума ви потъва педала, то чак тогава търсете проблема в помпите.  

[daimler1]

Така, има развитие по темата. Помпите са ок. Проблема е друг - липса на спирачна течност. При настъпването на проблема спирачната течност в казанчето беше над маркировката за минимално количество, само че маркуча, който дърпа спирачна течност за съединителя е в горния край на казанчето, което ще рече, че нивото трябва да е близо до маркировката за максимум. Немеца го е направил така, че при теч/липса или какъвто и да е проблем с количеството спирачна течност в системата, първо да загубиш съединител, а чак после спирачки "SMART" предупреждение Нивото на течността при мен намалява заради проблем в единия от маркучите отиващи към помпата при съединителя. Утре ще снимам маркуча и може би ще го кача.
 
Така, че ако някой има подобен проблем, първото което да провери нека бъде течността. Ако при количество близо до максимума ви потъва педала, то чак тогава търсете проблема в помпите.

Замислял ли си се,че освен маркировката за ниво на течността има и стареене?
Смяна на две години?
Губи свойства=помпите не работят.

[Bogi]

та скоропостижно се прибрах с теглене.

Явно незнаеш как се кара без съединител ? В авариини ситуации.