32 мнения по тази тема

[rosen sn]

Здравейте
започнал преди време едно малко мазохистично занимание - 123 купе с V8 и ръчна кутия. Концепцията е съгласувана надълго и нашироко с Пепи и дотук сме по план
колата разглобена до болтчета и тенекии, голото купе е в Бургас при един заклет ретро фен за цялостно изкърпване и консервация
При Пепи е двигателят и кутията с необходимите за целта фланец и др подобни
аз съм се заел с рециклирането на ходовата част в момента
Всичко долу, разглобяване, пясъкоструйка, прахово боядисване, нови лагери, тампони, шарнири и тем подобни
Всичко що е болтчета, главини и планки се чисти до метал и се поцинкова
дотук добре, ама предните шарнири не влизат по начин без бой по тях, на преса няма как щото е в кухина монтажа, не е възможно
Купих си за целта С- образна скоба ама и тя не свърши работа
Прилагам снимка къде трябва да влезе шарнира като уточнявам, че резбата на болта почти опира в горния край на шенкела
Идеи приемам всякакви
Ето как е сега и как трябва да стане

Прикачени файлове

•  20180205_093214.jpg   97,3K   10 Брой сваляния
•  20180114_160155.jpg   106,26K   10 Брой сваляния

[rosen sn]

малко налични снимки от преди и след

Прикачени файлове

•  20180208_151310.jpg   130,12K   6 Брой сваляния
•  20180208_151248.jpg   103,38K   6 Брой сваляния
•  20180118_144353.jpg   103,44K   6 Брой сваляния
•  20180114_114757.jpg   93,13K   6 Брой сваляния
•  20180114_114734.jpg   136,55K   4 Брой сваляния

[ХаPu]

Най-искренно ти желая успех и аз преди няколко години имах сходна идея, но си остана само идея за жалост. Кой мотор си избрал за проекта ако не е тайна?

[niki7111]

Като бивш притежател на няколко W123 - ки ти гарантирам,че се набиват на преса.Човека освен,че бе страхотен механик бе и много добър стругар.

Беше си направил подложка с ъгъла на шенкела та да стои той в права позиция,а за отгоре използваше външни черупки от двойно конусни,но не съчмени лагери с размера на шарнира.

За набиването използваше обикновена винтова преса по думите му "за да усетя на къде тръгва" въпреки,че разполагаше с няколко хидравлични преси.

Пиша в минало време защото бе през 90-те на миналия век.Пробва ли сме и с нагряване на шенкела,но шарнира "кипва" и се разпада при монтажа.

Успех.

[rosen sn]

Давай го бързо тоя майстор да му ги пращам, че ми отне 4 дни да питам тукашните пишман майстори

[Krasi.Martinov]

Колега, къде ги даваш на песъкоструйка, поцинковане и боя че и аз се заиграх с едно 124 и скоро ще стигна до окачването


Sent from my iPhone X using Tapatalk

[rosen sn]

варна за пясъкоструй и прахово, ама са на задоволително ниво, не се стараят много много
Цинк в София

[rosen sn]

Това от вчера

Прикачени файлове

•  20180210_081058.jpg   87,42K   5 Брой сваляния

[daimler1]

[quote name="rosen sn" post="404739" timestamp="1518258089"]варна за пясъкоструй и прахово, ама са на задоволително ниво, не се стараят много много
Цинк в София[/quote
Във Варна 2016г.ги бяяха метнали еколозите и пясъкостеуенето беше замряло.
Явно пак са започнали!
Успех колега!Ти правиш хубави неща!Браво!

[Д. Пеев]

Колега, фланеца и него ли си го давал за някаква манипулация?
Странно златист ми изглежда.

[rosen sn]

Това е главината на задния лагер
Поцинкована с жълта пасивация, така му казват във фирмата дето ги прави

[grosmaster]

Това е главината на задния лагер
Поцинкована с жълта пасивация, така му казват във фирмата дето ги прави

 

 

Питаха те колегите за двигателя, нищо не казваш, на какъв си се спрял и каква мощност гониш

Иначе адмирации за проекта, преди много години още преди да взема пурата много ги гледах тези двувратки, още са ми слабост майка му стара....

... лошото е, че вече са трудни за намиране, повечето са последен шанс и собствениците си мислят че имат кюлче злато в плевнята.

Този пост е редактиран от grosmaster: 10 февруари 2018 - 20:49

[rosen sn]

купето е при мен от 2 години .
взех го с доста брутална цел да ползваме само черупката и от долу да насадим E 55 AMG
доста работа с неясен резултат и статут на колата
С времето по една или друга причина се промени концепцията и се решението беше взето- М 119 с 6 степенна ръчна кутия, МЕГА и работещ климатик
300 кс на задния мост са ми предостатъчни за тази 40 годишна кола
ъпгрейд на окачване и спирачки е задължителен, както и пълния AMG пакет за 123 , като само за джантите ще решим след като са готови и напаснати предните спирачки
текущия проблем с шарнири ми е голям, щото тенекеджията чака само това за да я извадим от сервиза му и ми е неудобно да го бавя с неясни оправдания
важен момент е и диференциал от Мерцедес от 123.126.116 300ТД или 450w116 с число 3.06 или 3.07 ако някой се сеща да е мяркал такъв някъде ще има запазен час за пробно шофиране по избор

[niki7111]

Давай го бързо тоя майстор да му ги пращам, че ми отне 4 дни да питам тукашните пишман майстори

Няма го вече сред нас "мир на прахът му", работилницата му е продадена.Има жилищен блок вече.

[rosen sn]

Това е след 2 години стоене в паркомясто в очакване на момента на палене преди регистрация

Прикачени файлове

•  20171019_142332.jpg   208,08K   3 Брой сваляния
•  20170927_140659.jpg   172,73K   3 Брой сваляния