13 replies to this topic

[Dexter]

Здравейте,

 

някой да има идея откъде в БГ може да се купи такава батерия освен СС?

 

Благодаря!

[SpLiT]

Колега, търсиш 12V 1.2Ah AGM акумулатор с размери сходни на оригиналния. Около 60 лева е. Не ходи в СС , че обявяват космически цени

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Edited by SpLiT, 26 January 2018 - 09:30 .

[Dexter]

Мерси, и аз стигнах до това заключение, сега първо я пускам на зарядно да видя дали ще извади още малко живот, че ми прави проблем само на студено и ако не, ще взимам нова. Намерих това и ми изглежда добра, само да я намеря и в БГ, че не ми се чака.

 

[Velazkes]

Има го в БГ оригинален на Мерцедес ама е скъпа работа. Цена 170лв., с отстъпка може да дойде на 140лв.

[gelevp]

Това Старт/Стоп батерията ли е? Нова оригинална е 100тина лева и пак не знам дали си заслужава да ги даваш...

 

https://merc.com.ua/...-battery/614974

 

Иначе дори да я разкачиш и да я няма тази батерия, колата пак ще работи, даже няма всеки път да ти се пуска автоматично леко дразнещия старт стоп.

 

Впрочем зарядното не е добра идея, тази батерия не се зарежда като нормален акумулатор, зарядното трябва да поддържа AGM, има разлика във Волтажа който подава и трябва да има електроника която следи кога да спре заряда.

[sami]

Това си е батерия която го има при UPSите. Няма начин да е за Старт/Стоп защото стартовия му ток е много малък. Старт/Стоп батериите са с други терминали, като на мотоциклет. Също така са поне 12Аh и около 170-200А стартов ток.

А това дали е AGM или не няма значение за зареждането. Просто зарядното трябва да следи постоянно напрежението и да изключи при достигане на пълен заряд. Лидлските зарядни се справят идеално. Старите руски не

Ако ще го сменяш си търси от някъде където се занимават с UPSи за да не се окаже, че купуваш батерия която е седяла поне 5 години в някой магазин защото няма търсене.

[Dexter]

Това Старт/Стоп батерията ли е? Нова оригинална е 100тина лева и пак не знам дали си заслужава да ги даваш...

 

https://merc.com.ua/...-battery/614974

 

Иначе дори да я разкачиш и да я няма тази батерия, колата пак ще работи, даже няма всеки път да ти се пуска автоматично леко дразнещия старт стоп.

 

Впрочем зарядното не е добра идея, тази батерия не се зарежда като нормален акумулатор, зарядното трябва да поддържа AGM, има разлика във Волтажа който подава и трябва да има електроника която следи кога да спре заряда.

 

Тази батерия отговаря за HOLD функцията при мен, както и за темпомат и смяна на предавките в N при липса на акумулатор, нямам СТАРТ/СТОП система ( и по-добре). Имам CTEK MX5 и то поддържа обикновени и AGM батерии, пуснах го и за около 2 часа я зареди цялата, като го бях пуснал и на функцията RECOND.

Това си е батерия която го има при UPSите. Няма начин да е за Старт/Стоп защото стартовия му ток е много малък. Старт/Стоп батериите са с други терминали, като на мотоциклет. Също така са поне 12Аh и около 170-200А стартов ток.

А това дали е AGM или не няма значение за зареждането. Просто зарядното трябва да следи постоянно напрежението и да изключи при достигане на пълен заряд. Лидлските зарядни се справят идеално. Старите руски не

Ако ще го сменяш си търси от някъде където се занимават с UPSи за да не се окаже, че купуваш батерия която е седяла поне 5 години в някой магазин защото няма търсене.

Да, и аз до това заключение стигнах. Ще видим утре сутрин как ще е положението, засега ми светва само сутрин, след това повече не се обажда през деня.

[Dexter]

Тази грешка ще се покаже в СТАР при проблем с допълнителната батерия, както и в модулa за ESP.

 

[ari]

Здравейте и от мен. Преди няколко дни и на мен ми изписа надпис за неизправна допълнителна батерия, в резултат на което се изключи START/STOP функцията и покрай нея дистроника, и PRE SAFE функциите. Писах естествено на Силвър Стар за проблема и ми отговориха, че акумулаторните батерии не попадат в гаранцията и ориентировъчната цена е 470,00 /четиристотин и седемдесет/ лева.

Хайде сега помагайте.......не финансово разбира се

Да сигурно ще се намери някой който да каже, че щом си купил кола за толкова пари ще дадеш и 470,00 лв. но ми се струва малко нереално.

Благодаря!

[hipopotyk]

Здравейте и от мен. Преди няколко дни и на мен ми изписа надпис за неизправна допълнителна батерия, в резултат на което се изключи START/STOP функцията и покрай нея дистроника, и PRE SAFE функциите. Писах естествено на Силвър Стар за проблема и ми отговориха, че акумулаторните батерии не попадат в гаранцията и ориентировъчната цена е 470,00 /четиристотин и седемдесет/ лева.
Хайде сега помагайте.......не финансово разбира се
Да сигурно ще се намери някой който да каже, че щом си купил кола за толкова пари ще дадеш и 470,00 лв. но ми се струва малко нереално.
Благодаря!

Вече има писано по темата. Отивай на бул. Сливница в акумулатор.бг
Аз взех от тях и бях много доволен. И други колеги отидоха там. Кажи че си от клуба на Мерцедес. А ако не си член, може би е време да станеш Аз взех Fiamm и със поставянето беше около 140лв.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Edited by hipopotyk, 09 May 2018 - 16:02 .

[Gangsta Man]

Здравейте и от мен. Преди няколко дни и на мен ми изписа надпис за неизправна допълнителна батерия, в резултат на което се изключи START/STOP функцията и покрай нея дистроника, и PRE SAFE функциите. Писах естествено на Силвър Стар за проблема и ми отговориха, че акумулаторните батерии не попадат в гаранцията и ориентировъчната цена е 470,00 /четиристотин и седемдесет/ лева.

Хайде сега помагайте.......не финансово разбира се

Да сигурно ще се намери някой който да каже, че щом си купил кола за толкова пари ще дадеш и 470,00 лв. но ми се струва малко нереално.

Благодаря!

Съгражданин във форума.....много ми е драго

Защо не отидеш при Коцето или Гошо жицата, не заради друго а заради това да си вземеш гаранцията за самия акумолатор.

[Dexter]

Моята се оправи след презареждане и повече не ме е предавала, може да опиташ, но задължително на хубаво модерно захранване, аз си ползвах Ц-ТЕК-а с функцията за възстановяване.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[rcirkova]

Здравейте! Съвсем скоро закупих Мерцедес А 180, 2013 година. Забелязах нещо необичайно при старт-стоп системата - при включване на колата, бутонът ЕСО свети в зелено, след първото спиране на светофар и повторно запалване колата сякаш се рестартира (екранът и всичко останало) и след това бутонът не свети, и системата не работи. Снощи я закарах на диагностика и отчете, че е нужна смяна на батерията на старт-стоп системата (изписваше нещо като -9.1 волтаж).

Дайте съвет на какви цени вървят, как точно се води батерията, откъде е най-добре да се закупи? И ако някой сподели дали има значение майсторът, при който ще я закарам или е стандартна процедура.

Надявам се, че не е спешен ремонт, предвид факта, че системата се ползва по избор. Тази батерия отразява ли се на други неща?

[IIVVOO]

Ако искаш прати на лично съобщение рамата на колата за да ти кажа с точност каква трябва да ти бъде батерията