Проблема е следния, преди много време ми светна първо bas esp закачихме я на комютър и ми излезе грешка със стоп машинката но не съм я сменял. Тази зима ми светна и abs и bas esp смених стоп машинката но не се оправи, отново закачахме на компютър и излезе грешка c1025 can-bus , c1000-016 и c1200s9/1. Старият модул беше заминал, подмених го сега има някаква комуникация защото като запаля колата и светват след няколко секунди. Успява да се закачи със софтуера на мерцедес, но не иска да го програмира и продължава да изкарва грешка със стоп машинката и тази за проблем с захранването c1000-016. Проверихме 4те кабела които са на буксата към абс модула и има ток по тях. В краката на шофьора и пасажера, проверихме всички кабели, CAN шината е здрава, показва адекватни стойности като го измерим с мултицет и няма нито прекъснат кабел нито изгорял бушон. След всичко това вече не знам какво да правя. Някой сблъсквал ли се е с подобен проблем ?
7 replies to this topic
#1
MBW202
-
- Нови потребители
-
- 5 Posts:
Прохождащ
- Град:Русе
-
Автомобил:
S500 2006
124 E420 1993
CLK 200 2002 facelift
W202 220cdi
Posted 03 April 2018 - 19:01
#2
sami
View Garage
-
- Администратори
-
- 2,840 Posts:
Администратор
- Пол:Мъж
- Град:Дармщат
-
Автомобил:
W215 CL500
User's Awards
19
3
2
View Garage
Posted 03 April 2018 - 20:12
С еднакъв модел ABS модул ли го заменихте? Всички цифри и букви по парт номер да съвпадат.
#3
MBW202
-
- Нови потребители
-
- 5 Posts:
Прохождащ
- Град:Русе
-
Автомобил:
S500 2006
124 E420 1993
CLK 200 2002 facelift
W202 220cdi
Posted 03 April 2018 - 23:12
Да всички цифри съвпадат освен на едно място където пише HW.
#4
Posted 04 April 2018 - 05:29
Имал съм такъв проблем но при S203.
Какво ли не преглеждах само и в крайна сметка го открих.
Под краката на шофьора има един кабел който е захванат с гайка към купето, беше се окислил.
Почистих го и всички грешки в миг изчезнаха.
Не знам в твоя случай как е устроено.
Какво ли не преглеждах само и в крайна сметка го открих.
Под краката на шофьора има един кабел който е захванат с гайка към купето, беше се окислил.
Почистих го и всички грешки в миг изчезнаха.
Не знам в твоя случай как е устроено.
Стресни се, племе закъсняло! Живейш ли, мреш ли, ти не знайш! След теб потомство иде цяло - какво ще да му завещайш?
Иван Вазов.
#5
MBW202
-
- Нови потребители
-
- 5 Posts:
Прохождащ
- Град:Русе
-
Автомобил:
S500 2006
124 E420 1993
CLK 200 2002 facelift
W202 220cdi
Posted 04 April 2018 - 09:20
Под мокета или под волана където се сваля кората е при теб ?
#6
Posted 04 April 2018 - 20:25
Под мокета- точно под левият крак.
Стресни се, племе закъсняло! Живейш ли, мреш ли, ти не знайш! След теб потомство иде цяло - какво ще да му завещайш?
Иван Вазов.
#7
MBW202
-
- Нови потребители
-
- 5 Posts:
Прохождащ
- Град:Русе
-
Автомобил:
S500 2006
124 E420 1993
CLK 200 2002 facelift
W202 220cdi
Posted 09 May 2018 - 21:43
Намерих проблема с абс но еспто още свети не ми остава време да отида да я закачат. Проблема се оказа лоша маса в двигателния отсег под казанчето за вода за чистачките и в другата страна до кутията където е буксата за закачане има две маси. Развих болта напръсках го с WD40 и завих. Предполагам и с еспто е лоша маса но е сигурно под мокета.
#8
Posted 10 May 2018 - 07:49
Провери всички букси, почти 100% е от тях.
Стресни се, племе закъсняло! Живейш ли, мреш ли, ти не знайш! След теб потомство иде цяло - какво ще да му завещайш?
Иван Вазов.
1 user(s) are reading this topic
0 members, 1 guests, 0 anonymous users
