5 replies to this topic

[bultras75]

Здравейте колеги! Проблема е следния:
Сутрин на студена кола кутията превключва на по ниски обороти около 1600 след като загрее колата превключването варира между 1900 и 2000 оборота,което според мен не е нормално.Смених лок ъп клапана,защото придърпваше на студено и си мислех,че и този проблем ще се отсрани,но уви остана. Поздрави!

[bultras75]

Става въпрос за w203 220cdi facelift

[kdl]

Моята като я взех преди години, имаше отвратително поведение на кутията. 

Избърсах всички адаптации, с изкл. на clutch lock-up-a. Отне доста време да се адаптира, не е като при ZF кутиите за <100км., но в момента е изкл. плавна.

Не пречи да почнеш от там. Така или иначе, ако има проблем с някой друг соленоид, ще си каже, че параметрите са извън норма.

Масла и филтри 100% са сменени, щом си сменил клапан.

 

И предполагам си със 5G-tronic, без значение, че е фейслифтова.

[bativ]

Преди време имах същият проблем, придърпване при студено масло. Смених ѝ го, пратихме хидротрансформатора във Варна да го обслужат - 1200лв и сега колата е бетон откъм скорости. 

Но пък се замислям на казаното от kdl :

 

 

Избърсах всички адаптации, с изкл. на clutch lock-up-a. 

Колега, би ли дал повече информация за това. Да не е така нареченото " ресетване" на скоростите.?

[kdl]

Да, през STAR. 

[Krasi.Martinov]

Скоро смених маслото и ресетнах на Р класата... първите 50-100км беле ужас, все едно е в авариен... сменяше на макс 2000 об. и едвам катереше баирите... карах я на ръчен режим сега стана перфектна. Все по добре и по-добре става. Вътре е с ново масло фукс и добавка за АТФ


Sent from my iPhone using Tapatalk