25 replies to this topic

[OneReason]

Колеги, колата на приятел ще летува в гаража, как да процедира с акумулаторите , кой да откача и какво да откача?

 

[daimler1]

Големия акумулатор, + клемата.Добре е да се изчака да заспят модулите преди да се направи.Хубаво е да си надуе гумите на 3.5 бара за да не се скапят.

[SAMURAIJACK]

Принципно, като се зазимяват моторите, им се закача едно зарядно което поддържа акумулаторите, същото е и с кемперите. Не е ли резонно това да се прави и с автомобил, когато няма да се кара?

Тия от Лидл, например (зарядните), вършат супер работа, 30ина лева са и имат защити...

[mr Big]

за правилно съхранение за дълъг период може би е най добре да се види какво пише в книжката....

 

иначе и аз бих и закачил едно зарядно, ама не такова за 30 кинта щото не се знае колко качествено е...

[SAMURAIJACK]

за правилно съхранение за дълъг период може би е най добре да се види какво пише в книжката....

 

иначе и аз бих и закачил едно зарядно, ама не такова за 30 кинта щото не се знае колко качествено е...

Специално Лидълското е чук, Пухи

Не му правя реклама, просто казвам че се е доказало, и всички мотористи и кемперисти дебнат като ги пуснат в продажба...То може да е 30 кинта, ама си е минало ТЮФ и си е немско...

Аз съм го ползвал и на мотор и на кемпер, нямам оплаквания

[mr Big]

може. не споря. трябва да спира да зарежда при максимален заряд на аку-то. това е основното, че иначе става мазало...

 

ако видиш че го пускат в продажба свирни и аз да си купя да тествам, че в лидл не влизам принципно...

Edited by mr Big, 14 January 2018 - 21:00 .

[SAMURAIJACK]

може. не споря. трябва да спира да зарежда при максимален заряд на аку-то. това е основното, че иначе става мазало...

 

ако видиш че го пускат в продажба свирни и аз да си купя да тествам, че в лидл не влизам принципно...

нямаш грижи

Иначе са точно такива, имат си режим поддръжка (със една снежинка е, щото обикновенно през зимата са в такъв режим МПС-тата, но си изключва когато е заредено и там си мери самичко кога да включва до някаквъ определн заряд и пак изключва

[mr Big]

звучи екстра. особено за цената си.

[sami]

Добро е за цената си. Максимално зарежда с 3.5А което е малко за по-големи акумулатори от 74Ah. Не, че не ги зарежда но отнема много време. Иначе аз също съм си купил едно. Като цяло по-добре би било да го подържаш акумулатора извън колата. Аз не бих го зареждал на самата кола.

[daimler1]

Принципно,ако си свалиш акумулатора зареден и си го прибереш у вас,не ти трябва никакво зарядно.Поне в рамките на 4-5 месеца.
За тези коли по-важното е не какво ще се случи на акумулатора,а на модулите при бавното разреждане.

[SAMURAIJACK]

звучи екстра. особено за цената си.

Хехехе, Пухи-няма да повярваш, но от утре го има в Лидл    Има и някакво друго, стартово зарядно, което изглежда сериозно, но това за което аз говоря е 33 лева.

Късметлия си си

Сега остава да ида до Лидл и да им искам някакъв процент продажби, че то излезнах като агент, егаси...заговорихме се, и хоп-то в магазините от утре

 

https://www.lidl-fly...w/flyer/page/14

Edited by SAMURAIJACK, 14 January 2018 - 22:58 .

[mr Big]

сега остава да се сетя утре да се разходя до лидл

[Bokouser]

Добро е за цената си. Максимално зарежда с 3.5А което е малко за по-големи акумулатори от 74Ah. Не, че не ги зарежда но отнема много време. Иначе аз също съм си купил едно. Като цяло по-добре би било да го подържаш акумулатора извън колата. Аз не бих го зареждал на самата кола.

Доста се чудех, кое е по-добре при нашите коли (по-скоро кое крие по-малък риск), да го свалям като го зареждам или да го зареждам на място без да го разкачам. Като размислих, логично не би трябвало да има проблем да го зареждам на място без да го разкачам с читаво зарядно и на практика няма, вече само така го зареждам.

Edited by Bokouser, 15 January 2018 - 11:20 .

[pavel1828]

Аз го използвам Лидълското вече две години.Всяка зима поддържам(6 месеца) акумулатора  на скутера.Много пъти съм го давал на колеги с бусове и др.Наистина за цената си е супер.

[mr Big]

купих и аз, пък да видим. а ти просто го включваш към акумулатора докато си е на мпс-то да поддържа тока, нали?