3 replies to this topic

[angel.190]

Здравейте колеги,
имам въпрос относно т.нар. remap (чип-тунинг)  . Предстои ми смяна на по-голямо турбо от оригиналното. Въпроса ми е, трябва ли да си сменя и интеркулера с по-голям. Гоня 210-220 к.с след ремапа. Има ли смисъл да сменям кулера, да си остана със този от OM605, или само да скъся пътя на студения въздух от интеркулера към колекторите. А другия вариянт е по-голям кулер, но колко не знам + скъсения път към всмукателния колектор. Какво мислите, кой ще е най-добрият вариант ? 

[daimler1]

За по-голямо турбо ти трябва по-голям охладител,а за двете мисля че ще е добре да сложиш по-големи дюзи.За всички тези неща ти трябва мнооого добър двигател и кутия.
Естествено,ако ти е само за купон може да си чупиш,изпробваш и сменяш на воля.

Виждам че си пейстнал темата и най-вероятно не ти се чете много,но ще те посъветвам да прочетеш в "тунинг" раздела.
Има нещо специялно за теб.Смятам че ще ти свърши работа.

Edited by daimler1, 04 January 2019 - 17:30 .

[daimler1]

За голямо съжаление,естествено че повечето снимки не са налични.
Без коментар.Това е положението!
http://forums.mbclub...e-killer-om605/

[angel.190]

Какво означава че съм пейстнал темата ? Питам конкретно нещо, защото искам съвет, дали ще е по-добре с по-голям кулер или разликата няма да е чак толкова голяма. А проекти знам че има много.