2 мнения по тази тема

[Xerxes]

Здравейте, колеги,

 

преди 4 години сменях предните дискове на комби 124 2.2. автомат с хубава марка - Textar и накладки взех същата марка, като за тези 4 години съм сменял накладките още веднъж (средно 12 - 15 000 км на година).

 

Въпросът е, че от месец-два при спиране се появиха леки вибрации като от накривени дискове.

Ефикасността на спиране не се е променила, само вибрациите.

 

Дали наистина им е дошло времето за смяна и при самата смяна само демонтаж-монтаж ли се извършва, или има и някаква "прогонка/баланс", респективно как точно се прави?

Този пост е редактиран от Xerxes: 20 май 2018 - 10:42

[Praetorian]

Вибрации при спиране съм имал от заминала биалетка. Провери си ги.

[bat_lambo]

За 60000 км. може и на самите дискове да им е дошъл реда - все пак колата е автомат. Но за всеки случай винаги можеш да ги замериш - дали имат още хляб в тях. Ако си със стандартни спирачки - то например предните дискове трябва да са 284мм. х 22мм. Измери ги с шублера - минимума е 19.4 мм. Ако имат още много - можеш да ги смъкнеш и занесеш на стругар - за 20 лв. ще им пуснат по една стружка - по една две десети да речем и ще ти ги изправят (ако има още хляб в тях разбира се). По същия начин и със задните. Но всичко това ще се разбере там на място - като се измери дебелината на дисковете и се огледа общото им състояние и това на накладките. Ако са прекалено износени няма нужда от гимнастики - хвърляш и слагаш нови - задължително с нови накладки (и се молиш да не попаднеш на ментета, които се изкривяват и почват да бият след второто по-стабилно спиране). При монтажа няма какво да объркаш - само почисти главината - там където ляга диска - до блясък - да легне на равно ...