7 мнения по тази тема

[IceHell]

Добър ден, Колеги!

Имам проблем и не знам от къде да започна, колата е 208 кабрио, таблото отпред от пасажерската страна точно където е отвора за духалката на челното стъкло скърца, когато я натисна леко с пръст спира почти. Това го прави само когато пътя е лош и има неравности. И се чудя как мога да го оправя предполагам, че таблото е цяло, а не горната част да е отделна? Случвало ли се е на някой и има ли информация къде да търся проблема.

[Praetorian]

Колега, имай предвид, че ако демонтираш таблото само заради това, при монтажа обратно може да ти се появи друго скърцане. Питай ме откъде знам.

И ако това ти е единственото скърцане на кабриото, при това на лош път - имаш да черпиш. Сериозно.

[kdl]

Купето конкретно не издава никакви звуци. Това е една от най-тихите коли, които съм карал. Другата е 209 купе.

Ако имаш сърце за това, разглобявай. Проверил ли си дали ербега е там (предполагам имаш предвид най-дясната духалка).

 

Ако е там, свали я, смажи контактните повърхностни с чисто двг. масло, сглобявай и... тишина.

[IceHell]

И мен ме е страх, че почна ли да разглобявам може да стане по-зле, но въпреки това мисля да го направя, първо ще пробвам да подложа нещо между таблото и прозореца защото като го дръпна леко и спира. На снимката(примерна е) се вижда коя част е. Също така имам още няколко въпроса ако може някой да помогне, търся черна духалка за парното тази от шофьорската страна върху врътката за фаровете и също така как се сваля, че нещо неуспях да намеря клипче или инфо, понеже моята се е счупила. Колата е имала лек удар в едно дърво като са давали назад, но ме съмнява да ги няма ейрбеците, купих я от възрастни немци. А маслото няма ли да прецака таблото все пак е някво странно, не е кожа а имитация, не знам как се казва, на W210-то ми изглежда доста по-добре понеже си е кожа. Знам, че станаха много въпросите, но благодаря за отговорите.

[kdl]

http://forums.mbclub...ча-на-фаровете/

 

Eто за ключа на фаровете и духалката.

Нямах предвид да мажеш таблото с масло, а да смажеш контактните елементи, които не се виждат. Винаги скърца от контактните повърхности на пластмасите. 

Не са много коли с кожа на таблото, съмнява ме точно на 210 да е кожено.

Освен това таблата се правят с изкуствена кожа най-често, дори и от завода. Само на някои екзотики, в ограничени серии, е вероятно да попаднеш на истинска кожа на места, различни от седалките.

[IceHell]

Добре, благодаря много! Знам, че не е кожа просто изглежда по-добре и повече наподобява от тази на CLK-то понеже четох темата за цапането на масло по дросела и дебитомера, имаш ли представа при фейслифта дали пак е така с това Т-образно клапанче, двигатела е 111.956 за да не разглобявам на празно. И същото може ли съвет какво масло ползвате за компресора и диференциала че мисля да го сменя.

[rado_penev]

Масло за компресора - Mobil Jet Oil II. Става и масло за компресори на други автомобили, но аз само първото съм ползвал.

За дифа - масло по спецификация MB235.7, някое от тези: http://bevo.mercedes...mark=235#close 

 И аз имах подобно скърцане, но от ляво, оправих го с глицерин.

Този пост е редактиран от rado_penev: 11 юли 2018 - 16:23

[IceHell]

Благодаря за маслата, а проблема със скърцането го оправих като напъхах едно малко парче твърда вата(филц) между стъклото и таблото и няма никакви звуци вече.