Към съдържанието

  •  

Снимка
- - - - -

CL 420 Ремонтиране на кормилна кутиясъвет


  • Please log in to reply
5 мнения по тази тема

#1 babaneze

babaneze

    Напреднал

  • Потребители на форума
  • 363 Мнения:
  • Пол:Мъж
  • Град:Бургас
  • Автомобил:
    w124coupe 2броя, w111 , 300 sl R129. Jeep Wrangler YJ, cl 420 1997

Публикувано 30 ноември 2017 - 17:03

Здравейте колеги!

 

От близо 2 седмици се преместих в Германия. На 220 км от Амстердам.Сега искам да си регистрирам колата тука и онзи ден ме обръснаха 220 евро за преглед.Не ми дадоха следните поради следните причини ( виж пр.файл) Холандския преглед не го признават,за съжаление.Можех да скокна до Амстердам и при бай Мангал да мина преглед срещу 40 евро... Оказа се едната крушка светела по на долу от линията,трябва да се регулира.Чистачките на фаровете съм ги изключил още от както е взех колата,понеже се включваха когато пусна фаровете.Трябва ли да работят и да пръскат ...Ще ги закача обратно утре като ми остане време.Главния ми проблем е секторната кутия.Преди година смених хидравличната помпа рециклирана в Бг с гаранция-там грижи няма всичко е чук.Обаче капи масълце от секторната кутия- днеска поръчах на далавера срещу 50 евро ремонтен комплект на Мерцедес A1404602901 . Има една тема обаче снимките на времето не ги свалих и сега не мога да ги намеря ( ето линк http://mercedes-bulg...kormilna-kutiq/) Моя човек където ще ми сменя гарнитурите единствено се притеснява от Центровката. Колко се стяга? Аз луфт нямам или нещо подобно,но за да се сменят гарнитурите и о ринговете трябва да се свали секторната кутия.Някой ако има опит нека да опише кое как... Другия проблем е    129 410 01 15 Той не ме притеснява, няма нищо сложно там. От както съм в Германия паркирам колата по на надолнище и през 3 дни доливам хидравлична течност( поръчах днес 4 литра на Мерцедес да си имам:О) Колата не е бях карал за 7 месеца това лято и беше паркирана пред вкъщи на равно и нямаше такива доливанки през ден.Може и времето да и е дошло,четох че на определени км трябва да се сменят тези гарнитури на секторната кутия. И маслото цапа по мотора и замърсява околната среда .Трябва да го измия от долу и малко масълце от кардана не бил затворен хубаво или нещо такова пише... 

На отзовалите се благодаря предварително...

Прикачени файлове


  • 0

#2 Sharky///AMG

Sharky///AMG

    Напреднал

  • Потребители на форума
  • 276 Мнения:
  • Пол:Мъж

Публикувано 01 декември 2017 - 09:03

На Тюф гледат всичко, мен ме върнаха заради спукано стъкло на мигача в страничното огледало и заради скъсана гумена връзка която държи капачката на резервоара. Гледай си оправи чистачките на фаровете и да не капе масло. Имаш 8 пропуска не ги ли ооправиш тюф няма да видиш. Спирачни маркучи отзад и отпред в ляво са за смяна, пище че ти капе масло от   дифа.


  • 0

#3 ЦецоКолев

ЦецоКолев

    Напреднал

  • Потребители на форума
  • 558 Мнения:
  • Пол:Мъж
  • Град:Stuttgart
  • Автомобил:
    E200 1993 г. 136 кс.
    Е280 1998 г. 204 кс. Avantgarde
    S500 2000 г. 306 кс.

Публикувано 01 декември 2017 - 09:57

Бая са те натоварили с дефекти. След като знаеш, че ще ходиш в Германия и ти трябва TÜV, трябваше да прегледаш колата от-до в България.

Общо взето тече масло отвсякъде, където може. Спирачните маркучи винаги се хващат за тях. Отделно тампона на кардана е наранен, и там е цифричка ремонта. Хубавото е, че нямаш и TÜV релевантна ръжда.

Успех с прегледа и дано следващият път попаднеш на по-милостив проверяващ.

А това където ти текът масла по улицата... вземи спешни мерки, че ако някой добър съсед се оплаче, гърмиш с не малка глоба.

Този пост е редактиран от ЦецоКолев: 01 декември 2017 - 09:58

  • 0

#4 daimler1

daimler1

    Член на МБКБ

  • Замразено членство
  • 5184 Мнения:
  • Пол:Мъж
  • Град:Варна
  • Автомобил:
    в миналото W111 280E 62г.
    W123 230E 83г.
    W 124 220Е,
    W202Т 250 TD 97г.
    W210 E220CDI
    Сега:
    E500T 4-matik AMG
    SL500 R 230

Публикувано 01 декември 2017 - 09:59

Здравей Дайан!Имаше един колега от форума с ник нейм Мarty,който се занимаваше с рециклиране на к.кутии.Мисля че може да е полезен и няма да откаже.Това са му телефоните:
Mtel 0883368628
Telenor 0897918526
  • 1

#5 babaneze

babaneze

    Напреднал

  • Потребители на форума
  • 363 Мнения:
  • Пол:Мъж
  • Град:Бургас
  • Автомобил:
    w124coupe 2броя, w111 , 300 sl R129. Jeep Wrangler YJ, cl 420 1997

Публикувано 01 декември 2017 - 19:18

Колеги преди малко свалих колата от стенда. Така оказа се, че навсякъде е омазано от хидравличната помпа, която е взех след рециклиране с гаранция и съм крал с нея само 3 месеца, понеже цяло лято не го бях пипал Бай Мецан. На улицата не тече масло, капи на кората, от долу петна няма по паветата. Отзад на кардана гуменото каре е за смяна е леко пукнато и семерингата това е. За реюонт не се притеснявам има кой да го направи за почти без пари... Трябва да търся хидравлипна помпа. Сегс птивам да си взема моята стара пт гаража и да е погледна. На края ше купя нова... За маркучите предните ги смених още преди тюфа, ама задните не ожах ме да ги развием и реших ме да пробваме така, но не се получи. Стоят в багажника и чакт някой да ги сложи. Чистачките на фаровете съм ги изключил от буксата, ще трябва малко комтактен спрей и да ги пробвам. Трябва да измия колата от долу... За сега е това. С ремонтен комплект да ли няма да мога да си оправя старата хидравлика или курец. Тоше благодаря брат, ще видя на къде духа вятъра и ако не измисля нещо, ще го потърся колегата...
  • 0

#6 babaneze

babaneze

    Напреднал

  • Потребители на форума
  • 363 Мнения:
  • Пол:Мъж
  • Град:Бургас
  • Автомобил:
    w124coupe 2броя, w111 , 300 sl R129. Jeep Wrangler YJ, cl 420 1997

Публикувано 13 декември 2017 - 00:15

Здравейте на всички! 

В крайна сметка реших да рециклирам серво помпата. Намерих една немска фирма където се занимава само с това. http://katalog.pcp-autoteile.de/, След няколко емайла от моя страна към различни фирми, тези бяха с най-добра оферта  и на около 150 км от мен. С DHL ми струваше 10 евро да е изпратя до тях.Вчера получих имейл да платя 135 евро и днеска сутринта помпата беше при мен.Найстина професионално обслужване! Изпратих ми старите гарнитури и както се вижда от снимка от къде идва теча на тази помпа: семерингата , не знам как се казва точно. Така и се радвам,че чак ми се свиди да е сложа на колата. Днеска поръчах на феби : лагер на кардана, гумено каре.

FEBI BILSTEIN Lager, Gelenkwellenmittellager

ARTIKEL-NR.: 05362  , 
FEBI BILSTEIN Gelenk, Längswelle
ARTIKEL-NR.: 03659
срещу 74 евро с доствката.

Вчера имах малко време и вързах буксата за чистачките на фаровете. Дясната се движи малко и запецва, лявата не спира. Първият път когато ги пуснах се задействаха при включване на чистачките.А всеки следващ път с включване на фаровете ,което не е правилно.Също така не пръскат и вода.Затова трябва да се свалят фаровете и да се провери сензора на казанчето за вода (най-десния).Намерих едно клипче в ютуб,където обесняват как се синхронизират чистачките и как се свалят фаровете : 

 

Понеже трябва да сменям и спирачните маркучи,но предния път не можахме да ги развием, мисля да поръчам направо цялата система от тръби.Намерих ги първоначално на 100 евро за лява и дясна,но след малко ровене ми изкочиха на половин цена . Това е фирмата може на някой колега в бъдеще да му потрябва :http://www.bremsleit...n-mb/index.php 

Ще видя да ли ще можем да ги развием , или в петък ще поръчм нови тръби .

Надявам се до другия петък да мина TUV и да слагам немските табели.

Прикачени файлове


Този пост е редактиран от babaneze: 13 декември 2017 - 00:18

  • 2




1 потребител(и) четат тази тема

0 потребители, 1 гости, 0 анонимни